水不足の心配はなさそうです・・・

今年は例年になく良く雨の降る四国で、我が香川県の今年は水不足の心配も、これならなさそうです。

ビッグミノーingゲーム

今回のレポートはお盆休み特訓釣行、テーマは「ビッグミノーingゲーム」と言う事で、灼熱の旧吉野川編をお届けいたします。

お盆休みと言う事もあり地元はもちろんの事、県外各地からの遠征アングラーも多く大賑わいな旧吉野川でした。

この日の状況は満水日でほとんど水の動かさない日、晴/曇、無風、朝から蒸し暑く水温もすでに27度、日中は29度まで上がると言う非常に条件のよろしくない日。

そんな中、ルドラフローティングタイプをチョイスしやる気のあるバスを求め上流域へ直行。

さすが人気の旧吉、入ろうと思う場所には人、人、人・・・。

それでも基本通り「カレント」「シェード」「ベイト」の三要素の条件が重なり合う場所をテンポ良く、ルドラＦのトップウォーター的使用をメインにラン&ガンでチェックするも反応が悪く、様々なアクションを試してみても反応してくるバスは本来の旧吉サイズらしくない25センチ前後のバス・・・。

そこで念のため01ジグをカバーやブッシュなどに入れていくも全く反応無し・・・。

満水にもかかわらずカバーさえ反応がないとは・・・。何かが違う・・・。

連日遠征アングラーに叩かれまくってるのか?ここぞ!と言う場所さえ反応がない・・・。

これってプレッシャー?

と言う事で次にチョイスしたのは、同じルドラでもプレッシャーやタフコンディションに強いルドラスペック2。

カバー周りからストラクチャー周りと色々チェックして行った結果1～1.5m水深のカナダモウィードで形成されたブレイク、ここで反応有り!

ブレイク沿いにルドラスペック2をジャーキング。（3ジャーク1ストップ）

するとひったくるアタリで1,600gのバスをゲット!

その後も同じ釣り方で1,400gも追加!

(写真左:ルドラスペック2で1,600gのバスをキャッチ!)
(写真右:同じくルドラスペック2で1,400gのバスをキャッチ!)

トドメに今回同船していた三谷氏もルドラスペック2で、この日最大級1,900g台ゲット!

このように見つけてしまえばれば展開は早いです!

あとは同じ条件の場所を探しキロアップ3本キャッチ。ついでに雷魚さんもゲット!

ハマったシビレる釣り展開を味わう事が出来ました。

(写真左:同船の三谷氏がこれまたルドラスペック2で1,900g台のビッグフィッシュを!)
(写真右:バス以外にも、雷魚さんもキャッチしました。)

それと、このようなウィードブレイクは先行者達がしつこく攻めておられてましたが、釣れていないようだったので、私自身「釣れない箇所」と頭の片隅に残っていたのか後回しになり、結果的に遠回りしてしまいました。

これって食わず嫌いならぬ、攻めず嫌い状態ですね。（笑）

もっと自分を信じなければなりません。（笑）それとルドラスペック2の威力を改めて思い知りました。

ちなみに今回使用したルドラのカラーは潤るワカサギ。

晴れたり曇ったりとしていたためフラッシングを少し抑えたナチュラル系、けれど側面からお腹にかけてのパールホワイトがジャークをするたびにいい具合に明滅効果を演出してくれます。

潤るワカサギカラーはフラッシング系とナチュラル系の中間に位置するカラーなので私はカラーに迷ったらこのカラーを選択しています。

話しは戻り、このように人が攻めた後でも捕れるルドラスペック2と言うルアーは、ルドラＦ（フローティング）、ルドラＳＰ（サスペンド）が重心移動システム仕様に対して固定重心ゆえのサイレントタイプ。

よって無駄にバスへ警戒心を与えませんし、今回のように人が攻め流した後でも拾っていけると言う特権があります。

あとライトリグなど小さい物、スローな動きの物、上から落ちて来る物には反応しないというタイプのバスがいます。

それとこのルドラの様なデカさのあるルアーだけに反応するバスもいるので皆様も一度人が流した場所、撃った場所など試しに通してみてください!

感動を味わえますよ!

Ｐ.Ｓ

途中シャローにうろつくバスを発見!駄目もとでドライブクローラー1/32ジグヘッドワッキーを用いてサイトで狙って見ることに・・・。するといとも簡単にパクリ!

この1本ドライブクローラーに釣らせてもらった感のあるバスでした（笑）このドライブクローラーのフォールアクション、ほんとヤバイです!

暑過ぎても現場主義

いやぁ暑いっすねぇ(汗)それでも去年よりは幾分マシかなって思いますが・・・。

それでも現場主義ですので、連日クーラーボックスにドリンクを詰め込み、O.S.Pヒップバックにルアーを詰め込み(沢山入り機能的で便利!)ガンガン歩きガンガン移動をしているわけですが(汗)

落ちパクアゲイン

最近の釣行では100%外れる事のないルアーがドライブクローラー4.5"!!

待ちに待ったと言うアングラーの方も多いはず!

動画を観て買いに走った人も多いはず!

私の元にサンプルが届いたのが今年の5月頃。

丁度アフターのバスが多くなり始めた時期でもあり、届いた翌日に我慢できずフィールドへ(笑)

動きを確認するととてもライブリーで、絶対釣れると思った!

狙うはアフターのメスとプリのメス。

釣果は落ちパクアゲイン!!!!!!!!!!!ビックリするほど釣れる釣れる!

(写真:まさに、落ちパクアゲインの50UP!!)

サンプルがほぼ1日で使いきってしまうほどで、慌てて光大郎君に追加をお願いしたくらいでした。

売れっぷりもすごいみたいで、先輩のショップでは瞬殺だったそうで現在もそのようです。

見かけたら是非レジに持っていくことをお勧めします!

自分的にはフィールドを手っ取り早く探る為に、ベイトフィネスタックルでのジグヘッドワッキーがフォールでもボトムでも中層でも誘え便利なリグですので先発投入が多いです。

また、ガード力を少し上げた自作ジグヘッドで使うことで、少々のカバーには入れていくといった使い方も良いです。

カバーと言えばストレートフックを用い、針先を完全に隠してフックセットしてのネコリグですが、実際に自分もストレートフックを用いて使用しました。

このセッティングはカバーの中でもフッキングがすっぽ抜けることなく、現存のネコリグワームにありがちだった、カバーに吊るした時のつんのめるような、いびつなアクションもドライブクローラーは解消されています。

また更に特化させるなら、光大郎君お勧めのワイドゲイプのマスバリでのオフセットセッティングも試してみてください。

自分も勧めてもらいフックに関しては研究中ですが、フッキングもストレートフック級に口の中で深く刺さりいいみたいです。

その他にノーシンカー、ダウンショット、ジグヘッドなどなど色々と使える幅が広いのでオカッパリなんかで非常に重宝しますので助かりますよね!

(写真:ドライブクローラー4.5"ジグヘッドワッキーリグでの50UP。)

ブレードジグはやばいです!マジで!!! 先日ダムへ出掛けたんですが、朝からピーカン無風(泣)、水もクリアで7mまでボトムは確認できる状況。

バスは見えるがサイトでどうにか釣れたのみ。

仕方なく流したエリアを朝リグっていたブレードジグで折り返すことに。

するといきなり1本のバスがすごい勢いでぶっ飛んできた・・・。

「マジかよっ!」って思いながらの数投後、激しいアタリと共に上がってきたのはブリブリの45UP!!

この状況で巻物は駄目かと思ったがこのルアーは違った(汗)

その後も良く似たエリアでクオリティーフィッシュが連打。

更に夕刻を迎え、風が強まり更に連打。

夕刻は別としてもこのルアーのポテンシャルに改めて驚いた釣行となりました。

やはりクリアなブレードの効果はタフな状況に強さを非常に感じます。

また最近ではクランクやスピナーベイトが効きにくい、高水温時なども釣果が高い事からも効果が高い気がしています。

またアタリの出方もゴン!とくるバイトは口のやや奥の硬い部分がほとんどで、本気のバキュームなんでバレないんですが、厄介なのがゴミを拾ったようなバイト。

チェイスしてバイトしているが、そのままやや手前に走っているのでアタリが分かりにくく、アワセでスッポ抜けるかフッキングしても掛かりが浅くジャンプでバレが多くなる傾向があります。

これは巻物系ジグの泣き所ですが、これに関しては反転するまで巻き続けるイメージ、つまりはちゃんとラインが張るまでスラックを巻きフッキングするのがベストだと思います。

なかなか出来ないんですがね・・・。

バイトは圧倒的に多いルアーですからタイミングは慣れれば簡単ですよ。

是非使った事ない人は試してくださいね。

(写真:ともに50cmのグッドコンディションバスがブレードジグで!)

ゼロワンジグ&ブレードジグで旧吉野川を攻略!

