ドライブクローに新色が加わりました!

ドライブクローに新色が加わりました!

どれもこれまでのカラーラインナップでは100%カバーできない状況を補うべく追加した実践色です。

これまでのカラーラインナップは濃い目の色がほとんどであったことから透け感のある色がメインで、クリアウォーターやサイトフィッシング、スーパータフな状況で食わせが利くカラーの必要性を感じていたことが発端です。

(写真左上:ライトウォーターメロンレッド・&ペッパー)
(写真右上:X'mas キャンディ)
(写真左下:ゴーストシュリンプ)
(写真右下:インパクトブルー)

まずは・・・『ライトウォーターメロンレッド・&ペッパー』

これはその名のとおり、透けたウォーターメロンベースで、ちょっと色合いを暗く抑えるペッパーに、極小のレッドフレーク（ラメ）がキモ。

元々ウォーターメロンにレッド&ブラックフレークのコンビというのは相性が良く、昔からある定番カラーのひとつなのですが、今回ベースとなるウォーターメロンは、ウィードやボトムによく馴染む透けたナチュラルカラーでありながら、動く度にこの細かいレッドフレークが生々しくアピールします。

既存色のシナモン・ブルーフレーク（本当に良く釣れる大好きカラーです!）なんかもそうなんですが、細かいフレークをある程度高密度に散りばめることで、独特の"ヌラヌラヌラッ～"とした、生命感のある見え方をするんですね!

光を通過する透けたウォーターメロンだからこそ、より活きる素材とフレークの組み合わせです。

使いどころとしては、クリアーウォーターはモチロン、霞水系のような水色でも実績は高く、すでにこのカラーがラインナップされているドライブクローラーでも僕の釣果でベスト３には入っているカラーです。

そして、ウィードレイクでのナチュラルカラーとしても最高ですね!

先日取材で行ってきた旧吉野川でもこの色はDクローラー、ドラクロ共にベストカラーでしたよ!

僕は企画上、一度釣ったルアーは封印だったのですが、後ろで釣りをしていた徳島O.S.Pプロスタッフの浦川さん（イヤになるくらい釣りウマ!）がこの色のDクローラーでちょっと釣りすると瞬殺釣り!

釣れる度に「エサくれるか～」って・・・持っていったクローラー、全部使い切ってました。

次に・・・『X'mas キャンディ』これもこれまでのラインナップにはなかったキラキラ系アピールカラーで、ライムチャートのような飛び抜けたハイアピールタイプではなく、透けたカラーながらキラキラとフラッシングでアピールするタイプです。

コットンキャンディをちょっと茶色っぽくし、エビテイストに仕上げたイメージですね!

これはナチュラルなのか?アピールなのか?どちらともいえない色合いですが、ズバリ、どちらも兼ねるところが狙いです!

ちなみにこの"クリスマスフレーク"ですが、かつて『クリスマスツリー』という、スモークに何色かのラメが散りばめられている色のワームでよく釣れる経験をしており、地味カラーにアピール力をプラスした実践カラーでした。

ハサミがスイングする度にキラキラとフラッシングする様は、スイミングやシャクリでもいい感じですよ。

そしてお次は、淡いツートンカラーの・・・『ゴーストシュリンプ』これまでのドラクロのカラーラインナップで最も欠けていた透けたナチュラルカラー。

ラインナップ中、最も本物のエビっぽい色となります。

こちらもペッパーで少し色を落ち着けつつ、極小のブルーフレークをフワ～ッと散りばめることで微細な光を発し、バスを脅かすことのない繊細アピールです。

ゴーストシュリンプの水中での見え方は、まさにナチュラルの極み!タフなクリアレイク、サイトフィッシングでは一番のメインカラーに成り得ますが、霞水系のような濁った水色でもピンの必殺食わせカラーとして是非使っていただきたいカラーです。

(写真:こちら小貝川のブッシュ撃ちにて、4inのゴーストシュリンプ。)

最後に・・・『インパクトブルー』

これは主にカバーフィッシングで他を圧倒するチカラのあるカラー。

本場アメリカでも特にフリップベイトには高確率でラインナップされるカラーで、日本でもその威力を知る隠れ愛好家は意外にも多く、「ドラクロにブルー系を」の声は"それなりに "ですがちょくちょくいただいておりました。

僕の知り合いにもブルーを偏愛し、そればかりでよく釣る人がいるのですが、「他のカラーよりも明らかに釣れるときがある」とのことで、晴天無風、他のカラーでバイトが遠いときでもブルーには強く反応する状況が多々あるそうです。

