『〜High Pitcher編〜インタビュー』
インタビュアー（以下O）：ハイピッチャーはスピナーベイトというカテゴリに属する訳ですが、まずスピナーベイトとは？
並木：そうだね、スピナーベイトはベイトフィッシュを模したルアーだと思っている。しかも、1匹というよりかは、群れをなしているベイトフィッシュ。実際、バスの目線より上を通して巻いてくると、下から突き上げてくる様なバイトが多いいよ。これは、バスもベイトフィッシュだと思ってバイトしてきていると思うよ。フックとかボディ構造もあるけど、バスがボトムすれすれにいれば、ボトムをたたくほどゆっくりとリトリーブする方法もあるけど、ルアーよりバスが上にいる時はなかなかバイトしてこないし、喰ってきてもミスバイトする。ベイトフィッシュのようにバスの目線より上を通すことで効果的だよね。そして、根掛かりが少ないデザインだからどんな所でもキャストできるし、飛距離もでるし、アキュラシー＆ロングキャストもしやすい。効率のいいルアーだよね。
O：スピナーベイトが多くある中で、なぜ、ハイピッチャーがリリースされたのですか？
並木：まず、スピナーベイトを選ぶにあたって、ヘッドの重さやスカートやブレードのカラー、バイブレーション感などがあると思う。だけどそれ以外に、ルアーのサイズっていうのが重要だよね。スピナーベイトには、Typhoonのようにビッグベイトのようなビッグサイズのものから、よくあるアベレージサイズのスピナーベイト、そして小さなタイプのものがあるよ。そんな中で、ハイピッチャーは、アベレージよりも小さくて、でも適度なボリューム感のある中小型サイズを狙った。アピール力はアベレージタイプに比べると控えめ。小サイズのものは小さすぎて、特殊な状況でしか使えなくなってしまう。
O：なぜ、中小型を狙ったのですか？
並木：開発当時は、アメリカのトーナメントに本格的に参戦していて、タフコンディションであったり、タイダルリバーみたいにバスの食べているエサが小さい、という水域で満足に使えるとういうようなスピナーベイトが無かったんだ。アベレージサイズのスピナーベイトなら選択肢は多いけど、中小型で良いスピナーベイトって良いものってのは無かったんだ。また、日本のフィールドとなるとアベレージサイズのスピナーベイトだと無風のクリアウォーターでシャローからバスをひきだしてくるのは難しいんだよね。そういう状況下でも、バスがエサと思って追ってくるような、ハイプレッシャーにも耐えられて、無風のクリアウォーターとかでもバスをキャッチできるスピナーベイトが、中小型サイズになってくる。ローインパクトなんだけれど、本物のエサと間違え続ける様なボリューム感なりバイブレーション感を持ったスピナーベイトを狙ったんだ。
O：なるほど。では、ハイピッチャーの特徴は？
並木：今まで使ってきたスピナーベイトで、こんなのは嫌だな、とか、こうしたい、と思う部分を形にしたのがハイピッチャー。1つのシリーズで、同じボリューム感で、明確な狙うレンジやリトリーブスピードを変えられる様なスピナーベイトってなかったんだよね。世にあるスピナーベイトって、例えば1/4ozなら小さいブレードと小さいアーム、小さいフックがついてきて、3/8ozになるとそれがサイズアップして標準サイズのものがついてきて、1/2ozになるとフックもブレードも大きくなってしまう。ブレードサイズが上がると、リトリーブ時に浮力がでて浮き上がり易くなってしまう。それって、ボリュームが変わるだけで同じスピードでリトリーブしたら同じレンジを引いてきてしまうんだよね。水深1mでもスローリトリーブにしか反応しない様な時には1/4ozを使う。でも、真夏のクリアウォーターではハイスピードでしか喰わない様な時には同じ1mをひいてくるのでも1/2ozを使う。サイズが変わらず、そういうレンジ別の使い分けが明確に出来るスピナーベイトが欲しかった。システムクランクのように、同じボディサイズでリップの長さ違いで狙うレンジを使い分けるのと同じコンセプトだよ。ハイピッチャーでは同じボリューム感を出すために同じブレードサイズやパーツを使ったんだ。