NBCチャプター愛媛第1戦優勝の原動力はドライブビーバー!!

四国の坂本です。

桜が一気に開花し桜並木の湖上を下るのもなかなかの絶景でした(^_^)

3/31(日)野村ダムで開催されたチャプター愛媛第1戦において2,591gのスーパーキッカーを含め3本4,563gで優勝した時の詳細です(^_^)





プラクティスの段階からアベレージサイズ(400g前後)はイージーに取れるようにはなりましたが、それ以上(800gから上)のサイズのポジションが日替わり行動で、外せば400g×3＝1200g前後という状況でした。

この野村ダムの大まかなウエイトの目安として3本2,500gでお立ち台微妙、2,700g以上でお立ち台の可能性あり、そんなリザーバーです。

よって目標は最低3キロ以上。いかにプリメスを取れるか?が勝負になります。

メインパターンはドライブビーバーでのカバー撃ち。

この時期になると浮いているメスをライトリグで仕留める方法もありますが、私はそれが苦手(笑)私のスタイルからしてウッドチップのカバー撃ちがもっともプリメスに出会える可能性が高い為です。

そして本番当日フライト16番、前日バイトだけ取っていたカバーを回るも先行者だらけ、多くの選手がやはりカバー撃ち。10時までバイトがない状況が続く。

途中、もしや?と言う考えから水深のあるカバーから水深の浅いスポットのフローティングカバーをチェックしてみると待望のバイト!

しかしカバーから出てきた瞬間痛恨のバラシ...推定800g～1キロ。かなり痛い(>_<)

バラシたバスの体色が真っ黒と言う事から「居着いているバス」と確信。あとはそんなスポットをランガン。

そして1,050gゲット!

チャプター愛媛第1戦動画パート1

続いて900g台ゲット!

更に400g台追加、約1時間でリミット達成!

チャプター愛媛第1戦動画パート2

因みにルアーは7g&14gリーダーレスダウンショットにドライブビーバー4"(グリパンチャート)&(テナガ)のローテーション。
ウエイトはカバーの濃さによって使い分けます。

釣り方はこの日、落ちパクではバイトしない為、ウッドチップカバー直下から中層間でロングシェイク、(10秒くらいかな?)ビーバーのくの字になるギュンギュンバサロアクションの特徴を生かしバスに気づかせリアクションで口を使わす感じです。

もう少し細かく言えはシェイク中、違和感を感じる時(おそらくワームのどこかを一瞬咥えたりする)がありますがそれでもシェイクし続けます。違和感を感じてフッキングすると大半がスッポ抜けしてしまい、逆に止めると見切ってしまいます。

シェイクし続け、口で加えて反転した時(グーッと入る)間をおいてしっかりフッキングする方が確率は上がります。

シェイクを長く出来ない、我慢できないって方は回収するのを「＋5秒我慢」してみてください(^_^)

これがこの時期のキモです!(^_^)

話しは戻り、帰着まで残り50分になった時「その瞬間」が訪れました。

崩落箇所に大木が数本斜めに刺さったウッドチップカバー誰が見ても絶対撃ちたくなるいかにも居そうなスポット、他の選手も入れ替わり立ち替わり入っていた為、なかなか入れなかったスポット。

そんなプレッシャーがかかっているであろうスポットですが、私の中ではドライブビーバーは「先行者が撃った後でも釣れる」という経験を何度もしているのでお構い無しで撃っていきます。(笑)

そんなスポットを丁寧に撃って行くとやはりバイト!

しかしながらショートバイトなのか口から離してしまいスッポ抜け(>_<)

フッキング時、重みが乗ってなかったのでまだ可能性あり。

確実にフッキングをする為にドライブビーバー4"から3.5"(テナガ)にサイズダウンさせてみる。

そうするとまたバイト!
そして反転したのを確認してしっかりフッキング!
一瞬動かない...木化けしたのか?と思える手応え、水中の木に絡まりながらも出てきたバスは2キロ超え確実のデカバス!!!!!