エビが抱卵するとその部分が青くなるため、バスは本能的に栄養素豊富なブルーを好むという説や、水中で見ると光の加減によって見え方が変化する（このブルー偏愛者は実際に水中に潜って見たそうです）など、ブルーが釣れる諸説はありますが、"特別な効果のあるカラー"であることは確かなようです。

この色に関しては僕はこれから勉強といったところなのですが、その色合いにはブルーの効果を知る方々の意見を取り入れました。

並木さんが経験上"釣れる "と感じる色合い&濃さと、水中でより色の変化を生む、"光を透過する"こと（腹側のブルーは薄いライトブルーにしました）。

安パイ色では物足りなくなってしまったMAX釣果を狙うアングラーに使っていただきたい１色です。

そしてドラクロ2インチに関しましては、上記の新色からライトウォーターメロン・レッド&ペッパーとゴーストシュリンプに、3インチと4インチで実績十分のグリパン/チャートとグリパンレッド/ナチュラルオレンジが加わりました。

タフコンディションで活きる食わせカラーに、明滅効果抜群のツートンカラー、どちらも超実践カラーです。

今回は新色特集でした。色だけで一回分埋まってしまいましたね・・・（汗）

最後に各イベント情報

10/8(土)ロッド&リールを出版している地球丸さん主催、地球丸祭り2011が東京都としまえんで開催されまして私も参加予定となっており、また10/10(月)OPA!主催のオカッパリ大会、オプライドにゲストで参加させて頂きます。

そして、10/15(土)にフィッシャーマン大宮宮原店で、翌日10/16(日)にフィッシャーマン土浦店にてトークライブ行います!

(映像:地球丸さんより新発売となりましたホリデーアングル6。一部が予告編で公開されました!)


(写真:霞にて、3inのインパクトブルーで背景のバンクカバーを撃ってグッドサイズ!!)

水不足の心配はなさそうです・・・

今年は例年になく良く雨の降る四国で、我が香川県の今年は水不足の心配も、これならなさそうです。

ビッグミノーingゲーム

今回のレポートはお盆休み特訓釣行、テーマは「ビッグミノーingゲーム」と言う事で、灼熱の旧吉野川編をお届けいたします。

お盆休みと言う事もあり地元はもちろんの事、県外各地からの遠征アングラーも多く大賑わいな旧吉野川でした。

この日の状況は満水日でほとんど水の動かさない日、晴/曇、無風、朝から蒸し暑く水温もすでに27度、日中は29度まで上がると言う非常に条件のよろしくない日。

そんな中、ルドラフローティングタイプをチョイスしやる気のあるバスを求め上流域へ直行。

さすが人気の旧吉、入ろうと思う場所には人、人、人・・・。

それでも基本通り「カレント」「シェード」「ベイト」の三要素の条件が重なり合う場所をテンポ良く、ルドラＦのトップウォーター的使用をメインにラン&ガンでチェックするも反応が悪く、様々なアクションを試してみても反応してくるバスは本来の旧吉サイズらしくない25センチ前後のバス・・・。

そこで念のため01ジグをカバーやブッシュなどに入れていくも全く反応無し・・・。

満水にもかかわらずカバーさえ反応がないとは・・・。何かが違う・・・。

連日遠征アングラーに叩かれまくってるのか?ここぞ!と言う場所さえ反応がない・・・。

これってプレッシャー?

と言う事で次にチョイスしたのは、同じルドラでもプレッシャーやタフコンディションに強いルドラスペック2。

カバー周りからストラクチャー周りと色々チェックして行った結果1～1.5m水深のカナダモウィードで形成されたブレイク、ここで反応有り!

ブレイク沿いにルドラスペック2をジャーキング。（3ジャーク1ストップ）

するとひったくるアタリで1,600gのバスをゲット!

その後も同じ釣り方で1,400gも追加!

(写真左:ルドラスペック2で1,600gのバスをキャッチ!)
(写真右:同じくルドラスペック2で1,400gのバスをキャッチ!)

トドメに今回同船していた三谷氏もルドラスペック2で、この日最大級1,900g台ゲット!

このように見つけてしまえばれば展開は早いです!

あとは同じ条件の場所を探しキロアップ3本キャッチ。ついでに雷魚さんもゲット!