7/10(日)旧吉野川で行われた「チャプター徳島第3戦」において、ゼロワンジグ7g&11g(エコ仕様)と、最近追加発売になったエコ仕様のブレードジグ1/4oz.をメインに使用し4位入賞できましたのでレポート致します。

梅雨明け後も雨の多い四国・・・

梅雨明け宣言された四国ですが、ここ最近は雨の日が多く、旧吉野川は濁りがおさまりかけたらまた大雨で土茶濁りになってしまうと言う繰り返しが一ヶ月以上続きサマーパターンへの進行を遅らせてしまっているような感じでした。

おまけに当日は猛暑・・・さらに、7月24日に行われたトップ50戦のプリプラによって、このチャプター戦の2日前まで旧吉野川はしっかり叩かれた状態で、プレッシャーもかかりまくりでタフコンディション。

他の選手間の声も3本3キロは至難の技？・・・と口々にされるほど。

本来の旧吉とはまるで違う別のフィールドで釣りをしてるかのような程豹ぶりでした。

アフターからの回復、進行も遅れているようで、コンディションのいいバスの個体数は非常に少なく、しかもキロフィッシュがなかなか手に出来ない・・・、そんな状態でした。

私自身も例外でなく、釣れても小バスと言う状態に悩まされている1人でしたが、それを打破してくれたのがエコ仕様のブレードジグ1/4oz.でした!!


パターン的にはこの日は満水日で、水の動かない旧吉。

満水、濁り、晴天、と言う要素から「カレント」「タイト」「シェード」と言うキーワードで挑み、

・水通しの良いカバー全般

・シェードを作り出すヒシモ群エリア

・少しでもカレントがあるアウトレット状態にある水門に溜まる切れウィード狙い

この三点に狙いを絞り、ランガンスタイルでタイミング（風の吹く方向など）を合わせ狙って行くと言う作戦でした。

まず反応があったのはヒシモ撃ち。

ゼロワンジグエコ7g＋ホグ系ワーム（エコ仕様）の組み合わせでヒシモの上をフロッグのように這わせて行き、ここぞと言う所で中に落として行きます。

好活性なら這わせている段階からガボッ!と出るのですが、今回はヒシモに入れた瞬間にバイトがあり、そんな釣り方でリミットメイクも予想以上に早い段階から達成!

しかし、サイズは500g前後と伸び悩む・・・。

その後は水門ランガンで切れウィードの隙間にゼロワンジグ11gを撃って、なんとか入れ替えて行きました。

そしてもう一つ。

切れウィードマットの攻め方として経験上、上から落ちて来る物、すなわちフォールに反応するタイプのバスと、横の動きのみに反応するタイプのバスがいます。

そこでその横の動きに反応するタイプのバスに対しては、ブレードジグエコ1/4oz.をロッドワークで切れウィードの際をタイトに、欲を言えば下を通せるようにリトリーブしていく釣り方を敢行!

すると横からやる気満々な黒々したバスがズドーン!!!

ひったくるバイトシーンが目にできるのでかなり熱くなれます。

しかも試合中こんな光景は本当にシビレます!

私はこの瞬間を味わいたいたいがためにバスフィッシングをやっています(笑)

そんな熱くシビレる釣り方で、今回キッカーになった1,400gとそして1,000gをゲット出来入れ替えに成功!


ウェイトも3本3,150gまで伸ばす事ができ、結果お立ち台の4位に入賞するが出来ました。

今回キモだったのがブレードジグエコ1/4oz.。

1/4oz.と言う軽いウェイトを使用することで切れウィードの下にサスペンド状態にあるバスに対し、タイトローリングアクションで目の前をゆっくり通す事で、上から落ちて来る物には無反応だったバスをバイトに持ち込める事が出来たように思いました。

散々撃ち尽くされただろう箇所の水門・・・。

ブレードが透明なため、無駄にプレッシャーを与える事なく人が撃った後からでも取れる、そんなブレードジグ・・・ヤバイです。

ちなみにブレードジグのトレーラーはエコ戦と言う事もあり普通のワーム素材は使用禁止なのでエコ仕様のシャッド系ワーム3in.をトレーラーとし、リトリーブスピードはゆっくり巻きます。

ラインはサンライン、FCスナイパー14lb.。

ロッドは66Mレギュラーテーパーの物を使用しました。

今回優勝には届きませんでしたが、あのタフコンディション、ローウェイト試合の中、3kg台までウェイトを持っていかせてくれた1/4ozブレードジグに本当に感謝です!

いや～トーナメントって本当に面白いですね!(笑)

(写真:ブレードジグエコ1/4oz.でキャッチしたキッカーの1,400gフィッシュ!!)

梅雨も明けましたが・・・

私の住む香川県のダムでも、スポーニングの疲れから完全回復した元気なバスが釣れはじめました。

梅雨からこの時期にかけての雨

雨と言えば表層系ルアー!!

そんな方程式が私の頭の中にはあり、降ったり止んだりの雨の中、会社の同僚と地元のダムへ行って来ました。

今回は表層系ルアーの中でも、小型サイズのベントミノー「ベントミノー76F」を用いたレポートをいたします。

この日は雲～雨予報。

予報通り、今にも雨の降りそうな天候です。

ダムの状況としてはオーバーハングが浸かってしまい、一見どこでも釣れそうだけれど・・・どこでも釣れない、そんなフル満水です。

私達の狙うバスはアフター完全回復系バス!

ボイルがたまに発生していたので、まずはボイル狙いを試してみることに。

使用するルアーはボイルに強いベイトミノー!

サイズは新サイズの威力を試すべく、76Fをチョイス。

ボイルが起きていた岬やその可能性の高い岬を中心に廻っていると運良くボイル発生!

二人して直ぐさまベントミノー76Fをキャストすると、二人ともキロオーバーヒットと言う幸先のいいスタート!


釣っていくうちにわかった事は、ボイルは岬周辺で起こりやすく、岬でも岩盤質の垂直岬よりは、土質のなだらかな岬でよく起こるということ。

そしてボイル打ちで釣れたバスはスポーン回復中期から、すでに完全回復し、まるでプリスポーンか?というくらいお腹の張ったバスも入り、それらのバスが混成しているようでした。

サイズ的には900g～最大1,500gと言ったところです。

そしてもう一つわかった事は、フォローで使用したドライブステック3.5inノーシンカーリグや、ドライブステックのジグヘッドワッキーリグなど、スローにフォールする物には、まだ早い動きにはついて行けない回復初期の、細身なバスが釣れやすく、ベントミノーの切れのある動きには完全回復のコンディションの良いバスが釣れる、と言ったことです。

ベントミノー76Fのロッドアクションは、ルアーをあまり手前に寄せて来ないよう、その場で上下左右の3Dアクションを心がけることがキモでした。


ちなみに私のアクションは2トゥイッチ1ポーズ&3トゥイッチ1ポーズのミックスアクションです。

言葉で表現すると「チョチョン、チョン、チョチョン、チョン、チョチョチョン」・・・。

こんな感じです(笑)

アクションと言うのは人それぞれ「自分のリズム」があると思いますので、自分のしっくりくる「心地よいリズム」を掴むよう、日々色々試してみることが、ハイカットのような、他のロッドアクションを与えるルアーを使用する時にも役立つと思いますよ!

それと、ベント76Fのアクションを最大限に引き出すためにはタックスバランスも重要で、ロッドはスピニングUL(ウルトラライト)、ラインはフロロ3ポンドでの使用がお勧めですよ!

そんなこんなでこの日はベイトミノー76Fがハマり、バスが吐いたベイトフィッシュからも76サイズがハマッた理由として納得しました。

この日は雨にも助けられ、チェイスやバイトも見えるとてもエキサイティングな釣りが出来ました。

これぞ雨の釣りの醍醐味ですね!!

皆様も梅雨からこの時期の雨の日は迷わず表層系!!

ベイトミノー問わずO.S.Pからは様々な表層系ルアーがラインナップされてますのでエキサイティングな表層ゲームを楽しんでくださいね!!

梅雨真っ只中でスッキリしない天気ですね・・・

徳島は5月の終わり頃から曇りや雨が多くなり、6月には台風が接近したりと、春の水不足が嘘みたいな天気が続いています。

梅雨真っ只中

雨量もかなり多い日があり、旧吉や各河川は濁りが取れることがほとんどなく、水温も20度を前後している状況です。

ただバスの状況はスポーニングから回復し、横の動きに反応し出すとても楽しい時期に突入しています!!

(写真上はヤマトJrで、写真下はブレードジグで仕留めた、グッドコンディションのバス!)

毎年スポーン絡みのバスは、6月後半までスポーニングエリア周辺で釣れるのですが、今年は水温が雨で低く、濁りの影響もあることで、シャローにグッドサイズが多い傾向があります。

もちろん夏らしいエリアでも釣れるのですが、数も釣果も少なく、夏パターンへの移行はまだまだといった感じです。

曇りや雨が多い時期で、シャローにグッドバスがいるのであれば、釣果を出しやすいのはトップウォーター!

特に今回はヤマトJr.でグッドバスを攻略しちゃいました。

なぜヤマトJr.なのか??