しかしここからが大変、ボートの下に竹や丸太など数本あり近寄れない(>_<)
ネットでバスの体1/3は届くがあと30cm寄れない為ネットインできない(>_<)

バレんな、バレんな、バレんな
頼む頼む頼む頼む頼む頼む頼む
神様神様神様神様神様神様(笑)

そんな事を連呼しながらようやく何とかネットイン!!!!!
2,591gと言うスーパーキッカーをゲットする事ができました。



チャプター愛媛第1戦動画パート3

リグの結び変えができなくなるほど手が震えてしまって自分で笑っちゃいました(笑)
トーナメントってこの瞬間がたまりませんよね!(笑)

そして帰着。優勝する事ができました。(^_^)



皆様もドライブビーバーでギュンギュンしてみてはいかがでしょうか?ドーンッ!ってくるかもですよ(^_^)

ダイジェスト動画付!ゼロスリーハンツストロング+ドライブクロー5”で50UPを捕獲!!

四国の坂本です。



前回は冬のシャローでも有効なジグゼロワンの紹介でしたが今回はジグゼロスリーハンツの紹介です。

水の中では春に向けてバスが動き出しています。
この時期の特徴として釣れたらデカイ!と言う事もあり、私もそんなデカバスを求めてリザーバーへ挑戦してきました。

シャローレンジではジャークベイトのルドラやヴァルナ、シャッドのハイカット、そしてブッシュカバーではジグゼロワンなどのルアーが有効ですが、そんなシャローレンジで全く反応が無く、次の狙いを岩盤エリアに変更。

理由として春はバスが浮く傾向にあり短い距離で水深移動できる縦ストラクチャーが有望になります。リザーバーで縦ストと言えば橋脚や立木、岩盤などがあり、その中でもバスのポジションを探すのに分かりやすいのが岩盤スポット。

岩盤でも比較的浅いレンジにバスが付いていれば上記のルアーでヒットしてくるのですが駄目な日は駄目(>_<)

それらのルアーでは届かない水深に居るのでしょう…

この時期のキモとしては「スロー」「見せる」「存在感」「リアクション」と言うのが私の中にあり岩盤の深いレンジでこれらに当てはまるのががジグゼロスリーハンツ。更に、「スロー」「存在感」が際立つO.S.Pワークスセカンダリーシリーズのゼロスリーハンツストロングに行き着きました。

そして更に更に「スロー」「存在感」のレベルを上げる為、トレーラーにドライブクロー5"をセット。

具体的な釣り方としてはジグゼロスリーハンツストロング14g＋ドライブクロー5"の組み合わせで岩盤にタイトに落とし、ちょとしたテラス状になった箇所に乗せラインスラッグだけを揺らすロッドアクションでズル引きのイメージです。

とにかく岩盤から離さない事が重要で、軽いウエイトだと岩盤から離れやすく、タイトにアプローチできないのでウェイトは14gを多用します。また14gにドライブクロー5"でセットする事でフォールスピードを遅くする事ができます。因みにフォールスピードは2m約4秒。これくらいのフォールスピードが経験上、速くも遅くもなくバスの最も反応しやすいスピードの様な感じがします。



ゼロスリーハンツストロングの利点は張りのある中太リビングラバーがミックスしており止めた時は「超絶フレアー」してハイアピールし、オリジナルゼロスリーハンツ継承のセミフットボール形状ガード付き。フットボール形状ゆえ着低姿勢は勿論の事、岩盤の隙間にもスタックしにくく、しかもそのままシャローのカバーでも使える所がいいですね(^_^)

あとフックもセミロングフックなのでバスの口の奥をとらえる事ができます。

そして今回そんなゼロスリーハンツストロング14g(ブラックシュリンプ)＋ドライブクロー5"(グリパンマジック)を使って水深5m前後にてジグの重みがフッと消えるバイトで2301gの50upをゲット!



ジグが口の奥をとらえている動画があるので合わせてご覧下さい(^_^)
ゼロスリーハンツストロング14g+ドライブクロー5"実釣動画

冬のショートバイト対策で信頼のO.S.Pジグゼロワンを使う理由!!

四国の坂本です。
皆様、寒さに負けず釣りに行かれてますか?(^_^)



今回は冬でも有効なO.S.Pジグゼロワンの特徴の紹介です。

冬のカバー攻めとしてテキサスリグやリーダーレスダウンショットなどがありますがショートバイトで終わる…って言う経験ありませんか?(^_^)

そこでフッキングに高確率で持ち込める方法としてジグゼロワンがあります!