ハマったシビレる釣り展開を味わう事が出来ました。

(写真左:同船の三谷氏がこれまたルドラスペック2で1,900g台のビッグフィッシュを!)
(写真右:バス以外にも、雷魚さんもキャッチしました。)

それと、このようなウィードブレイクは先行者達がしつこく攻めておられてましたが、釣れていないようだったので、私自身「釣れない箇所」と頭の片隅に残っていたのか後回しになり、結果的に遠回りしてしまいました。

これって食わず嫌いならぬ、攻めず嫌い状態ですね。（笑）

もっと自分を信じなければなりません。（笑）それとルドラスペック2の威力を改めて思い知りました。

ちなみに今回使用したルドラのカラーは潤るワカサギ。

晴れたり曇ったりとしていたためフラッシングを少し抑えたナチュラル系、けれど側面からお腹にかけてのパールホワイトがジャークをするたびにいい具合に明滅効果を演出してくれます。

潤るワカサギカラーはフラッシング系とナチュラル系の中間に位置するカラーなので私はカラーに迷ったらこのカラーを選択しています。

話しは戻り、このように人が攻めた後でも捕れるルドラスペック2と言うルアーは、ルドラＦ（フローティング）、ルドラＳＰ（サスペンド）が重心移動システム仕様に対して固定重心ゆえのサイレントタイプ。

よって無駄にバスへ警戒心を与えませんし、今回のように人が攻め流した後でも拾っていけると言う特権があります。

あとライトリグなど小さい物、スローな動きの物、上から落ちて来る物には反応しないというタイプのバスがいます。

それとこのルドラの様なデカさのあるルアーだけに反応するバスもいるので皆様も一度人が流した場所、撃った場所など試しに通してみてください!

感動を味わえますよ!

Ｐ.Ｓ

途中シャローにうろつくバスを発見!駄目もとでドライブクローラー1/32ジグヘッドワッキーを用いてサイトで狙って見ることに・・・。するといとも簡単にパクリ!

この1本ドライブクローラーに釣らせてもらった感のあるバスでした（笑）このドライブクローラーのフォールアクション、ほんとヤバイです!

暑い夏も、気がつけばもう9月・・・

こんにちは、川村です。

まずはちょっとご報告です。

前回のこのコーナーで、8月末にリリースと公開したDVD『ホリデイアングル6』。

スタッフ全員そのつもりでいたのですが、あれ??出ていないぞ??・・・で、9月26日となりました。

お問い合わせいただいた方もいたとのことで、ご迷惑をおかけし誠に申し訳ありません。

今回は、4日間の釣行日全て別フィールドと見ごたえのある内容になっておりますので、どうか今しばらくお待ちいただければと思います。

毎度お馴染みのホリアン限定プレゼントアイテムは、『ドライブクローラーホリアン限定カラー』ですよ!!

さて、通常のレポートに戻ります。

今年の夏

昨年の酷暑を彷彿とさせる暑い日と、秋を思わせるような涼しい日が入り混じりながら進行していきましたが、全体的には涼しめの日の割合が多いように思いますね。

それとも昨年が暑すぎただけ?あまり暑さに苦しむ日が少なかった印象です。

そうこうしているうちに気がつけば9月に突入で、いよいよもってベストシーズンも後半に差し掛かってきたわけです。

相変わらず釣りには頻繁に行っていて、ここ一ヶ月でみても、広島、霞水系、四国、利根川水系にもちょいと寄り道しつつ、極めつけはゴルフ場の池?といったメニューです。

ゴルフ場の池というのは、千葉県の栄町が主催のバス釣り大会のことで、なんとゴルフ場の池でバスフィッシングという非現実感満点のイベント!!

参加人数は平日にも関わらず300人!

応募はそれ以上あったそうで、それまもうすごい盛り上がりでした。

そんな中、優勝はジュニア部門、シニア部門共にドライブスティックというから驚き!!そして嬉しい!!

コチラの詳細は『今週のグッジョブ』を是非見てくださいまし。

ちなみに僕も大会に参加していたのですが、グッドサイズは全てドライブスティックで手にしました。

ゴルフ場の池だけに、基本的にはカバーのない皿池なのですが、一ヶ所だけヘビーにアシ＆ウィードが茂ってるところがあり、チョイ重の8.8gシンカーのテキサスリグでアシ奥へのウエッピングで釣っていきました。

ワームは僕もドライブスティックで4.5インチ。

水面が見えないほど密集したアシの中へと入れていったために、突起物のないためスルリと落ちやすいドライブスティックを選んだわけです。

バスの目の前に落ちさえすればウブなバスだけに一撃で、どれもガップリと深いバイトでした。

(写真左上:栄町バス釣り大会ではドライブスティックが当たりルアーに!しかし2部門Wウイニングルアーとは!)
(写真右上:早川さんはドラクロの新色「インパクトブルー」で。)
(写真左下:早川さん、タイニーブリッツMRでもグッドサイズ!)