ヤマトじゃないのかと思われますが、5月中旬くらいからトップには反応が多くなるものの、スポーニングから完全に回復していない事でバイトが浅くなりがちで、経験上、ルアーのサイズが大きいと食い込みが悪い事が多いです。

アフターはポッパーが定番ですが、小型が多いのも分かる気がします。

ただこのヤマトJr.はポッパー的にも使えるのがいいところ!

ネチネチとテーブルターンもさせられるので、回復傾向にない食い込みの浅い時期はスローに使います。

それでも食い込みが浅いのであれば、喰わせのベントミノーを投入してやるのが最近の定番です。

また、ヤマトJr.の遠投性能はこのクラスのペンシルではダントツですから、狙ったスポットも正確にアプローチでき、強めにアクションさせればスプラッシュを発し、

ハイアピールさせられますので、バスを浮かす力はオリジナルモデル並みです。

回復したバスにはスプラッシュを発しながらの首振りアクションは相当な威力を発揮します。


また自分的に釣果をUPさせるためにオカッパリなどで工夫しているのが、水門の開閉による水位の増減がある旧吉などでは、昼間の減水日を利用して地形や、ウィードの形状、沈み物などのストラクチャーの位置の把握をしています。

山立てと言うやつですが、これが相当釣果に差がでます。

特にトップウォーターは使いどころの見極めが重要ですから、タイミングや地形把握は重要です。

情報収集を地道にしてヤマトJr.を、その日その時期のフィールドコンディションに合わせたアクションで誘う。

スピーディーに1つのルアーで色々なアクションさせられる、この芸達者ぶりがこのルアーの最大の魅力かもしれません。

それからブレードジグも好調でして、回復したバスがいい反応してくれてます。

ボートでは2メートルレンジが最も反応が良く、デカいのが多いですね。

反転流やウィードの変化が絡めばドン！とバイトしてきます。

ウエイトに関しては3メートルまでは3/8oz.で対応しています。

エコモデルとして1/4oz.モデルが近日発売みたいですから、こちらも非常に楽しみですね。

まだまだ梅雨空ですが天候を見方につけて色々なルアーで楽しんでみてください!

プリ、ミッド、アフターが混在の旧吉野川

先日、旧吉野川に行って来まして、ドライブスティックとブレードジグでいい釣りが出来ましたので報告致します。

旧吉野川の状況

状況としてはプリ、ミッド、アフターと様々な状態のバスが混在している状況でした。

まずはどんなタイプ、どんなサイズのバスが釣れるのかチェックする為、以前プリが釣れたスポーンエリアの沖、水深2m台に長さ1mほどカナダモが形成しているブレイクのショルダーにて、最近のレポートで森田さんや光大郎さんが紹介しているブレードジグのスローリトリーブを早速試してみました。

ブレードジグエコ(7月上旬発売予定)3/8oz.にドライブスティック4.5"の組み合わせで、参考通り、チドリアクションをしないようゆっくりかつプルプル感が伝わるスピードでウィードの面をかすめながら引いて来た結果、いきなり「ゴゴゴ・ゴン!!」と明確なバイト。

上がってきたバスは元気な回復系のバス。

その釣りで釣れてくるバスは800g～1,300g。


レポートで、「プリメスは明確なアタリが出ない」とありましたが、確かに一本バラしてしまったバスはブレードジグのプルプル感が消え、ジグの重みに違和感を感じたのでロッドで聞いてみたところ"生命感アリ"で、そこからフッキングを試みるも、レポート通り飛ばれてバレちゃいました。(笑)

飛ばれた時のコンディションから見てもおそらくプリメスだった事でしょうね。(苦笑)

こんな感じで、旧吉野川は同じ場所でプリもアフター回復も釣れる時期になって来ました。

それと、ブレイクの更に沖にあるウィードパッチ狙いでは当初ライトリグでやっていたのですが、どうもマメバスが来てしまう。

そこでマメバス対策として、ドライブスティック6"の1/16oz.～1/8oz.テキサスリグ(ペグ止め無し)でウィードの上に乗せながらズル引くと言う方法に切り替えたところ、1,500gを筆頭に1,100g、キロ台2本と、ライトリグには出来ない、サイズを選んだ釣りが出来ました!

ブレードジグ、ドライブスティックの威力は本当に凄いですね!

ブレードジグ万歳!ドライブスティック万歳!って感じです(笑)

四国もスポーニング突入

今回はルドラSPを用いての吉野川本流釣行レポートをいたします。

吉野川本流をルドラSPで・・・

前回の吉野川本流釣行から約一ヶ月過ぎ、その後の状態を見たく、行って来ました。

川の状態としては水温は15度台。

前回に比べてもほとんど変わらず、足踏み状態な感じ・・・。

水質的には前々日の雨の影響で濁りが入り、シャローを見て廻ってもバスはほとんど見えない状態で、とどめに雨も降り出す始末・・・。

スポーニング進行状況を目で見ても分からない状態なので、スポーニングベットができるであろう場所をドライブクロー3inの7gヘビーダウンショットでスイミング気味にチェック。

結果、バイト的にもスポーニングベッドはすでに出来上がってると解りました。

このドライブクローは爪がパタパタとバタ足アクションをしてくれるので、ダウンショットに限らず、テキサスやラバージグトレーラーなど様々なリグにおいてただ巻きでも使えるので凄く重宝してます。

話しは戻り・・・今回私が狙いたいのはオスではなくメスバス狙い。

ベッド近くのブレイクをライトリグでチェック、または近くのカバーなどをテキサスリグでチェックしてみましたがこの日はノー感じ。

そうこうしてる内に、朝から吹いていた風がだんだんと強くなり、さらに雨も強まり最悪のコンディションに変貌。

もう巻くしか釣りにならない状態。

おまけに濁りも出てきたので、存在感のあるルドラSPをチョイス。

カラーは春の定番でもあり、濁りにも強い赤の"サンセットタイガー"を選択。

使う場所は硬い物の場所、具体的にゴロタ石や石積みのちょっとした出っ張りをボートポジションを平行にとり、通してくるやり方。

雨風に打たれてほぼ破れかぶれになってやってたところ・・・まさかのヒット!!


最初はゴミでも引っ掛けたのか?と思うほど動かない重み、上がってきたバスは真ん中フック、リアフックをまるかじりするほどの2150g53cmの半プリメスでした。

その後、さらに1300g台も追加。

こちらは完全プリメスでした。

(写真：ルドラSPに変えてから、突然のグッドフィッシュラッシュ!)

この後、さらに暴風になってきたためストップフィッシング。

今回、ルドラSPを使用するにあたってのキモとしては、強風を考慮し、ベッド近くで風裏となるスポットの境目、風で発生するカレントの巻く所、これがキーでした。

それとアクション的には、ルドラSPはただ巻きすると2m弱潜りますが、今回は浮いてるメス狙いだったので、まずロッドを10時方向に構え、ルアーを激しく動かさないように縦さばきで12時方向までスイムさせる、この繰り返し。

この引き方によって水深1m弱を狙う感じです。

解りやすく言えばミドストアクションに少しポーズを入れている感じですね。

ルドラは同カテゴリーミノーでも大きい部類に入りますが、春にこのルドラを使う理由として・・・

・ルアーがデカい分、デカいバスが狙える
・メスが高確率で狙える。
・春はショートバイト、甘噛みバイトが多いので、クランク系など太身なルアーより細身のルアーのほうが掛かりやすくバレにくい。
・ルドラは3フックなので一度掛かるとバレにくい。

このような理由からルドラを私は使用してます。

皆様も春のビッグミノーの威力を体感してみてくださいね。

東日本大地震で被災された方々に、心よりお見舞い申し上げます

毎月ではありますが、義援金という形で少しでも早い復興へのお手伝いが出来ればと思っております。

また地震のあった当日、自分は徳島の河口にほど近いエリアで釣りをしておりました。

徳島でも大津波警報が発令され、地元消防の方のアナウンスにより、速やかに避難することができました。

この場を借りまして地元消防の方にお礼申し上げます。

2011年の春の釣り

釣りの方ですが、今年の冬は例年に比べ非常に厳しく、3月に入っても支流などを除き、かなり忍耐が必要な厳しい釣りとなりました。

こういった悪条件ですばらしい結果をもたらしてくれたのが、マイラーミノー、そして当時は最終プロトであったドライブスティック3.5インチでした。

マイラーミノーはもはや定番ですが、どうにか1本欲しいって時にあの強すぎず弱すぎないフラッシング、そして繊細な誘いに欠かせないテールアクションにはホント助けられた!(汗)

それから、もう発売になりましたがドライブスティック3.5インチ!これにも助けられました。

かなり厳しい日でも、ノーシンカーのデッドスローなズル引きや、ジグヘッドワッキーなどでビッグバスを釣ることができましたね。

またジグヘッドにセットしてやると、かなりの飛距離が出ますのでオカッパリではかなりのアドバンテージになりますよ!

