鹿児島の見上です。全国的に豪雨が酷いですね。地盤が緩んで土砂崩れ等の危険がありますので、釣りに行かれる際は十分にお気を付け下さい。

7月10日、友人と宮崎県の小野湖（綾南ダム）へ行ってきました。※小野湖はエンジン禁止。大淀川水系の鑑札が必要です。禁漁期間も在りますので気を付けましょう。

数日前まで減水でランチングできない状況でしたが、ここ数日の雨で水位が上昇しギリギリボートが降ろせるまでになりました。



ある程度濁りがあるかな？と思っていましたが、さほど影響は無くクリア～ステイン程度の水色です。水温は25度前後。

天候はローライトということで、要所要所をトップで攻めて行きます。ベイトも豊富で雰囲気はすごく良いのですが、出て来ません。いろいろ試してみるも連日の雨の影響か、雰囲気に対し渋いようです。

上流部を見切り、一気に中下流部へ。

昼頃から少し晴れ間が射したりしてきて気圧も上がり、フットボールジグに持ち変えます。

撃つのは岩盤や岩系バンク前の、大体4～6ｍレンジ。基本フォール～着底→リフト＆フォールで誘います。

ギルバイトに邪魔されながらも、バスのバイトを感じてアワセますが、すっぽ抜け多発。トレーラーワームの後部に噛み後だけ残る始末。

そこで、トレーラーをドライブシャッド3.5からHPシャッドテール4.2に変更。カラーもガラッと変えてみます。

すると、やっぱりバイトは浅いながらも今度はフックアップに成功！



なんとか良い型を水揚げ出来ました。

トレーラーでフォールスピードや波動が違うので、バスの食いにも差が出てきます。セレクティブな状況下、タイトアクションで素早く動かせる今回の様なセッティングが○でしたね。

季節が進行して夏～秋、レンジも深くなってくるとリアクション重視の波動の大きいトレーラーで、カラーもシルエットをハッキリさせると良かったりします。

ただフィールドや状況下で一概に答えはないので、ジグのウェイト含め、その時のジャストな組み合わせを見つけてみて下さい。

OSPのシャッドテール系トレーラーだと、ドライブシャッドとHPシャッドテールで使い分けが出来るようなサイズ展開になっています。今まで以上に汎用的な運用が可能ですので、03ハンツとOSPワームのフットボールフィッシングを是非楽しんでみて下さいね！

ちなみに、帰りは手作りソフトクリームのお店で少し休憩。

バスアングラーにとって、フィールド周辺の施設でお金を落とすことって、些細なことでもすごく大事なことだと思います。



タックルデータ
・ルアー：03ハンツ ストロング3/8oz(ブラックシュリンプ)+HPシャッドテール4.2(ネオンワカサギ)
・ライン：サンライン シューター FCスナイパー BMS AZAYAKA 12LB
・ロッド：GROOVER’S BEND mo-sa Ragtime（硬いオールソリッド）
・リール：STEEZ SV TW 1016SV-SHL