日没前だけの利根川釣行で・・イベントが終わってからはそのまま池に残り・・・たかった気もしますが、「また来年もこのバス釣り大会がありますよう・・・」と願いつつ、近くの利根川水系、根木名川へ。

まずはお仕事であるルアーのテストをし、夕方日没前だけ陸っぱり。

1日で一番釣れる時間帯です!短時間勝負ですので近くの水路に狙いを絞り、いれば一撃必中のドライブクローラーのベイトネコを対岸コンクリ護岸のキワにピッチングすると・・・一投目でラインが一気に横走り!サイズ以上に強い引きを演じたのは、体高のある40アップ!

さらに今度はこちら岸のキワにヒョイと投げ、ボトムをシェイクしてくると、今度は押さえ込むような重いバイト!

またも強烈な引き込みは、これまたブリブリの40アップ!利根川水系のバスは霞水系よりもコンディションが良く、とても健康体な感じがします。

そしてすぐにとっぷりと日が暮れ、僕は昼食をとっていなかったのでイベントでいただいたお弁当にありつくことにしましたが、一緒に来ていたO.S.P社員のAPは「悔しいです!」と言い残したまま真っ暗になっても帰ってこず・・・まあ結局ボウズでしたけどね～。

(写真上&下:利根川水系陸っぱりにてドライブクローラー連発！本当によく釣れます。ちなみに色はブラック・レッドフレーク。)
(写真右下:以前紹介した川村式ベイトネコ、こういった掛かり方、多いです。)

それ以外の釣行では、ルアマガモバイルでお馴染みの「あの企画」に再チャレンジ。

しかも今回はスペシャル版!!紙面と映像でお見せしちゃいますよ～!

僕が今の霞水系の陸っぱりで一番釣れると思う、リアルな釣りをお届けします。

このときは気温37度の酷暑でしたが、釣り方さえハマればまだまだカスミは本当に良く釣れる!

そんな映像をお見せできるはずです。

そしてその後はロッド&リール誌の取材で四国へと。

こちらもこれまでにない試みにチャレンジしてきましたよ!

最初は「それ絶対にムリくないですか??」という企画でしたが、やっていくうちに「もしかしたらもしかして達成出来ちゃうかも・・・??」なんて感じになってきて・・・こちらは11月号(9月末売号)を是非!

最後にイベント情報を。

9月24日(土)、キャスティング品川シーサイドプラザにて1日店長&セミナー、そしてキャスティング実演を予定しております。

また、おなじみのイベント限定カラーのブリッツに加え、なんと今回からはイベント限定カラーのドライブクローが初お目見え、イベント限定販売となります。

そして、まだちょっと先なのですが、10/10(月)OPA!主催のオカッパリ大会、オプライドにゲストで参加させて頂きます。

また、10月15日(土)にフィッシャーマン大宮宮原店で、翌日10月16日(日)にフィッシャーマン土浦店にてトークライブ行います!

来ていただいたからにはより釣れるようになって帰ってもらう!

そんなトークライブにしたいと思っております、是非来てくださいね～!!

9月はとってもよく釣れるシーズン。

行きたいところが多すぎて困っちゃいますよ・・・それでは皆さまも良い釣りを～!!

(写真左:草深さんがドライブクローラーのベイトネコで釣ったバスですがこのお腹!36～37cmほどで、そのウエイトは何と1,350g!)
(写真右:地元の釣友は新利根にてブリッツが炸裂したそうですよ～!)

８月末の合川ダム釣行

こんにちは、和歌山の辻井です。

8月27日(土)、1ヶ月ぶりの合川ダム釣行に行ってきました!

８月末の合川ダム釣行

その間、秋雨前線が下がって秋の様相を経て再び夏空。

バスのポジションはどうなっているだろうか?