(写真上:春はその日その日で、バスのルアーへの反応が大きく異なります。ルアーの特徴をしっかり把握して、アクションを変えてみたり、ルアーローテーションします。マイラーミノーのダウンショットで50cmをキャッチ!)
(写真下:ドライブスティック6"で腹がパンパンのバスをキャッチ。)

春めいた日などはO.S.Pハードルアーをフル動員して、フラットエリアやスポーニングへの上がり口になるブレイクなどを攻略していきました。

この時期のバスは一級エリアをタイミングを変え何度も何度も入り直してやるのがベスト!!

タイミングとルアーがハマるとビッグバスが連発するのがこの時期の醍醐味ですしね。

そして待ちに待ったブレードジグですが、早速いい釣果が出ました。

(写真上:ブレードジグでキャッチした50cmのグッドサイズです。)
(写真下:こちらはハイピッチャーでキャッチした40cm後半のグッドコンディションバス。)

まだそんなに使い込めていませんが、使った感じ、かなり動きがタイトでありますがしっかり手元に振動が伝わってくるので、リズム良くフィールドをチェック出来ます。

またキャスト後は、一点集中のヘッドウエイトによってフォール姿勢が安定しているためまったく糸がらみしませんし、早巻きや流れのある状況でも浮き上がりにくいので非常に使いやすいなといった印象です。

これからの時期間違いなく主力になるでしょうね。

これからは色んなルアーで楽しめる時期ですので、状況に応じてO.S.Pルアーを駆使して是非ビックバスを攻略してください!!

(写真左:ブリッツMAXで45cmUPをキャッチ!)
(写真:早速良い仕事をしてくれているブレードジグ。流れのあるフィールドでも使いやすく、更に使い込んでいきたいルアーです。)

発売間近のブレードジグで・・・

みなさんこんにちは!今回は、デビュー間近となった「ブレードジグ」で良い釣りが出来たので報告致します。

春の吉野川で、ブレードジグが炸裂

その日は大潮と言う事もあり、"春のお勉強会釣行"と言う事でチームのメンバー4艇と春バスを狙いに、この時期釣りをした事のない吉野川本流へ行って来ました。

吉野川本流の釣果情報など一切なしで手探り状態。

しかし「探す」という本来のバスフィッシングを楽しむにはうってつけの状況で、いかにバスの状態を掴めるか?と言うバス探しの力量を問う為の勉強会釣行にしました。

水温11度台、日中は12度越えという状況。

まずはスポーニングエリアになるであろう場所を見て廻りチェック。

流れが直接当たらないワンド状の場所やポケット、そして本流の流れと逆に向いている逆ワンドなど見て廻った結果、その入り口付近にあるストラクチャーに近づいた際にバスが何本か逃げて行くのを発見!

バスはワンドに入りたい状況と判断しました。

そこでハイテンポに探って行くため、ブレードジグ3/8ozをワンドの入り口付近、そして中と、交互に投げ倒してみました。

その結果、ワンド状の入口付近でうろつくバスはブレードジグでは取れなかったものの、フラットに乗っかかった気の早いオスバスがヒット!

しかも1400g、1200gとグッドサイズでした!

その後、逆ワンドの最奥付近、水深1mも満たない土茶濁りしたちょっとしたカバーを同じくブレードジグでチェックしたところ、カバーやレイダウンの際を枝などに絡ませながら引く事で、その中からブリブリのプリメスがドーン!と出て来る釣り方を発見!

2010gを筆頭に1600g、1200gとハマった釣りができましたよ。


この逆ワンド内は濁りもあるせいか水温14度台と高めだったので他のエリアより進行が早いようでした。

しかしブレードジグ凄いですよ!

プリメスだけを狙って取れるブレードジグの威力を思い知りました!


使った感想としてはこのブレードジグはO.S.Pのクランクベイトシリーズ同様、ゆっくり巻いてもブルブル感がしっかり伝わってくる。

そして想像以上にこのブレードジグはカバーにも強いですね!

スピナーベイト同様ぶち込めるところが気に入りました。

これまでの物とは違う、真似出来ないブレードジグだと感じました。

スピナーベイトのフラッシングを嫌うような時、よりコンパクト化したい時などローテーションの一つとしていい感じです。

最後に、しっかりブルブル感が伝わってくるのに引き重り抵抗を感じないので、ブリッツMAX-DR同様一日引き続けられることも、今後私にとっていい武器になりそうです!

まだまた寒い日が続いてますがシーズンイン目前!

今回は3月初旬の旧吉野川釣行をレポートしたいと思います。

早春の吉野川

3月に入り、我が四国も三寒四温に突入。

体感的にはまだ冬ですがどことなく春を感じられる時期となりました。

私自身も気持ちをトーナメントモードに切り替えるべく、春バスを求めて旧吉野川へ行って来ました。

今回の課題は春バス探しです。

まずは、春を意識したバスが差して来そうな場所を広範囲に探るべく巻き物でチェックしていきますが約6時間永遠と投げた結果、ルドラのただ巻きにバイトしてきた1本のみ・・・。

けれどこの1本、4回釣行完全試合を喰らってきた私にとっては約1カ月ぶりのバスで非常に嬉しい1本でした。

経験上、水温8度にもなれば巻き物系でもっと来るはずだったのですが、この時私は「水温の罠」に嵌まっていました。

(写真：ルドラSPでキャッチしたバスです。カラーは銀鱗を使用。)

水温8度・・・

他のアングラーの話によると、この旧吉野川、少し前に水温12度まで上がってたとの事。

これは上がり傾向の8度ではなく水温が低下しての8度。

同じ8度でも暖かくなっていく8度と低下した8度とは全く別物の水温なんですよね。

そんな罠に気付き、釣り方をスローダウン。

"釣り方をスローダウン"と言ってもライトリグを使用するのではなく、テンポ良く探れるシャッドプラグのハイカットSPを選定。

選定理由として、このハイカットは2m強の潜行能力のあるルアーで、狙っている水深のブレイクやストラクチャーに丁度マッチすることがひとつ。

それと、私の中でハイカットは魚の形をしたワームにリップとトリプルフックが付き、しかもロッドアクションにより多彩な動きをしてくれて中層で止める事も出来る完全食わせ系のワームのようなハードベイトです。

そして前半巻きに巻いた同じ場所、ウィードの張り出しやウィードブレイクなどをハイカットでポーズを入れながらのトゥイッチすることでバイトが出はじめました。

釣り方を見つければ展開も速く、行く箇所毎にバイトあり!

短時間で一気に7バイト5フィッシュ!

前半は完全試合をも覚悟していただけに見つけた感のある釣果でした。

(写真：ハイカットSPの新色、ゴールデンアユでバスをキャッチ。）

やはりバスはシャローに差して来ていたんです。

一度シャローに差して来たらそう簡単にはディープに下がらず、ただ水温低下により活性が高くない状況のようでした。

カラーは少し濁り気味だったので、ゴールド系新色のゴールデンアユをチョイス。

そして今回同船していたJB戦でのパートナーでもある"ろっぺい"こと三谷君もゴールド系の黒金オレンジベリーへカラーチェンジすることでバイトが増え、ゴールド系のカラーが特に効いた今回の釣行でした。

あとハイカットの特徴として、固定ウエイトのため連続トゥイッチでもバランスを崩し過ぎないのでトレースコースを外れることなく泳いでくれます。

また独自のラウンドリップは水噛みもよく、ゆっくり巻いてもしっかり泳いでくれますのでただ巻性能も素晴らしい!

シーズンに関係なく、年中使えるルアーでもあります。

他に同シャッドプラグとしてダンクがありますが、使い分けとしてダンクが"クランク系リアクションシャッド"なら、ハイカットは"ミノー系食わせシャッド"と言う感じで使い分けています。

今回の旧吉釣行、体感的には冬を思わせる寒さでしたが、水の中は確実に春めいていることを感じさせてくれました!

皆様も春を探しにフィールドへどんどん出掛けてみてください!!

(写真：パートナーの三谷君、黒金オレンジベリーでゲット)

今年もデカバス狙い

今年も、デカバスに焦点を絞った釣りの紹介をしていきたいと思いますので宜しくです!!

今年は初釣りで良い思いが出来ました

今年の私の釣り納め&初釣りですが、徳島は昨年末の30日夜半から大雪になり、朝はアイスバーン状態で危険と判断、釣り納めは断念しました。

ですので初釣りは気合を入れて行ってきました。

フィールドへ行くと、すでに多くの人がいました。

ほとんどの人が定番のシャッドなどを投げていたのを見たので人とは違うルアーセレクトしようと、ファーストチョイスはハンツ3.5gにドラクロ3インチ!

この厳寒期に釣り上げた多くのデカバスの口の中にテナガエビがよく入っていたのでこのルアーを選びました。

ただし、ボトムでアクションさせずリアクション狙いで巻くことに。

すると狙いどうりすぐに釣れました。

45cmくらいでしたが狙って釣れると嬉しいもんですね。

3時間くらいの釣行でしたが満足な初釣りでした。

(写真:スイミングでキャッチした45cmのコンディションのバス。)

さて、実はその後もいい釣りをしているのですが、この冬絶好調なのがシンクロ!!

