ダイバジンはレギュラーサイズのトップウォータークランクに反応しないビックバスや、フィールドや気象条件的にサイズがモノをいう状況に対応するために開発された。例えばカバーの内側にいるバスや、シャローエリアにいるにもかかわらず、荒れや濁りによってルアーに気付きにくい状況でも、強く消えにくい引き波が広範囲にアピールし、多くのバイトチャンスを生み出す。特にこだわったのは寄せる力で、その強烈なアピール力はディープサスペンドバスを急浮上させるほどのパワーを持つ。 このビックサイズ特有の性能を高めるため、内部構造にこだわり、結果的にオリジナルバジンとはまったく異なる設計に行き着いた。単なるサイズＵＰではなく、それ以上のアピール力を身にまとうために、水を押す力が強いセミフラットボディを採用。そこから生まれる強い波動とフラッシングが、広範囲からバスを寄せる。また、大型垂直リップが起こしがちなアキュラシー低下も、ボディ形状やウエイトの位置、リップ形状が極力解消させた。そして、サイズが大きいほどその効果が高まるハニカムスーパーＨＰボディ（ＰＡＴ.）が、軽量極薄ＨＰスラッシュビルの極限のキレと相まって、次元の違う超ハイピッチ・アクションレスポンスを実現。その効果は、スローリトリーブでもバスに見破られにくく、あらゆる状況下でバイト数が増加する。さらに最大深度の設定もトップウォータークランクの生死を分けると言っても過言ではない。絶好のバイトチャンスである泳ぎ出しの瞬間に、確実にバイトに持ち込むためには、着水後浮上させ、ハンドル３回転以内からの引き波発生がキモとなる。この性能は10ｃｍ潜ってしまうルアーでは不可能なのだ。つまり「潜りにくく飛び出しにくい」。この相反する性能の両立が最大の課題であり、バジンシリーズ全てが最高レベルで克服しているからこそ、高性能トップウォータークランクの条件を満たしていると考えている。 [ハニカムスーパーHPボディ（PAT.）] 肉厚が厚くなることによるレスポンスの低下。ABSビッグプラグのこの宿命的課題を克服したのがハニカムスーパーHPボディ。その効果は、ボディの軽量化に伴い可能になったリップのサイズダウンが空気抵抗を減少させキャスタビリティが向上すること。そして超ハイピッチなアクションレスポンスを生むなど、釣れるルアー作りの根幹を担っている。 [セミフラットボディ] 強く消えにくい引き波を発生させるのはサイズの大きさだけではない。セミフラットなボディ形状こそが大きく貢献している。そしてプロダクティブゾーンを広範囲に、ディープレンジにまで広げ、ビッグバスへのアピール度を強烈に強めている。 [バランスドフックシステム] これまでバジンクランクで採用していたサーフェスリグは、ボディサイズの拡大による針同士およびリップへの絡みがないため、ノーマル横アイに変更されている。 [タングステン7.5φ] メインウエイトに使用した7.5φのタングステン玉の重量は約4g。これは一般的に最も使用されている8.0φのスチール玉2個分に相当する。ウエイトルームの簡素化は浮力を高め、ハイレスポンスなアクションを生み出す。