1/4ozだけブレードサイズがリアは3.0、他のウェイトは3.5だけど、極めて3.5に近い3.0だよ。フックサイズは5/8ozはワンサイズ大きいけど、他は全ウェイト共通。そうすると、シルエットやサイズが共通だからウェイトの判別つきにくくなる。かつては、スピナーベイトを使っていても「これは何ozのモデルだっけ？」と、釣り場で悩んだもの。そこで考えたのが、ウェイト別にカラービーズで色分けすること。それと、ブレードの立ち上がりが良い。ゆっくり巻いても良く動く。水噛みが良い形状になっている。そして、ブレードやアームサイズが小さく、空気抵抗も少ないから飛距離も出るよ。ウェイト別にリトリーブスピード毎のレンジの目安は
・1/4ozの場合、ミディアムリトリーブ時は0〜0.5m、スローローリング時1.5m
・5/16ozの場合、ミディアムリトリーブ時は0〜1.0m、スローローリング時2.5m
・3/8ozの場合、ミディアムリトリーブ時は1.0〜1.5m、スローローリング時3.0m
・1/2ozの場合、ミディアムリトリーブ時は1.5〜2.0m、スローローリング時4.0m
・5/8ozの場合、ミディアムリトリーブ時は2.0〜3.0m、スローローリング時6.5m
という感じになっているよ。
（写真：瞬時にウェイトを判別できるように異なるカラービーズをクレビスとして採用しております。）
|
|
O：では、ハイピッチャーを使うタックルセッティングは？
並木：一般的にスピナーベイトロッドといえば、長さは6.6ft以上でパワーはM〜MHの中間位。Mでいえば硬めのM、MHでいえばファーストテーパーよりもレギュラーテーパーのようなネバリ&トルク系ブランクのものが定番的だと思う。でも、ハイピッチャーはロッドをそんなに選ばないね。ウェイトにもよるけど、スピニングロッドでも投げられちゃうし、LとかMLとかの柔らかめのロッドでもキャストできちゃう。それはサイズ的にもブレードの引き抵抗も強すぎないしね。基本的に自分はDaiwaスティーズのマシンガンキャストTypeIIという6.6ftのMHがベスト。時に軽めの1/4ozや5/16ozであればTypeI（6.6ftのM）も使うよ。
O：ではラインは？
並木：ナイロンのサンラインマシンガンキャスト16ポンドが中心で、カバー周りでは20ポンドも使うし、クリアレイクのオープンウォーターであれば12ポンドも使う。1/2oz以上のものを12ポンドでフルキャストすると、たまにラインがブレイクする場合があるから、それよりも重いものを使う場合では、クリアウォーターでも14ポンドを使う場合もある。ナイロンが中心なんだけど、クリアウォーターの深い所や、岩系ストラクチャーのキツい所ではフロロカーボンラインを使うね。先日の取材で、野尻湖では水深７〜８m位の所を5/8ozのハイピッチャーを一度ボトムまで沈めてミディアムファストリトリーブで斜めに引き上げてくると、良いサイズのバスが中層で突き上げる様なバイトをしてくるということがあった。そんな時にはフロロカーボンの12ポンドがいいよね。
O：ハイピッチャーをシーズン毎ではどのように使い分けていますか？
並木：まず春だね。春＝プリスポーンという捉え方をすると、浅いワンドやクリークがメインとなってくるよね。つまり水路とか、リザーバーなら、メインのバックウォーターやメジャークリーク内。あとは、メインレイクよりも若干濁っている様な場所。そういう所は太陽光の影響で水温の上昇が早いんだよね。そういった所には、バスもいち早くシャローに上がってくる。そういったところを、水深にもよるけど5/16ozとか軽めのものを使って攻略するよ。浅い葦周りとかウィード周りとかもね。この時期はハイスピードでは反応してこないよね。どっちかと言うと浅い所をミディアムスローリトリーブだね。だから、1/4ozとか5/16ozの使用頻度が一番高い。
産卵が終わってポストスポーンの頃になると、シャローに残るバスは水面に反応しやすい。同じく軽いウェイトが中心になるよね。バズベイトも効くけど、トップにできらない場合、ハイピッチャーで表層を狙う。