特に今話題のベイトフィネスでのアプローチは色々なフィールドで威力を発揮しています。

春の旧吉のテトラ攻略では、すでにベイトフィネスは定番でしたが、今ほどの特化したタックルはありませんでしたので、"なんちゃって"みたいな感じで春以外出番なし!でした・・・。

しかしベイトフィネスのメリットはスピニングに比べテンポ良く探れますし、冬の定番エリアである杭やテトラ、リップラップのあるエリアなどでの貴重なワンバイトを確実に釣り上げるのにはラインが太い分安心ですしね。

シンクロは昨年の登場以来色々と使い込みましたが、とにかく根掛かりが少なくフッキング抜群!

フックも強く50UPでも全然伸びない!

根掛かりは適切なガード力と本数で、しかも若干フットボール形状で横倒れしにくいですから格段に根掛かりは減りました!

しかも実は今年シンクロで釣ったバスは、すべて上顎の硬い部分にフッキングしており、バラシ、フッキングミスなしの素晴らしさ!!

(写真:シンクロ1.8gでキャッチした50UPを始めとするグッドサイズのバス。)

この時期バラシなんかしたら相当へこみますよね・・・メンタルが終わってしまう。

信頼度が高いので安心して使えるルアーは大きな武器になります。

ほんと冬は寒さやバイトの無さからメンタルから折れていきますからね・・・。

ちなみにベイトでは1.8gから重いもの(2.4g、3.5g) を水深や風の影響を考慮してセレクトしています。

トレーラーはマイラーミノー、リーチ系などのノンソルト系のワームをメインにしています。

徳島のバスはデカイですから、ワームサイズはシンクロの一番長いスカートと長さがマッチする4インチ前後にしています。

もしコンパクトに見せたい、もしくはコンパクトなトレーラーとマッチさせたいならラバーをカットするのもありですし、カラーも時間帯や水質で反応が相当変わりますので、バイトなく集中力を欠かない為にも色々試したほうがいいですよ!!

(写真上:シンクロ2.4gで45cmをキャッッチ。)
(写真下:値千金の冬バスを、同じくシンクロ2.4gでキャッチ!)

極寒の真冬、ダンクのシャローゲーム

皆様、明けましておめでとうございます!今年もよろしくお願い致します!

極寒の真冬、ダンクのシャローゲーム

今回は極寒の中、ダンク48SPを用いた寒さもぶっ飛ぶシャローゲームの紹介を致します。

冬と言えばディープ・・・。

しかしシャロー好きな私はやる気のあるバスを求め、「寒さにもマケズ」でシャローを攻めまくります!(笑)

シャロー攻めで私が使用するのはサスペンドシャッドの"ダンク48SP"

具体的にどんな場所で使用するのかと言うと、倒木や岩、こぼれ石、杭、など・・・。

まぁ率直に言えば、深場に隣接して目に見える物、全てって事です。(笑)


例えば、写真の様なレイダウンやスタンプにカバーシャッドの如く、躊躇せずダンクを入れて行きます。

アクション的には私の場合、2トゥイッチ1ポーズ。

軽くトゥイッチしながら枝に絡ませヒラを打たせた後、ここぞ!と言う所で「止め」を入れてやります。

(通常2～3秒で、場合によっては5秒以上)バスが居ると、止めてる瞬間に「ギランッ!」と水中でうっすらバスの反転する光景やバイトシーンが真冬にもかかわらず真近で見えたりしますので非常に熱くなれますよ!

(写真左:ダンクをバックリとくわえこんでいるバス。)
(写真右:レイダウンからゲットした1,800g)

このように、私は冬になってもシャローにストラクチャーがあるフィールドでは、ほぼダンクを投げ倒して一日が終わります。(笑)

何故このダンクで一日中やり切れるかと言いますと・・・、ダンク48は5センチ足らずのサイズにもかかわらず、向かい風でも飛距離が稼げるのはもちろんの事、移動重心システムの弱点は、ヒラを打った時にウエイトが後方へズレてしまい大きく軌道を外れ、根掛かりを多発させてしまうことですが、ダンクはこれを「落とし込み式重心移動システム」の内部構造で克服。

そしてリップもロングリップ仕様なのでより根掛かる事なくヒラを打たせ続け、果敢にストラクチャーを舐めるように攻める事ができます。

それとダンクのポーズ中姿勢を見てもらえるとわかると思いますが、同サスペンド系カテゴリーの中でも特にきつい前傾姿勢をとりますので、あっという間に急潜行してくれ、その分助走いらずでストラクチャーに絡める事ができます。

そう言った理由によりストレスなくダンクを引き続ける事が出来る訳ですが、この季節の1本のバスはシーズン中の5本以上の価値のあるバスだと思っていますし、どうせライトリグでノーフィッシュ喰らうのならシャローで・・・、と言う私の考え方でもあります(笑)

あっ!それともう一つ。

ダンクはシャローのみならず4mと言う潜行能力があります。

1月3日に毎年恒例の私主催の坂本カップ「Ｓカップ」を旧吉野川で開催した時の例を挙げます。

当日、正月にもかかわらず18艇、24人のバス馬鹿猛者達に集まって頂き、水温6度台の旧吉を24人がかりで釣りました。

・・・が、バスは4艇各1本づつの計4本のみ・・・と言う結果・・・。

そんな中その4本中の1本は私の釣ったバスで、ダンクでゲットした1100g。

その1本1100gで優勝と言う、なんともまぁ厳しい旧吉でした(笑)

釣り方はテトラの少し沖、3m台に沈むこぼれテトラにダンクを使用。

キモとしては・・・2トゥイッチ1ポーズアクションを基本に、とにかく物にコンタクトさせてヒラを打たせる事。

ヒラを打たせる時は「ワームを扱うような」ロッドさばきで、ストラクチャーにコンタクトしたらトゥイッチのような・・・シェイクのような・・・そんな感じの軽いロッドアクションで乗り越えさせポーズ・・・この繰り返しです。

このようにダンクはシャローからミドルレンジまでルアーチェンジすることなく幅広く使えるルアーなので非常に便利ですよ!

皆様も「寒さにもマケズ」でフィールドに出て、ダンクを投げ倒してみてはいかがでしょうか。

きっと価値ある1本を手に出来ると思いますよ!

(写真:Sカップで釣り上げた旧吉での1,100gのバス。)

2010年も残すところあとわずか

早いものでもう12月終わりに・・・。皆さんは今年1年どんなフィッシングライフでしたか!?

冬の釣りでも、意識したいのが"風"

さて、2010年も残りわずかになりました。

季節も本格的に冬になり、徳島でも水温はすでに一桁台に突入しました。

水温が下がる過程にある今時期は、"釣れる"といわれる徳島でも一部の支流などを除けば大変厳しい状況です。

しかし、タイミングを合わせる必要はあるものの、冬でも捕食でシャローに上がってくるバスはいます。

このやる気のあるバスを攻略するのに欠かせないのが"風"です。

(写真:水温1ケタ・風速8m等状況下でも、丁寧に攻めてHPFクランクでキャッチです。)

この寒い時期に風??と思われる方もいるかもしれませんが、厳寒期になるとバスの着き場は大体決まってくることから、人気フィールドなどは人が入れ替わり立ち代り状態になります。

この人的プレッシャーを緩和してくれるのも風ですし、魚の活性化してくれるのも風であります。

特に自分がシャローのビックバスを釣るのにどうしても風は必要であり、さらに朝や夕方のローライトなタイミングと重なるとビックバス率が高くなってきます。

だだ冬のフィーディングタイムはとても短い気がします。

そしてこの時期に主力になるルアーが、まずはHPFクランク、そしてハイピッチャー、ダンクシリーズのFモデル、ハイカットのFモデルです。

(写真:こちらはハイカットのFで、タダ巻きによる40後半サイズのグッドバス。)

これらのルアーをセレクトする最大の理由が、デッドスローにリトリーブしてもレスポンスよく動くという点です。

やはり厳寒期ですとハイシーズンのようなリトリーブスピードではなかなかバイトが得られないので、超がつくほどスローリトリーブを行います。

この使い方ではルアー性能がモロに出てきます。

「スローに巻いても明確なバイブレーションが得られる」

「動きが非常にタイトであり立ち上がりが鋭い」

だからこそ自然とこういったセレクトになりました。

水温が1桁でもタイミングを合わせ、スローに丁寧にリトリーブしてやればこうした巻物ルアーも有効ですよ!!

それで反応がなければダンクシリーズのSPモデル、ハイカットのSPモデル。

サスペンドモデルに関してはもう語ることがない程、冬の定番ですよね。

そして"ここぞ"というスポットでは、ワームやジグなどのスローに誘えるルアーです。

特にシンクロは冬の定番になること間違いなしですね!!

シンクロは登場から大変お世話になっていますが、その使用法に関してはまた機会がありましたらご紹介したいと思ってます。

しばらくの間は忍耐の必要な釣りになりますが防寒対策をしっかりしてフィールドに通ってください!!

ではよいお年を!!