ジグゼロワンの釣れる理由として私なりの考えですが、時として甲殻類やベイトフィッシュ、はたまたバスを刺激する「得体の知れない物体」と言う様にトレーラーの種類で色々使い分ける事が出来る事。
それに加え、「食」「反射」「威嚇」と言うバスが口を使う三要素を一つのルアーで出来るのも理由だと思います。

あと昔、雑誌で読んだ記憶ですがラバージグのラバーは「毛」や「触手」「触覚」をイメージしていると言う事。よってバスの口の中でのモジャモジャ感覚は「吐き出す時間を遅らす」と言う事でした。

私がバス釣りを始めて間もない時、ラバージグって一体何なの?と言う疑問や苦手意識を打ち消してくれる記事でもありました。
話がそれましたが参考までにしてくださいませ(^_^)

そんな吐き出す時間を遅らせる事の出来るジグは、釣る側からするとフッキングする時間が増える訳だから有利ですよね(^_^)

ジグゼロワンはそれに加えて更に有利な特徴があります!
それはラインを結ぶラインアイの部分が通常カバージグのカテゴリーにおいて、大体が縦アイですがジグゼロワンは横アイになっています。



横アイのいいところは、ジグが横倒れしていてもテンションを張ると起き上がる(フックが上に向く)と言う特徴があり着底後横倒れしていてもフックが上に向くので根掛かりしにくい、又はバスの口の中でジグが横を向いていてもフッキングと同時にフックが上を向くのでバスの上顎をとらえる事が出来る!と言うのが最大の特徴です



あと、私がやっているブラシガードチューンですが指で写真のように上に押し上げてやり扇状に広げてまた下に戻してやります。
これにより側面のガード力も上がるのでカバーにガンガン入れる事ができます(^_^)

そんなジグゼロワンを使っている動画がありますのでご覧下さい。
ジグゼロワン釣行動画

内容は12月中旬リザーバーへディープの練習に行きましたが釣れても200g～300gしかもバイトは遠い…しびれを切らした私は気分転換にシャローをチェック。
結果、ディープのバス3本～4本分のウェイトのバスが釣れると言うそんな動画です(笑)

ジグゼロワンはオールシーズン、フィールドを問わず使え、また真冬でも有効ですので、是非とも使ってもらいたいですね!

浅い所にもデカイの居ますよ～(^_^)

ボートからオカッパリまで使えるジグ・ゼロスリーハンツの使い方！！

ボートからオカッパリまで何かと使用頻度の高かったジグ・ゼロスリーハンツのレポートです。セミフットボール形状のハンツは私にとってジグを使う中でも欠かせないルアーの一つでもあり、今回はその中でも軽めのジグ・ゼロスリーハンツの紹介です。

私がオカッパリをする際、ロッドの本数も限りがありますのでスピニングタックルは68MLの少々硬めなロッド、それにPE1.5号、リーダー(60～70cm)にフロロ12ポンドラインを巻いたパワーフィネスタックルを用意しています。それに常備しているのがジグ・ゼロスリーハンツ3.5g、5gこれにトレーラーとしてHPシャッドテール3.1インチをセット。この組み合わせが意外と便利です。3.5gでフォール狙いやスローリトリーブで中層を広範囲に探ったり、5gでボトムのズル引きやボトムバンプで探ったり、ここぞ！と言うカバー攻めにおいても使えるからです。







あとハンツのフックはセミロングシャンクの平打ちフックなのでビッグフィッシュがヒットしても少々強引なやりとりでも安心できるところがいいですね(^_^)オカッパリ時にウィードエリアでヒットした際、ウィードに巻かれながらもPEライン使用の為、全てキャッチ出来ましたし、ボート釣行の際にも2キロUP、1800gがヒットしてもフックを伸ばされる事もなく取り込めました(^_^)





2キロupをゲットした時はチップゴミを先行者が撃っていましたが私がその後入り、本来の私ならテキサスやリーダレスダウンショットを撃つであろう所をハンツ5gのパワーフィネスでチップゴミ中層を10秒ほどシェイクした所でのヒットでしたので軽量ハンツによるワンモアキャッチ的な必要性を改めて感じた1本となりました。

因みにハンツのカラーはどんな水質でも相性がいい。基本的にはクリアーな水質では ゴースト系やシュリンプ系のカラー、マッディならシルエットのハッキリしたブラック系を使用しています。その中でもスワンピーは頻度が高く私にとってマイブームなカラーでもあります。

皆様もタックルボックスにジグ・ゼロスリーハンツの軽めのウエイトをしのばせておくと、いざという時いい仕事してくれますよ！(^_^)

オリカネ虫で釣果UPするためのテクニックをご紹介!!