真夏になると、川やリザーバーの流れが強い様な場所では、１mを引いてくる様な場所でも流れでハイピッチャーが浮いてこないようにするためにワンランク重たいものを使用する。あと、ファーストリトリーブに反応しやすくなる。ゆっくり巻くと見切られる様な場合もあるよ。だから3/8ozを中心に、クリアウォーターレイクでは1/2oz、クリアディープレイクでは5/8ozと使い分けるね。シャローを釣るにしても、普通3/8ozなんだけど、ハイスピードで使いたい場合には1/2ozを使うよ。
秋はシャローからディープに魚が散るよ。湖のタイプにもよるけど、シャローマッディレイクであればドシャローにも入ってくるから1/4ozの軽いのも必要だし、クリアレイクでワカサギが多いレイクで5m以上深い所を釣る時は5/8ozを使うよ。水温の変化の仕方次第でリトリーブスピードを調節してあげる必要もあるから、各ウェイトが必要になってくるよ。
そして冬は、低活性なバスをボトムすれすれのスローリトリーブで使う。基本的にストレートリトリーブだけど、小細工的な使い方で、リフト＆フォールを使う時も多い。これは、真夏と冬に効くよね。
（写真：全国各地で、1年を通じて実績多数のスタンダードスピナーベイト「ハイピッチャー」。ウェイトで使い分けることにより、季節に応じたアプローチを可能にする。）
|
|
O：ターンオーバーの時は？
並木：規模の大きいレイクとかだと、ターンオーバーしている様な時でもエリアによってバスの活性が明らかに違うんだよね。ワンドの中とか、クリークの中とか、ウィードベッドのインサイドとか。そういった所にはターンオーバーしない良い水が残るから活性の高いバスが入ってくる。ベイトフィッシュも逃げ込んでくるから、そういった時にこそハイピッチャーだよね。また、そういったエリアに早くたどりつける様なパイロット的なルアーにもなるからね。あとは、ターンオーバーしている場所でもハイピッチャーは効くよ。ターンオーバーになると、どうしてもバスはサスペンドしたくなる。でかいストラクチャーにサスペンドしたりする。そういった時は、ワンランク派手目なカラーを選択するかな。クリアウォーターで、普段シルバーブレードでスモークやホワイトのスカートのものを使う様な場合でも、ブレードはゴールド系でホワイトチャート系のスカートにしたりとかね。
O：カラーローテーションは？
並木：そうだね、行くフィールドを知らされていない、とか、情報が無いようなフィールドで1色だけ選ぶとなるとホワイトチャート系。ハイピッチャーでいうとチャートバックアユとかスパークホワイトチャートだね。ブレードもシルバーとゴールドがミックスされているようなカラーを選びたい。マッディレイクであれば、ゴールドブレードでチャート系のスカートの、サンフィッシュタイガーとかインパクトライムチャートかな。クリアウォーターであれば、シルバーブレードでスモーク系のスカートのアイスシャッド。晴天だったり魚がスレている様な場合であれば、ガンメタブレードのブラックシャイナーとかスティールシャッドが良いね。もちろん、エリアによっては狭いスポットで透明度の変化が著しかったりする。そのようなところではマッディウォーターでもホワイト系にしたりするよ。また、春に真っ先に水温が上がる様なクリークなり、ワンドなりを軽いやつでゆっくり巻くという様な時にコンフィデンスを持って使うカラーはサンセットレッド。ザリガニとかがいるエリアとリンクしているしね。もちろんベイトに併せてカラーを選ぶという感じもあるよ。また、異常に濁っている様な時、例えクリアウォータでもローライトコンディションや、バスの活性が高い時はゴールドブレードでも物足りなくて、よりアピール力のカラーブレードを使う。
O：ガンメタを使う時って言うのは？
並木：ゴールドやシルバーブレードは共にキラキラとフラッシング効果がかなりあるんだけど、あからさまにフラッシングが強く光りすぎちゃうと嫌ってしまう様なことがある。そういった時はガンメタブレードのブラックシャイナーなんかで、他のアングラーが釣っていた後でも釣れる。スピナーベイト自体、フラッシングが無かったり色が地味でもブレードの回転の振動とかボリューム感で、結構魚が見つけ易いルアーだと思うんだ。