(写真:ジグゼロフォーシンクロで40後半のグッドサイズをキャッチ。)

あれだけ暑かった夏

秋を飛び越えたのかと言うくらい一気に寒くなりましたね。今回は秋の地元リザーバーと旧吉野川釣行記です。

リザーバー編

秋のバスは広範囲に散らばり、しかも小型バスと大型バスの棲息圏がほぼ同じになってしまっているような状況・・・。

あとターンオーバーによって水質も悪化傾向にあり、水の良し悪しによって釣果は日替わり・・・。

そんな中、まずバスを探す上で私が注目しているのは「ベイトフィッシュ」と「フラットな地形」そしてターンオーバー対策として「水通し」と「風」これらをキーとしました。

リザーバーと言うのは川をせき止められて出来たものなので、旧道路跡や田畑、家跡などが水没している可能性が高いといえ、一級のフラットエリアを形成します。

そしてそれらを見つけるのには、周りの景色から水中の様子を想定したうえで目ぼしいスポットを魚探がけしていくことが大切です。

良さそうなフラットを確認したら、そのフラット近辺にベイトフィッシュが絡んでいるかどうかをチェックして行きます。

しかし今回、そういたフラットエリアにベイトフィッシュの反応はほとんどなかったものの、フラットの底には魚（バス）らしき反応！

最初は広範囲に探るべくハイピッチャー5/8ozのスローローリングでチェック。

すると水深3m前後のフラットの底にこぼれている石や流れ着いたちょっとした流木などにコンタクトした時バイトが得られ、バスはそれらに付いている事がわかりました。

その後はルアーローテーションしていきバスの反応を見ていきましたが、凄く反応が良かったルアーは「ゼロスリーハンツ・シリコンスカート14g+4inグラブ」の組み合わせでした。

アクション的にはボトムパンピングで14gの重さならではのシャープな動きと、フロント部がショートカットされたシリコンスカートならではのピンピンした動きがベストマッチ!

ハンツはフットボールジグとラウンドジグそれぞれの良い所を兼ね備えたセミフットボール型なのはすでにご存知ですよね？

場所を選ばないし使いやすい、ホント理に適った形ですが、私が感じているハンツの利点は、ラインアイが頭の中心部分より後方にあるのでアクションレスポンスが素晴らしく、ボトムパンピングやシェイクした時などによりキビキビした動きになります。

あとフック部分は若干長めの"セミロングシャンク"なので、すっぽ抜けがなく口の奥にかかるのも特徴です。

(写真左:5/8ozハイピッチャーDWでゲット)
(写真右:バスの口の奥にしっかりと掛かっているハンツ)

ちなみにタックルはベイトロッド66MH、ラインはサンラインスーパーFCスナイパー12lbです。

そして後半からはフラットのブレイク付近でバイトが集中してきたので、ハンツをいわゆるホンガリングアクション(ジグを中層で跳ね上げていく操作)で誘っていくと、しゃくり上げた後のフォール中、もしくは着底後でガッン!と来ると言う展開になりました。

秋のフットボールはほんと面白いです!

スィッ、スィッ、ストンッ!

スィッ、スィッ、ガツン!

と来るアタリがほんとたまりませんわ～!!「釣りしてる!」って感じします!(笑)

あともう一つハンツについてですが、市販されているハンツにはファインラバー仕様とシリコンラバー仕様とがあります。

このタイプの違うスカートを私は次の様に使い分けています。

止めを入れたズル引き主体の場合はファインラバー+ドラクロ3in又は4inを使用。

止めを入れた時のファインラバーならではのゆっくりとしたナチュラルなラバーの広がりと、ズル引き中のドラクロの爪のバタツキがアピールします。

ファインラバーとドラクロはズル引き中でもストップ中でもバスにアピールをし続けています。

もう一つ、今回の釣行のようなリアクション主体の場合はシリコンスカート仕様+4inグラブです。

シリコンスカートモデルは上部半分が短くカットされてるため動きのレスポンスが良く、ホンガリング中のアクションの「僅かな間」(ラインテンションがかかってない時)でも瞬時に「パッ」とフレアするレスポンスの良さです。

さらに着底後は二段階の広がりアクションを見せます。

そして写真の様に4inグラブトレーラーならグラブテールの動きを妨げない丁度良いスカートの長さ。

ドラクロ3inトレーラーでも爪部分の動きを妨げない丁度良いスカート長さがありがたいですね。

今後のリザーバーの展開として、水温の低下とともにバスもブレイクの下へ下へと徐々に落ちて行くと思いますが、こうなってくるとますますゼロスリーハンツの活躍が期待できそうです!

(写真左:ファインラバー仕様ハンツ+ドラクロ3in)
(写真右:シリコンラバー仕様ハンツ+4inグラブ)

クランク縛りの旧吉野川釣行

ウィードフラットエッジ部分でブリッツMRを通し、高浮力を生かしウィードにあえて軽く引っ掛けながらルアーを浮かせ、ほぐしながらクリアさせてくると言った釣り方で楽しい釣りができました!

キモは水深より深い潜行能力のあるルアーを使い(この時はブリッツMRでした)ウィードにコンタクトしたらテキサスリグを扱う感覚でロッドを横さばきで操作し、ウィードをクリアさせていく方法が良かったです。

クランクはただ巻くだけではなく、こういった誘って食わせる的な使い方もありますので是非試して見てください!

あっという間の11月

記録的に暑くて長い夏がやっと終わったと思えばもう11月。寒いです。

デカバス攻略の為のルアーローテーション

10月中旬のことになりますが、光大郎君が徳島を訪れてました。

まあ、正直言いますとかなり厳しいコンディションでしたが、さすがの天才オカッパラーだけあり移動するたびにバスを釣ってましたね。勉強になりました!

いずれこの時の模様は映像で公開されることと思いますが、プロトルアーや通なルアーを駆使しての攻略は一見の価値ありですな!

さて季節は秋。巻いて沢山のバスが釣れる時です。

ハードベイトのラインナップが目移りしそうなくらい豊富なO.S.Pルアーはフル回転です。

しかし、ただ広くハードベイトでサーチしてみても釣れそうなのに釣れない、釣れても小さなサイズであったりする時があります。

その日の天候やその日のフィールドコンディションに至る過程などもありますが、安易にライトリグやレンジを深くしてしまうと、まったくのノーバイトに陥ってしまう事がよくあります。

私はそんな秋のデカバス攻略のローテーションの一つにルドラを加えています。

(写真:デップリとしたコンディションの54cmのデカバスをルドラでキャッチ!!)

もちろんいつでも使いますが、秋の場合は主にジャーキングをメインに使います。

そう、ジャーク時のイレギュラーアクションによるリアクションバイト狙いで、タダ巻きに反応しないバスにスイッチを入れるんですね!

特に自分が通うフィールドでは水温20度を下回るくらいから15度くらいまでジャークの釣りが威力を発揮します。

オカッパリからはフローティングをメインに水深があればサスペンドを使い、タダ巻きメインではSPEC2を使います。

アクションは2ジャークに一瞬だけストップ。

ジャークも左右にダートさせるのではなく、強く水を押すように潜らせつつロールさせる感じでジャークします。

そして一瞬のストップですが、止めた際に、フローティングモデルはハイピッチなロールをしながら浮上をします。(ドライブスティックがフォールするみたいに!)

止めても誘い続けるこのアクションはバイトを誘発してくれます。

止めた後に次のジャークをしたらよく食ってますからね(汗)

この釣りはスポーニングシーズンのプリバスのフィーディング狙いにもかなり効果があり、オカッパリからのシャローフラット攻略に抜群の効果があります!!

また今年の夏はカバーにサスペンドしたバスの攻略にSPEC2の高速巻きでデカバス攻略しましたよ!

(写真ルドラSPEC２でも50UP連発!)

サイレントで動きも滑らかですのでタダ巻きにおすすめですよ!

シンキングモデルもシーバス狙いにかなり効果的でかなりお世話になりました!

この釣りでまだまだデカバス、デカシーバスが狙えますので、ルドラをぜひローテーションに加えて効果的に使い分けてみてくださいね!!

(写真:こちらはルドラSを用いてキャッチしたデカシーバスです。)

やっと秋の気配ですね

朝晩は随分と涼しくなってきた四国地方、秋の気配をやっと感じられるようになりました。

夜と昼間の気温差が大きくなるこの時期、体調を崩しやすくなるので皆さん気をつけてくださいね!

旧吉野川でのミニトーナメント

さて先月猛暑の中、私のローカルチーム主催のプチ大会(3本リミット制)を開催したのですが、今回はその時に有効だった釣り方をレポートしたいと思います。

最近、サーチベイトとしてまず手にするのがヤマトJr.&ベントミノー106です。

どこのフィールドにおいてもこの二本立てでスピーディーにチェックできるので重宝しています。

(写真左:ナイスコンディションのバスをヤマトJr.でキャッチ!)
(写真右:続いてベントミノー106F-SWでゲットした1,200gをキャッチ。)

この日もそれらのルアーを手に、まずはこの時期にバスを探す上での三大要素「シェード」「カレント」「ベイト」(ここ重要ですよ!)この三つが重なる場所をチェックして行きます。

ヤマトJr.とベントミノー106Fを投げ倒して分かった事は、流れがしっかり出来てるエリアで岸から張り出した木や冠水植物で、さらにそれらの下に流れが通っている箇所から大型のバスが出て来ることが分かりました。

本来ならこの時点で果敢にアタックしてくる場合が多いのですが、この日は水面に出るまでに至らずUターン・・・。

日差しを嫌いシェードから出たくない・・・とにかく暑過ぎる!

