利根川にて開催されましたTBC第3戦レギュラー部門にて、ジグ01とドライブクローラー4.5″がウィニングルアーとなりました! O.S.P,Inc.

ドライブクローラー4.5″でベースを築き、そしてジグ01でキッカーフィッシュ!

梅雨まっただ中の6/17(日)、広大な利根川を舞台にTBC第3戦が開催されました。
クラスワン部門に39名、レギュラー部門に64名の総勢100名を超える選手がエントリー。

風や刻々と変化する水位、流れや様々な要因でバスのポジションが変化する難しくも面白味のあるこの梅雨時の利根川攻略に、多くの選手が奔走する中、エンジントラブルに見舞われながらもドライブクローラー4.5″のネコリグと、ジグ01でテトラを丁寧に探った岩橋様が3本2,908gをウェイインし見事優勝しました。
岩橋様よりコメントを頂いております。



使用タックル
ルアー:ドライブクローラー4.5″(ワカサギ)の1.8gネコリグ
ロッド:ブラックレーベル6101LRB
リール:REVO LTX
ラインFCスナイパーBMS10lb.

ルアー:O.S.Pジグ01の11g(ブラウンパープル)にトレーラーはドライブクロー4″スカッパノン
ロッド:ファンタジスタレジスタ70H
リール:TD-Z103ML
ライン:FCスナイパー14lb.

(写真上段はドライブクローラー4.5″のワカサギカラー。そして下の写真が、キッカーをもたらすこととなったジグ01とドライブクロー4″。)



プラクティスは前日の土曜日に入り、支流をメインにチェックしました。
ブッシュ外側にて700gほどのバスが、ドライブクローラー4.5″のネコリグでポロリポロリと釣ることが出来てましたが、運良くキッカーが入らないと・・・という感じでプラを終えました。

大会当日は、朝から雨が降っておりスタートすると、、、、前日までかかっていたエンジンが動かない。。。
スタートして30分ほど四苦八苦しているも、かかる様子が無いのでエレキのみで釣りをすることに決めました。

雨が降り増水していることもあるので会場対岸のブッシュをジグ01で撃って行くも、ノーバイト。
このエレキのみの釣りで、どうすればベストな釣りが出来るのかを良く考え、エレキで長門川河口上流側のテトラを攻めることにしました。
エリアに到着し、テトラを攻め始めます。

ルアーはドライブクローラー4.5″の1.8gネコリグで、増水したテトラのインサイド側にキャストして行くと、開始5分で800～900gほどのバスをキャッチすることが出来ました。
そして、そのまた10分後に700gほどのバスを追加!

このままここでやりきろうと思い、同じ釣りで５～6往復するもノーバイト。
岸際も濁りがきつくなってきて、また気分的にも違った釣りをしたいのでルアーをジグ01+ドライブクロー4″に変更して釣りを開始しました。

岸際にジグを落としてテトラにはわせながらリフト&フォールを繰り返しているとすぐにバイトがありまして、1300gほどのグッドサイズのバスをキャッチすることに成功!
バッテリーもかなり心配なので、10時くらいには会場へ戻ることにしました。

結果、3本で2,908gというウェイトが出てレギュラー部門で優勝することが出来ました!
エンジントラブルには見舞われましたが、エレキのみでも出来る最大限のことを考え、ドライブクローラー4.5″でベースを揃え、キッカーを01ジグで狙って獲るという展開に持って来れたことがとても嬉しく思えます。

レギュラー部門の年間の暫定ポイントがいい位置にありますが、小さくまとまらず残りの2戦がんばりたいと思います!