O：なるほど。
並木：ハイピッチャーの場合、「追い喰い」って言うのが良くある。バスがハイピッチャーを長い距離つけてきて喰ってくる。多くのルアーは、ここで喰ってくるだろうっていう、狙っているストラクチャーを通った瞬間から直後にバイトが集中すると思う。多くのスピナーベイトは、それでバイトがなければピックアップにまで至ってしまう。だけど、ハイピッチャーの場合は、もちろんその際を通った瞬間から直後に一番バイトが多いんだけど、結構巻き続けてそろそろ回収かなっていうところでバイトしてきたりする。もしくはボート際まで追ってきたりとかね。まず他のスピナーベイトだとつけてくることが少ない。そこで見切っちゃうんだよね。かろうじてついてきたとしてもバイトせずにそのままUターンしてしまう。サイズの問題もあるけど、ブレードが作り出すバイブレーションが要因だと思うよ。ハイピッチャーは一番見破られにくいと思う。そういった性能を持っているよね。
O：DWとTWの使い分けは？
並木：まず、自分がどっちか１つを使うとなるとTW。なんでかと言うと、引いても良し、落しても良しなんだよね。フォーリングでも、フロントブレードが小さなコロラドブレードだからレスポンス良く回ってくれるし、そこにラインとかが絡まりにくいし、ゆっくり引いた時でもバイブレーション感が明確に手元に伝わってくる。DWのいい所はフラッシング効果がTWよりも高い。ウィードエリアとかオープンウォーターを横の線で引き続ける様な時とか、クリアウォーターでフラッシングで魚を惹き付けたい時にはDWが出番。TWは振動が生きてくるようなマディウォーターでも使うよ。あとはリフト＆フォールとか、杭や葦際にフォールさせてそこから引いてくるようなときにもTWだね。
O：ハイピッチャーのチューニング方法は？
並木：これと言ってチューニングする必要は無いんだけれど、スカートは若干カットすることがある。5~10mmぐらいね。それはベイトフィッシュが小さかったり、トレーラーフックをつけない様な場合、スカートを短めにカットした方がフッキングミスが減るんだよね。トレーラーフックは当然、たいていの状況で装着するし、トレーラーワームもフォーリング主体や、ちょっと浮力を持たせたいな、という時につければよりゆっくり引けるしね。それと、魚を釣った時にアームが開いてしまうのがスピナーベイトなんだけれど、開いたり閉じたるを何度もすると金属疲労でアームが折れてしまうことがある。それを極力減らす方法がこんなやり方なんだよ。（写真3を参照して下さい。）
O：ハイピッチャーで釣る為の基本とは？
並木：まずは風が吹いているウィンディーサイド。冬を除いてね。水面にベイトフィッシュがいる様な時には間違いなく釣れる。ハイピッチャーはベイトフィッシュのイメージ、ということを最初にも言っているけど、ベイトフィッシュがいる所がやっぱり重要。スピナーベイトっていうと、普通風が吹いていて水が濁っている所が釣れるってイメージがあるし、実際そうなんだけど、ハイピッチャーの場合は無風でもよりクリアな所でもベイトフィッシュがいれば躊躇なく喰ってくるということがあるから投げ続けて欲しいよね。あとは、ラバージグと同じようにデカバスがバイトしてくる。テキサスリグよりラバージグの方が大きいのが釣れる確率は高く、それと同じ様なことがハイピッチャーにも言える。ファーストムービングルアーの中で同じボリューム感で比べるとデカバスがバイトしてくる確率が高い。
日本のフィールドにおいては、日本の平均的な釣り場でハイプレッシャーな状態の時に効くちょうどいいサイズなんだよね。その証拠に日本で開催されているJBとかローカルトーナメントで一番多くウィニングルアーになっているスピナーベイトがハイピッチャーだと思うよ。
（写真：丸印の部分の角度を変えることで、ラインが結ばれている（Rベンド）方の金属疲労を極力減らすようにします。）
|
|