四国の坂本洋司です。

GWが終わりましたが、みなさん釣りに出かけられましたか？(^_^)

先日、O.S.Pホームページの「グッジョブコーナー」で掲載していただきましたが、GW中、仲間内トーナメントにおいて凄くハマった「オリカネ虫パターン」。今回のレポートではその釣り方を中心にご紹介したいと思います。

その大会時の苦労して獲った過程やエピソードを私のブログ「黒鱒無双」で書いてますので合わせてご覧くださいませ。
↓↓↓
GW前半チームSプチ大会二連戦！https://ameblo.jp/bassmusou/entry-12372439782.html

この日のオリカネ虫の釣り方のキモとしては「ロングディスタンスを取ること」と「微波動を出し続けること」でした。

ショートディスタンスでは釣り人の姿が視界に入ってしまうのでしょう、バスは警戒しルアーを見切ってUターンしてしまいます。ロングディスタンスなら最終的に口を使ってくれやすい、そんな感じでした。

あとこの日はチェイスしてきた場合、止めを入れると見切ってしまうため、若干、移動スピードを逃げるかの如く加速してやるほうが口を開く確率が高かったです。

オリカネ虫のカラーに関してですが私の場合、水質がクリアならナチュラル系。この日はクリアに近い水質だったので、スモークペッパー&コパーフレークを使用しました。



そしてステイン～マッディならシルエットがハッキリする、例えばオリキンブラックやカナブン、スズメバチなどを使用します。

また、より存在をアピールさせたい時はオリカネ虫ダディを使っています。オリカネ虫ダディはヘッドのカップが大きく、ブッシュにブチ込める小型ポッパーとして使えるのもいいところです。

タックルですが、スピニングタックルにPEラインの0.8号を直結で使用。PEラインを使うことでダイレクトにアクションが伝わり、微波動が出しやすくなります。またブッシュの中でのちょうちん釣りのように、ヒットしたあと、少々強引にファイトをしなければいけない時もPEラインだと安心です。ロッドはレギュラーファーストクラスで振りやすいものがおすすめです。

これから梅雨時期に突入し表層系への反応がさらによくなってきます。オリカネ虫以外にもフロッグ各種や、ラウダーには50の新サイズも追加され、表層系O.S.Pルアーも充実しています。表層の熱い釣りを楽しんでください！

ドライブビーバーで良型をキャッチ!!

香川の坂本洋司です。

春本番を迎えた今日この頃ですが、みなさん、釣果のほうはどうでしょうか？

全国各地で好釣な釣果報告のあるドライブビーバーですが、私も今回、春らしいバスをゲットしました!!

昨年、3.5インチのプロトタイプを使い、先行者がカバーを撃っていたにも関わらず、後追いでも釣れるという、私にとって衝撃的デビューを果たしたドライブビーバー。そして新たに4インチが追加となり、さらに私の中で攻撃幅が広がった感じです(^_^)

そんなドライブビーバーに助けてもらった最近の釣行。水温14℃台の中、春バスを求めて出かけましたが、期待とは裏腹にまったくもってバイトがない…

午後を過ぎ、風が強まってきた今こそチャンス！　とばかりにブッシュやカバーを撃つが空振り…水質がクリアだったこともあり、ルアーをボカしてみようとシルエットのハッキリするエビミソブラックからゴーストシュリンプにローテーション。さらにリーダーレスダウンショットを7gから14gに変更。

ハッキリシルエットからボカシシルエット。フォールスピードもスローからリアクション的なファーストフォールと、最終的には真逆なアピール演出になった結果、ポケット状になったインレットに、風で吹き寄せられた分厚いチップゴミの下で待望のバイト！