そんな感じだったので「ならば・・・」と思い、その岸から張り出した冠水植物やブッシュ、倒木にテキサスリグをねじ込んで行くが反応無し。

何処かにはやる気のあるバスが居るはず、、、と、どんどん場所を変えテキサスを撃って行きますが、ようやくヒットしても500g前後。

前半こんな感じで苦戦しました。何とかこの状況を打開するべく、アクション的にスローダウンしようとドライブステック6インチを1/16テキサスリグでキャスト・・・しかしタックル感覚の違いからバックラッシュ・・・。(笑)

汗を垂らしながらバックラッシュを直している最中ラインに違和感・・・なんと!1,200gフィッシュが釣れてました(笑)

そのバックラッシュをヒントにもう一度再現。

余談にはなりますが、ちょっとしたトラブルやきっかけから劇的に釣果が変わる所もバスフィッシングの面白い所で、私はこんな部分を大事にしています。

トラブルに見舞われる時や苦戦する時は偶然起こるのではなく「必然的」に起こり、何か「意味がある事」だと、そうポジティブに考えるようにしてます(笑)

話しを戻し、その後1,300gを追加し確信したことは、冠水植物やオーバーハングした木が水面に浸かりそれに切れウィードが絡む直下に大型バスは居るが、テキサスやジグによる上からのアプローチには反応が悪く、釣れてもバスのサイズが小さい。

大型のバスは上流からナチュラルに流れてきて、かつ目線にあった物だけに反応すると言う事が分かり、より効率良く釣るために今流行りのドライブステック6in逆付けバックスライド釣法にチェンジ。(※ドライブステック逆付けセッティング方法はＢasser誌10月号32Pで川村光大郎氏が詳しく説明してくれてるので参考にしてください。)

このバックスライド釣法に変える事により一気にハマった釣りへと展開でき、51cm2kgオーバーを筆頭に1,600g台、1,300g台、1,200g台、キロフィッシュ3本と言う結果!

釣り方のキモとしては、上で説明した箇所より上流側にボートポジションを取り、更に後ろ斜め45度くらいにキャスト出来る所へボートポジションを持って行く事です。

そして上流側から「川の流れに身をまかせ～」で、流れに乗せてバックスライドで滑り込ませます。

ドライブステック6inをストレートフック5/0で逆付けする事により普通のナチュラルドリフトに比べ浅い侵入角度でバックスライドフォールして行ってくれるため、フローティングカバー直下に着くバスの目線に持って行きやすいと言う事です。

またこの釣りのちょっとしたコツとして、完全フリーでスライドフォールさせるためにラインはリールから手で引き出して送り込む様にします。

アタリは明確に出る事もありますが、ヒットして上流に走って来る(ラインが止まる)事もあるのでラインを見てアタリを取ると事も大事です。

カラーに関しては私の好みになりますがライムチャートがイチオシ!

ドライブステックがスライドフォールしてる時、フォールさせたい方向へ軌道修正する時など、自分が目視しやすいカラーだというのがその理由です。

使用タックルですが、ドライブステック6inの自重は13gほどありますので私はラバージグやテキサスを使う感覚で使用してます。

ロッドは66~70MHベイトロッドで、ラインに関してはドライブステックのロール&スイングフォールを妨げないよう太すぎるラインは避け、サンラインスーパーFCスナイパー13LBを使用してます。

あと補足としてバスがヒットした後の事ですが、川の流れの中でのヒットですのでバスの引き+流れと言う負荷が一気にラインにかかります。

「川のバスは筋肉質でよく引く」この言葉耳にしますよね？(笑)

ただでさえ無茶苦茶引く川バスが流れに乗ってしまうとホント凄い引きになります。

私の対応策ですが、ベイトリールのドラグはあらかじめ手で強く引っ張ったら出るくらいに調整しておく事で強烈な突っ込みによるバラシorラインブレイクを回避しています。

ちなみにプチ大会の結果としては3本4,910gで優勝!

5本リミット制なら5本7200g台と言う釣果でした。

(写真:今回ビッグフィッシュのドライブステック6inライムチャートでの2,010g。)

現在、バックスライド系カテゴリーのワームではこれほどユラユラとロール&テールスイングしながらバックスライドする物はないですから、皆様もこの驚異のバックスライドを体感してみてください。

きっとあなたの強い味方になってくれるはずです!

我が四国地方も連日猛暑が続いていますが皆様いかがお過ごしでしょうか?

釣りに行く際にはしっかり熱中症対策をして出掛けてくださいよ!

第1回目のコラム

と、言う事で私の第1回目コラムは先月、徳島県旧吉野川で行われたチャプター徳島第3戦においてゼロワンジグとベントミノーを用いて5位入賞した時のレポートをしたいと思います。

梅雨時期真っ只中に行われたこの試合。

降ったり止んだりの蒸し暑い日で、レインウェアーを着ると雨が止んで脱ぐと降ると言う何か嫌がらせされてるような天候・・・

しかも前日の大雨で濁りの入った旧吉でした。

この旧吉はもう皆様もご存知の様に、潮の干満により河口堰を開閉調整するタイダルリバーです。

ちなみにこの河口堰開閉パターンは満水日が3日間続いて2日間が減水日と言う周期で行われてます。

この日の水位は、満水から減水になるいわゆる「減水日1日目」で、カレントがしっかり出て、気圧低下の要素も輪をかけバスの活性も上がり、はめればハイウェイトが予想されました。

私の戦略としては減水に伴いシャローカバーが露出してしまうまでの間、水位の高い朝一はカバーに潜むやる気満々のバス狙い。

その後は少し沖目に位置するウィードパッチ狙いと言う作戦で挑みました。

朝一のカバー狙いは、レイダウンや冠水した木など流れがしっかり当たり尚且つ、切れウィードなどのが絡み、シェードを形成してる箇所狙いで、使用したルアーはゼロワンジグ11g（エコ）です。

そんな箇所をランガンでピンスポットだけを撃って行き、珍しく早い段階からキッカーとなる1500gを含め3本のリミットメイク達成!しかしウエイト的には3キロ弱・・・

次第に減水によりシャロー撃ちが厳しくなって来た時点で、今度はウィードパッチ狙いに変更しました。

ウィードパッチ狙いの話しに行く前に、このゼロワンジグを私が好む理由として・・・

このジグはヘッドの重心に対してアイが高い位置にあり、しかも横向きのアイにより立木やレイダウンなどの枝に「半掛かり状態」を意図的に作り易いルアーで、しかもフッキングする（ラインを引っ張る）と横倒れしてたフックが必ず起き上がりガッチリ上あごを貫くと言う点です。

特徴としては上あごの奥によくフッキングしていますね。

それとガード穴が他のジグにはない横長穴で横からの根掛かりも回避できると言う事から難攻不落なカバーに対しても躊躇する事なくガンガンとぶち込めるところがお気に入りです。

躊躇するとカバー撃ちは攻め切れませんからね（笑）

使用タックルはこの時キャストのアキュラシー性を重視し66MHベイトタックルでラインは16lbでした。

話しは戻り、続いてウィードパッチ狙いで使用したルアーは「ベントミノー86F」です。

私の狙うウィードパッチとは、カナダモ+エビモで形成されたパッチで、本来はシャローカバーに居たいであろうバスが減水のためシャローカバーに行けない、そう言うバス達が潜んでるであろう場所のパッチ狙いです。

そんなパッチの際をベントミノー86で小刻みな連続トゥイッチで通して行きます。

この釣りはバスが居たら黒い魚体が横からズドーン!

バスがベントミノーに襲い掛かる瞬間が見えますのでかなりエキサイティングです!

この釣りの今回の注意点として通すコースはウィードにタイトに通す事。

離し過ぎると大半追っかけて来てUターンで終わります・・・。

そしてその手のバスはほとんどフォローが効きませんでした。

なので一発で決めなければならないので今回「止めない!超タイト!」がキモでした。

そしてその釣り方で4本ゲットし少しではありますが入れ替えにも成功!

そしてタイムアップ。3本3245gでウェイン。結果5位に入賞する事が出来ました。


ベントミノー86の使用タックルは、ライトパワーのスピニングタックルでラインは4lbを使用、シャッドを使用する時と同じタックルなので誰にでも出来る釣りだと思います。

あと何と言っても、バスが狂ったようにバイトしてくる瞬間が見えるのでかなり熱くなれますよ!（笑）

あと今の時期よく起きる「ボイル」目にしますよね??ベントミノーはこのボイル撃ちの成功率高いですよ!

皆様も是非このベントミノーで「バスが狂った瞬間バイト」を体感してみてください!