■当日の状況
天候：晴れのちくもり(超夕立!)～16:45
水位：-2.5m(午前減水傾向、正午に放水ストップ)
水温：25～26度(日置川大滝上流20℃)
水色：白濁り

ディープレンジのチェックを入れつつ、フィーディングに絡むバスのポジションを探る事を目的とし、季節感を掴む事を優先しての釣行としました。

まず、タイニーブリッツMR&ハイピッチャー5/16ozDWで足早にショアラインを探っていくと、ガレ場、岩盤問わずレギュラーフィッシュまでが飽きずに釣れますが、そこから先に進めません。

バスの状況を考えると、二日前?の雨で少し濁りが入って水温低下しているのか?反応以上にバイトが浅い傾向でした。

また盆明け以後、一度秋雨前線が下がったこともあり(本日は前線が北上して夏が戻ってます)、水中での季節は完全な夏から少し移行しているような雰囲気を感じます。

というわけで、少し目先を変えて沖の縦ストラクチャーとなる立木をチェックしていくと、フィーディングシャローに面した立木、取り分け最もディープに隣接した立木にビッグフィッシュが潜んでいる事が分かりました。

これを阿修羅&ドライブスティックでグッドサイズのバイトを得ますが共にジャンプバレ。

小インレットを攻めたハイピッチャーでのグッドサイズをミスった事もあってなかなか乗り切れません。

しかし・・・『パターンは生きている!』

こう信じてメインルアーをハイピッチャーからシェードのプロダクティブに留めておけるベントミノー86F&ドライブスティック６"ノーシンカーへとチェンジして完全にビッグフィッシュ狙いへとシフトしました。

そして中流部フィーディングフラットに絡み、ディープに隣接した立木にドライブスティックでスローにアプローチしていきます!

今度はバラさない!

しっかりフッキングを決めてゆっくりランディング!

サイズこそは47cmでしたが、コンディションが抜群です!

再現性を求めて今度はベントミノー86F!

これも下流部ディープに隣接する縦ストから更にコンディションの良い47cmの今釣行最大魚!

(写真左:47cmのグッドコンディションのバスをドライブスティック6"でキャッチ。)
(写真右:47cmのグッドコンディションを、ベントミノー86Fでキャッチ。)

パターンの優位性を証明出来る2本目になりました!

このように、今回はバスのポジションが夏から秋への変遷期にあたっていました。

その為にバスは広く散るのではなく、グッドサイズは一箇所に溜まっていました。

盆以降、秋雨前線が下がったり上がったりした為です。

もう少し夏、もう少し秋というように季節がはっきりしていると、岩盤のシェードに散ったり、ブレイクラインに散ったり・・・と、幅広いエリアでいい釣りが出来るのですが、今回はいいスポットを何箇所も回ったり何度も入り直す必要がありました。

また、下流部のワンドマウス部のディープレンジ(10m位?)の03ハンツ11gにコンディションのいい35cmクラスが3連発!

今後の秋に繋がるだけにかなり嬉しい魚でした。



この釣りにおいて、ハンツのトレーラーに用いたアクショントレーラーは細身で水の抵抗が少ないため、フォーリング時のスライド幅が最小限に抑えられます。

スポットへと確実に送り届ける事は釣果への一番の近道!

プロダティブゾーンの狭いリザーバーにおいてこのようなトレーラーベイトは待っていたところですね。

終わってみれば総数40匹を数え、夏休み最後の週末としては上々の釣果を出すことができ、その大半はO.S.Pのハードベイトによってもたらされました。

まだまだ残暑厳しいですが、これから秋が深まるに連れて今回の私のように水中との季節感のズレを追求してみるとどうでしょうか。

きっとO.S.Pルアーが貴方とバスとの距離を縮めてくれる手助けになってくれるはずです!

BEAT出ました??

最近は釣りをしているとどこからともなくカチカチカチカチ・・・・・・・と聞こえてくるお馴染みのサウンド!

釣り人とすれ違いざまに「BEAT出ました??」といきなり尋ねられることもあるほど02BEATのサウンドは皆さんが効き慣れたサウンドとなりましたね!

02BEAT、今夏も大活躍中です!

特に利根川のようにルアーの存在を消されてしまいがちな、常に流れのあるフィールドや広大な水域ではルアーのアピール力の違いで釣果に雲泥の差が出てしまうものです。

利根川のような広大なフィールドでイチからバスを探さなければならない時や、また水位が下がったり流れが強くなったりとフィールドの変化によってゼロに戻って探さなければならない状況が多いことを考えると、ハイアピールな02BEATはとても利根川向きのような気がします。

利根川で狙うストラクチャーには、km単位で存在する消波ブロック帯や、永遠続くオーバーハング、ボートが侵入できないほどの浅い水中堤防越しにキャストしなければならないスポットも多数あり、バズベイトでなければ攻められない(周囲から強力にバスを引きつけるアピール力があり、引っかかりにくいこと)狙いどころが沢山ある!!