1,700g台のプリメスをゲットすることができました(^_^)

ちょうどアクションカメラを回していたので、その待望のヒットシーンをご覧ください。↓↓↓

https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=862848677255381&id=100005907691934

結局、この日は後にも先にもこの1匹のみで終了となりましたが、信じて撃ち続けたドライブビーバーに助けてもらった感のある貴重な一匹でした。と同時に、カラーローテーションやウエイトローテーションの大事さを痛感した一匹にもなりました。

ドライブビーバーはボディ全体をくねらせるバサロアクションを演出し、カバーやブッシュなどでのすり抜け性にも特化しています。

また、ラバージグのトレーラーとしても抜群のコンビネーションを発揮しますので、O.S.Pジグ03ハンツやO.S.Pジグ01などと一緒にギュンギュンさせてみるのもいいでしょう。ぜひ、お試しください。

冬のシャローの魅力をご紹介!!

四国の坂本です。

前回のレポートでは、冬のリザーバーディープ編をご紹介いたしましたが、今回は冬のシャロー編について書きたいと思います。

冬はディープが基本的な王道パターンですが、シャローが最強になることも実は多々あります。

水温5～6℃台の時期になるとディープでヒットするバスは大半がアベレージサイズ。

とはいえ、冬はそのアベレージサイズでも貴重な1尾ですが、さらにサイズを狙うとなるとシャローは絶対に外せません。

この時期のシャローでヒットするバスはほとんどがデカい！　というのも、冬のシャローの魅力です。

そこで私が使用するのはサスペンドタイプのルドラやヴァルナ、ハイカットです。

使い分けですがルドラ、ヴァルナは大型シルエットの特徴を生かして、ストラクチャーにつくバスをリアクション的要素で引っ張り出し、口を使わせます。ハイカットはストラクチャーに対してタイトに絡ませて使用しています。

ここ最近の釣行を例にとると、水温6℃台の中でハマったのがハイカットSP。

風の吹くタイミングでシャロー狙いに切り替え、風の当たっている側を通していたところ、いきなりバイトがあるも痛恨のバラシ(>_<)

しかしその後、2kgアップをゲット！

さらに1600gを追加!!

来たらデカい！　そんなタイミングがバッチリ合った釣行でした(^_^)

減水していたこともあり、バンク沿いのうっすら見える地形変化、岩やスタンプ、レイダウンなどをチェック。

ハイカットは固定重心なので軌道が大きく外れないため、根掛かりも少なく、レイダウンなどややこしい所にも意外と強いので、カバーシャッドっぽく使えるのも特徴です。

あとスタックしそうになったら小刻みにシェイクしてやると回避してくれるのも、ハイカットのいいところですね(^_^)

ちなみにカラーはローライトだったので、ゴールデンアユをチョイス。

アクションは2トゥイッチ1ポーズ、1トゥイッチ1ポーズを1セットにして行い、一連の動作の中で、ストラクチャーにコンタクトすればその場でポーズを入れるという釣り方です。

ポーズの時間は通常1～2秒程度ですが「ここぞ！」という場所では10秒ほど止めることもあり、さらに角度を変えながら何度も通すこともあります。

この時期はハイカット以外にもルドラ、ヴァルナ、ダンクなど「止める」がキモになりますので、みなさんも寒さに負けず、シャローで熱くなってください！(^_^)

ps
数日後、同じ釣り方で、ハイカットSPにてまたもや2kgアップをゲット！　あと、気になるカバーでゼロスリーハンツ17.5g（KTダークスモークブルーフレーク）にてこれまた2kgアップという、熱いシャローでした(^_^)

厳寒期のリザーバー・ディープを攻略！

四国の坂本です。

本格的な極寒期に突入しましたが、みなさんいかがお過ごしでしょうか？(^_^)

今回はこの時期に有効な釣りと私のディープ理論をふまえて「リザーバーディープ編」としてご紹介いたします。

リザーバーのディープというと、地形変化を釣ることでバスと巡り合う確率が高くなりますが、さらに確率を上げてくれるのが、それに絡むベイトの存在。

リザーバーにはさまざまな魚種が存在していますが、ワカサギがほとんどいないリザーバーで私がまず注目するのがフナの群れ。

冬場、フナの群れのほとんどがブレイク近辺をスクールしているようで、それに注目します。

またフナの群れの近くには何かしら違った魚種の群れもちらほら存在し、同じ場所でバスも釣れた実績から、そのエリアでは食物連鎖が成立していると考えられます(^_^)