ちなみにこの試合の優勝、準優勝は3本4キロオーバー!旧吉のポテンシャルはやっぱ凄いです!

旧吉は最近スロープも駐車場も整備され非常に使いやすくなってます。

旧吉にお越しの際にはローカルルール（チャプター徳島ＨＰ参照）をしっかり守って楽しんでくださいね。

今年の夏は本当に暑い!!

その言葉しか出てこない毎日ですが、暑いと言いつつも、ある人に刺激を受けいつも以上にフィールドへ出かけてます。

その人とは並木さん!7月に旧吉(旧吉野川)で一緒に釣りをさせて頂く機会があり、ワールドレベルの技をしっかり見させてもらいました!

しかしテクニックもすごいですが、体力もワールドレベル。なによりバス釣りが本当に好きなんだなと思いました!

マイラーミノーが熱いです!!

そんないい刺激を受け釣行を重ねる日々の私ですが、刺激を受けずやる気のないデカバス達にスイッチを入れてくれてるのが・・・「マイラーミノー3.5インチ!!」

色々なリグに対応してくれる便利なワームです!

・表層でのノーシンカーワッキーリグ
・マス針orオフセットフックノーシンカーリグ
・ジグヘッドリグ、ジグヘッドワッキーリグ
・ダウンショットリグ
・テキサスリグ
・キャロライナリグ

こう書けばほぼすべてのリグに対応しますねぇ!

私は様々な状況に即対応したいので、あらかじめリグった状態でBOX等に収納しています。

こうしておくと不意のデカバスとの出会いにもすばやく対応可能ですし、その日、その場所のバスが何のリグやカラーに一番反応がいいのかを見極めるのにも一役買ってくれます。

最近はまっているのが表層のノーシンカーワッキー!

(写真:ビッグバスを次々と仕留めるマイラーミノー!!上の写真は53cm、下の写真は52cm。いずれも、表層ピクピクアクションでキャッチしました。)

FINAのネイルフロートMをセットしエアホールを塞いで使用しています。

チェイスからバイトまで目視できるのでかなりエキサイティング!

50UPがチェイス&バイトなんてしてきたら心臓バクバクです。

そしてもうひとつがジグスピナー。(実は私の初バスはジグスピナーでゲットした思い出のルアー!!)

ライトリグでの使用が一般的なマイラーミノーですが、ジグスピナーにセットすることにより、ベイトタックルで使用可能なリアルな食わせのファーストムービングルアーになります。

(写真上:様々なリグに対応可能なマイラーミノー)
(写真下:マイラーミノーのジグスピナーでキャッチしましたナイスバスです。)

おすすめは5グラム前後の1/0、2/0フックのジグヘッドをセットして、ブレードはコロラドブレード。

コロラドブレードのほうが、アームからマイラーミノーへ伝わるバイブレーションが強いですので、絶妙のボディーロールとテールアクションをします。

人間がシェイクするスピードではあのハイピッチアクションは無理だと思います!

釣果もマジやばいです!

タックルですがロッドはライトクラスからミディアムライトくらいが投げやすいです。

またリールは軽量ルアーをキャストしやすいものがベストで、私はダイワリベルトピクシーPX68を使用しています。

●私のジグスピナー用タックルです

ロッド:60L&63ML(共にベイト)
リール:リベルトピクシーPX68
ライン:7ポンド～8ポンド

ヘッドウェイトやブレードタイプにカラーなど(ボディカラーだけでなく、マイラーチューブのカラーも)組み合わせは自由自在ですし、釣果もアクションも素晴らしいのでぜひ皆さんも試してみてください!

(写真:ボートフィッシングでも、マイラーミノーでグッドコンディションの50cmのバスをキャッチ!!)

徳島は連日の気温30度オーバー!!

蒸し暑い毎日ですが、今時期はいち早く回復したデカバスをZERO ONE STRONGで狙っています。

真夏の連日30度オーバー

梅雨特有の急激な濁りや水温が不安定で、フィールドはタフになってきました・・・。

少し前までは、アフターのバスが多い状況でバスのポジションもスポーンエリア周辺に多くのバスが残る状況で、攻めとしてもライトリグに分がありました。

しかしいち早く回復したグッドバスは、流れをキーとする川の上流エリア、あるいは水門、シェードを形成するタテのストラクチャーなどに体力回復とともに集まってきます。

オカッパリなどで釣りをしていても、こういったエリアで早い段階から釣れるのはデカバスがほとんどですね。

そういったエリアは、誰にも分かりやすいので常に人の出入りが激しく、プレッシャーがかかった状態にあり一筋縄ではいきませんよね。

そんなデカバス攻略に威力を発揮しているのがZERO ONE STRONG!!

(写真:このジグを襲ってくるバスはデカイです。)

まずこのジグの特筆すべき点は、皆さんご存知の極太リビングラバーによる圧倒的な集魚力でしょう。

このラバーは非常にコシがあり、1本1本にトルクがあります。

カバーやタテストラクチャーでの誘いでも深いレンジからでも浮かせて食わせることも可能です。

更に私はデカバスにラインの存在すら頭の中から消し去り、口を使うスイッチを入れてしまう力のあるルアーだと思っています。

実際何度も我を忘れたかのようにバスがバイトするのを目撃してますからね(汗)

(写真:とにかくグッドサイズが狂って猛突進してきます。)

最近私がいい思いをしている使い方が、護岸の壁にステイさせて誘う方法です。

護岸際って平行に巻物を通すとか、ワームを落としたりズル引くとかが一般的だと思いますが、いつ何時も同じような攻めで攻められてますからタイミングが合わないとなかなか反応してくれません。

それから三面護岸されたエリアでサイトしていた時にボトムでルアーをアクションさせても全然相手にされなかったバスが、壁にステイさせアクションさせるとウソみたいに反応してくるという経験が何度もありました。

そんな経験から色々ルアーを試していたのですが、昨年の秋にはじめてZERO ONE STRONGを試して、いい思いをしたのが使い始めたきっかけなんです。

ポイントは狙う護岸周辺のバスへアピールさせるためにまず、着水後カーブフォールで護岸へ着岸させます。

そしてステイ!!反応がなければシェイク!!シェイクはラバーを揺らす程度で十分です。

またラインは護岸の角に持たすと、ラインの存在を護岸の壁でカモフラージュできていいと思います。

トレーラーはやはりクロー系がいいですね。ドライブクローはあのボリュームのあるデカい爪が揺ら揺らして、派手すぎずにアピールしてマストですね!!!!

またスイミングジグとしてもいい仕事しますよ。

O.S.Pホームページでも動画で紹介されてますが水流を受けた時のラバーのウネリは唯一無二で、とくに旧吉のようにウィードが多いフィールドでスナッグレス性とアピール力を要求される時に重宝してます。

使用するタックルはヘビーパワー以上のロッドで14ポンド以上のラインがお勧めです。

皆さんもぜひZERO ONE STRONGでデカバス攻略してみてくださいね!!

(写真:ぶりぶりのグッドコンディションのバスです。ZERO ONE STRONGならではの釣果です。)

インフォメーション

新たにO.S.Pに強力なO.S.Pプロスタッフが仲間に加わりました！

旧吉野川水系を中心に、独自のメソッドで圧倒的釣果を叩き出す凄腕アングラ－浦川正則氏です。

新たにO.S.Pに強力なO.S.Pプロスタッフが仲間に加わりました！

こんにちは、川村光大郎です。

この度O.S.Pプロスタッフとして浦川正則さんを迎え入れることとなりました。

浦川さんはプロトーナメンターではありませんが、僕が徳島県旧吉野川水系に取材で訪れた際に出会い、あまりの釣りの上手さに驚かされたスーパーロコアングラーです。

その後も浦川さんとは連絡を取り合い、以前O.S.PWEBページにもブリッツMAX-DRの記事その1、その2を書いてもらったこともありました。

その確かな状況判断と、フィネスな釣りからビッグベイトまでパーフェクトにこなす高度なテクニックを持ち、何より時間さえあれば釣りに出かける無類の釣り好き。

旧吉野川水系をはじめとした徳島県の情報を発信するうえで浦川さん以上の適任者はいないという思いが強くなり、O.S.Pプロスタッフになっていただきたいとお願いした次第です。

今後O.S.PWEBページ内で紹介していく浦川正則さんの記事にご注目下さい、本当にメチャクチャ釣る人なので、その釣り方は間違いなく参考になるはずです。

それでは以下、浦川さんからの挨拶になります。

（写真：O.S.Pプロスタッフに新たに加わる事になりました浦川正則氏）

『浦川正則氏ご挨拶』

O.S.Pホームページをご覧の皆様、はじめまして。

O.S.Pプロスタッフの一員に加えさせて頂くことになりました浦川正則と申します。

私は徳島に住んでおりまして、旧吉野川水系を中心とした様々な河川でバスフィッシングを楽しみながら探求しています。

O.S.P WEB ページでのコラムでは、私が普段行っているオカッパリ、ボートからの釣りをご紹介していきたいと思っております。

どうぞ皆様、よろしくお願い致します。