利根川ではかなり重宝するルアーです。

02BEATのサウンドは、多少バスとの距離があっても全く問題なく、むしろストラクチャーに対してタイトに通しすぎて喰い損ねてしまう可能性のあるストラクチャーなどは、少し離れたコースを引いてくる事によってミスバイトを回避できることと、ファイト中のリスク(カバーに巻かれてしまう、消波ブロックに擦られてのラインブレイクなど)を減らせる事もあります。

状況によってはバスの真上を通さないとダメな時もありますが、あえて離れたコースをとりバスに追わせることでより確実でしっかりとした本気バイトを得られるのも事実です。

その際もクラッカータイプによる優れた直進性はトレースコースが読みやすく、1発で決めなきゃいけないバズベイトの釣り??に適していると思いますよ!!

1発で!と書きましたが、バズベイトって特定のストラクチャーに着いているバスをターゲットにした時に、一度バイトしてきたバスは2度とバズに出てこないといわれており、その通りだと感じます。

02BEATのカン高いサウンドにはバスを威嚇させてのリアクション効果でバイトに持ち込む特徴もあり、同じバスに2度もリアクション効果は通じない事があります。

極力狙いのコースを決めたら1投でしとめる覚悟が大事です。

永遠と続くオーバーハングや消波ブロックとありましたが、ハイアピールで誘える02BEATはバスと距離を苦にしないので、次のキャストまでのキャスト間隔が広くとることができることもメリットのひとつで、すなわち効率がとても良い!

例えば無風状態から風が吹き出してきたバスの活性が一時的にアップする「このタイミングであそこのブロック帯をチェックしたい」といったときに、そのベストタイミングを最大限に活かしたスピーディーチェックができる!

こういった状況変化に対応する場面においても極めて有効なベイトかと思いますよ!

これから秋を向えますます広範囲にバスが散らばる季節に、今年もまた02BEATが活躍してくれるでしょう。

(写真:友人の、これも利根川での02ビートによる釣果。)

真夏の8月

みなさんこんにちは。

マッディーフィールドではアオコ発生や30度を超える水温と、厳しい条件が重なる季節ですが・・・。

先日、東北のマッディーフィールド八郎潟に行ってきました!

８月の八郎潟

思った通り気温・水温共に上昇して8月ならではの厳しい状況でした。

そして、お約束の水面には抹茶のようなアオコがびっしりと浮いており、さすがに釣る自信を無くしてしまいそうでしたが。

そして今回の釣行では2種類のルアーだけに絞って釣るというお題を自分に課せたのでした!

そのルアーとは、八郎潟で最強に釣れるオススメルアーでもある「ドライブスティック6”」と「トップウォーター系のルアーだけ」にこだわってみました。

もちろんクランクベイトやスピナーベイトを使った釣りも十分に展開できるのですが、今回はインパクトがあるルアーを使ってみたかったんですね～(笑)

と言う訳で、潜る巻物系のルアーは一切使わずの釣行です!

しかしながら当日は風が強く、水面はザブザブ状態。。。

多少の波ならトップウォータープラグでも問題ありませんでしたが、多少の波どころではありません・・・。

白波が立ってしまったら残念ながらトップウォーター系の釣りは弱くなってしまいます。

それでも諦めきれずに大好きなダイバジン・ヘビーヒッターを投げまくりましたが、さすがに今回の状況では1発も出る事は無かったです。。。

では、残るルアーはドライブスティック6”です!

このルアーは色々なリグ・シチュエーションで使用できるワームですが、メインに考えていたリップラップでの使用は風が強くエレキで流すのも辛い状況・・・。

これにはお手上げ。。。こんな日に来てしまった自分を恨むしかありません(笑)仕方なく風裏となる流入河川に直行。。。
川の両岸には僕の大好きなアシが生い茂っています!