つまりこの食物連鎖はフナの存在を基準に考えると、「プランクトン→フナ→フナの糞を掃除するさまざまな小魚→その小魚を補食するバス→そしてバスを狙うアングラー(笑)」となり、この理論を私は「フナのウ○コパターン」と呼んでいます(笑)

そんなフナの大群は上記したようにブレイク付近を中心に、沖に行ったりショルダーフラットに行ったりと周辺を大きくスクールしており、ブレイクのショルダーに差し掛かったときが一番狙いやすい、言わばアングラーのフィーデングタイムとなります(笑)

日々バスが口を使ってくるポジションは変わり、ブレイクのショルダーからフラットにかけてがよかったり、またブレイクの下側のボトムがよかったりしますが、そんな場所で有効なルアーがメタルバイブのオーバーライド！

オーバーライドには軽めのウエイトもラインナップされており、最近マイブームになっているスピニングタックルにPEラインを巻いて使用。

3.5gや5gという軽めのウエイトでも飛距離を稼ぐことができ、根掛かりも軽減されるため、オカッパリにおいても重宝し、今ではお気に入りになっています(笑)

そんなオーバーライドをブレイクのショルダー側(水深約5～6m)では5g、ブレイクの下側(水深約9～10m)においては7gという使い分けで1,500g超のナイスなバスもゲットでき、アベレージサイズなら場所によっては連発することもありました。

オーバーライドの特徴と使い方ですが、センター寄りに重心があるためリフト&フォールを繰り返してもラインがフックに絡みにくく、その分、左右にカーブフォールや垂直フォールと多彩なフォールアクションをしてくれるため、リアクションバイトに持ち込めます。

ロッドアクションとしてはあまり高くロッドを振り上げず、ルアーが50cm程度跳ね上がるくらいのリフト、そしてフリーフォールといったアクションが有効でした。

今の時期、バスのポジションはボトムベッタリな場合も多く、ライトリグでは反応しない個体もいますので、小刻みなリフト&フォール、また時には数秒放置といったアクションも有効です。この冬、ぜひオーバーライドでリアクションバイトを体感してください。(^_^)

先攻者をものともしないドライブビーバーの威力！

四国の坂本です。

今回は9月に新発売されました、ドライブビーバー3.5インチのレポートです。

ドライブビーバー3.5インチは発売前から好調で、サンプル品がO.S.Pさんから届いたとき、ちょうど仲間内のトーナメントがあり、浮きゴミストレッチのカバー攻めの場面があったのでさっそく試してみました。

すでに先攻者が撃っており、私はその後を追う状況になっていましたがそれでもヒット！

先攻者の方が使っていたルアーとはまた違ったバスへのアピールで、反応が変わったのかも知れませんね(^_^)

その後あれよあれよというまに立て続けのヒットで入れ替えもでき、結果的に優勝！

それが私にとってドライブビーバーのデビューでした(^_^)

ドライブビーバーの特徴はなんといっても「バサロアクション」。

通常、クロー系、ホグ系のフォールアクションは大半がヒラヒラ系、またはパタパタ系の多い中、このドライブビーバーはボディをくねらせ水泳選手がターンをしたときのようなバサロアクションをするので、他とはまた違った動きを見せるのが最大の特徴です。

それとドライブビーバーはカバーに特化したルアーでもあり、パーツが少なくすり抜けを重視しています。

パーツが少ないながらもボディがアクションするので、バスへのハイアピールが可能です。

あとリグに関してですがテキサスリグはもちろんのこと、リーダーレスダウンショットなどさまざまなリグに対応するだけでなく、ラバージグのトレーラーにも相性がよかったです。

O.S.Pジグ01のトレーラーとして使ってみましたが、スイミング時はくの字に曲がるほどの力強いキックバックアクションがとてもいい感じで「ギュンギュンギュン、ドンッ！」といったヒットがこれまた楽しかったです(^_^)

みなさんもぜひ、「ギュンギュン」を体感してください！(^_^)