もちろん狙いはアシ際に付いているバスを直撃です!リグは軽めのテキサスリグ5gをセット。

かなり丁寧に細かくチェックしていったのですが・・・何故か??1バイトも無く時間は無情にも過ぎていくばかり・・・。

水深が1m前後と比較的浅い為、もっとバスにじっくりとワームを見せてバイトに持ち込む作戦に。そこで今度はノーシンカーリグにセット。

ドライブスティックの最大の特徴でもあり、他のワームでは真似の出来ない"あの動き"を最大限に引き出すリグですね。。。

テールをフリフリしながらフォールしていく動きには、アオコや高水温でやる気が無いバスにも強制的にスイッチを入れる事が果たして可能か??答えはすぐに出ましたね～。


やはりバスは居るけど口を使わなかっただけのようです。

それもバイトしてくるサイズはどれもグッドサイズばかり!今までの沈黙が嘘のような、ロッドを持つ手首が変に曲がる??ほどの強烈なバイトに襲われます(笑)

一般的なアシ撃ちではテキサスリグやラバージグで釣る訳ですが、ドライブスティックのノーシンカーは知る人ぞ知るアシ撃ち裏メソッドです。。。

其の壱、比重が重いのでピッチング&フリッピングが簡単に出来る事
其の弐、フォールのアピール力が高い
其の参、スティック形状ボディーなのでアシのポケット・隙間にねじ込みやすい

こんな理由がありますが、まずは是非ともお試し頂きたいですね!

特にタフッた時には絶大な威力を発揮してくれる事間違い無しですからね～。

暑過ぎても現場主義

いやぁ暑いっすねぇ(汗)それでも去年よりは幾分マシかなって思いますが・・・。

それでも現場主義ですので、連日クーラーボックスにドリンクを詰め込み、O.S.Pヒップバックにルアーを詰め込み(沢山入り機能的で便利!)ガンガン歩きガンガン移動をしているわけですが(汗)

落ちパクアゲイン

最近の釣行では100%外れる事のないルアーがドライブクローラー4.5"!!

待ちに待ったと言うアングラーの方も多いはず!

動画を観て買いに走った人も多いはず!

私の元にサンプルが届いたのが今年の5月頃。

丁度アフターのバスが多くなり始めた時期でもあり、届いた翌日に我慢できずフィールドへ(笑)

動きを確認するととてもライブリーで、絶対釣れると思った!

狙うはアフターのメスとプリのメス。

釣果は落ちパクアゲイン!!!!!!!!!!!ビックリするほど釣れる釣れる!

(写真:まさに、落ちパクアゲインの50UP!!)

サンプルがほぼ1日で使いきってしまうほどで、慌てて光大郎君に追加をお願いしたくらいでした。

売れっぷりもすごいみたいで、先輩のショップでは瞬殺だったそうで現在もそのようです。

見かけたら是非レジに持っていくことをお勧めします!

自分的にはフィールドを手っ取り早く探る為に、ベイトフィネスタックルでのジグヘッドワッキーがフォールでもボトムでも中層でも誘え便利なリグですので先発投入が多いです。

また、ガード力を少し上げた自作ジグヘッドで使うことで、少々のカバーには入れていくといった使い方も良いです。

カバーと言えばストレートフックを用い、針先を完全に隠してフックセットしてのネコリグですが、実際に自分もストレートフックを用いて使用しました。

このセッティングはカバーの中でもフッキングがすっぽ抜けることなく、現存のネコリグワームにありがちだった、カバーに吊るした時のつんのめるような、いびつなアクションもドライブクローラーは解消されています。

また更に特化させるなら、光大郎君お勧めのワイドゲイプのマスバリでのオフセットセッティングも試してみてください。

自分も勧めてもらいフックに関しては研究中ですが、フッキングもストレートフック級に口の中で深く刺さりいいみたいです。

その他にノーシンカー、ダウンショット、ジグヘッドなどなど色々と使える幅が広いのでオカッパリなんかで非常に重宝しますので助かりますよね!

(写真:ドライブクローラー4.5"ジグヘッドワッキーリグでの50UP。)

ブレードジグはやばいです!マジで!!! 先日ダムへ出掛けたんですが、朝からピーカン無風(泣)、水もクリアで7mまでボトムは確認できる状況。

バスは見えるがサイトでどうにか釣れたのみ。

仕方なく流したエリアを朝リグっていたブレードジグで折り返すことに。

するといきなり1本のバスがすごい勢いでぶっ飛んできた・・・。

「マジかよっ!」って思いながらの数投後、激しいアタリと共に上がってきたのはブリブリの45UP!!

この状況で巻物は駄目かと思ったがこのルアーは違った(汗)

その後も良く似たエリアでクオリティーフィッシュが連打。

更に夕刻を迎え、風が強まり更に連打。

夕刻は別としてもこのルアーのポテンシャルに改めて驚いた釣行となりました。

やはりクリアなブレードの効果はタフな状況に強さを非常に感じます。

また最近ではクランクやスピナーベイトが効きにくい、高水温時なども釣果が高い事からも効果が高い気がしています。

またアタリの出方もゴン!とくるバイトは口のやや奥の硬い部分がほとんどで、本気のバキュームなんでバレないんですが、厄介なのがゴミを拾ったようなバイト。

チェイスしてバイトしているが、そのままやや手前に走っているのでアタリが分かりにくく、アワセでスッポ抜けるかフッキングしても掛かりが浅くジャンプでバレが多くなる傾向があります。

これは巻物系ジグの泣き所ですが、これに関しては反転するまで巻き続けるイメージ、つまりはちゃんとラインが張るまでスラックを巻きフッキングするのがベストだと思います。

なかなか出来ないんですがね・・・。

バイトは圧倒的に多いルアーですからタイミングは慣れれば簡単ですよ。

是非使った事ない人は試してくださいね。

(写真:ともに50cmのグッドコンディションバスがブレードジグで!)

さてさて、暑い夏ですが皆様どうお過ごしでしょうか??

こう暑くちゃバス釣れないよー、って声も聞こえてきそうですが、そこでこそ釣ってみんなを見返してやりましょー!

夏の釣る為の必要要素

じゃあどうすればいいの?って、そりゃー夏の釣る為の必要要素を追いかければ大丈夫!

つーわけで、必要要素!簡単に言ってみよう!

まずはシェード!

影ね、これ大事!

まぁ、真冬で寒くっても、バスてやつはシェードに入り込むんだが、この時季だってもちろんシェードは大事!

そして、水温!

この時季は特に大事!

高すぎては、バスだけではなく、どんな生き物だって生きていけない!

だからね、何気に水温計って大事なんですよ!

他が30度の中、何故かここだけ25度だったよ!

なんてことあれば、そこは生き物たちのオアシスになっている可能性はかなり高い!!

現に、狭い野池でも、湧き水や伏流水によりボトムから滲み出てきた新鮮で低水温な水があるごく1部のエリアだけ釣れ続けたりなんて過去に何度もあった!

だから、僕はおかっぱりでもいつも水温計は持ち歩いてます。

ラストは酸素量!

これは暑い夏は特に大事な要素!

酸欠になって死なないようにバスだって必死!

でも、酸素量ってどうやって測るのよ?

そりゃー溶存酸素量計測器を付けてね・・・って、そんな機械並木さんのボートには付いてそうだけど(笑)

普通どっかの研究室とか、熱帯魚マニアの部屋にしかないよね。

だから、簡単なのは光合成で酸素を生み出す水草の周りやインレット(流れ込み)の周りだ!

これなら目で見つけられるしね!

(後は大きなフィールドだとたまにホームページとかで地点観測されて発表されている所はあるけど、それは大きくエリアを選択するのぐらいしか使えないかもね)

と言うわけで、この3つに当てはまる場所を探し、意識しながら釣ればこんな真夏でだって必ずバスに出会えるはずだ !

このバスは、単純にアシが並ぶストレッチでもアシの生え方が沖にはりだして生えて作りだした岬によって、太陽のシェードができ、そしてそのシェードにジグ03ハンツ+ドライブクローを落とし込んで釣ったもの!(写真1&2)
ここいるでしょ!?

ほらいたー!!って、読んで釣るって言うのがバスフィッシングの醍醐味でもあるよね!

そうそう、落とし込むって言えば、この新しく出たドライブクローラー!こいつに1/32oz.のネイルシンカーを突っ込んで、ベイトフィネスによるカバー撃ちもお薦め!(写真3&4)

ネコリグを撃つの?って人もいるかもしれないけど、これがまた素晴らしい威力!特にこのドライブクローラーだからってのも有るけど、フォール時のテールから全体に響き渡るバイブレーション!

ボトムに着いてからのシェイクによる首振りアクション!

止めるとノーアクションでの「漂いポーズ」この三段階の誘いで、たいていのバスが口を使う!ちなみにフックはFINAのスピンマッスルガード!

そしてロッドはスティーズのハリアーFスペックにフロロの10ポンドって組み合わせでした。

更にシークレットな使い方はブログ「さかなと釣りと僕」で紹介しているんでそちらもチェック!

ちなみに、要素って、この3つが重なっていればいるほどお薦めであったりするのだ!

例えば、橋の下、橋脚に流れが当たっているロケーションなんかは、橋脚シェード×カレント(酸素量)って解読の仕方をするわけで、間違いなく夏の1級エリアになる。

そして、そう言った条件がいい所って言うのはバスの活性も高く、餌を食いにきてる可能性が高い為、わりと効率の良いルアーで食ってくる!

ブリッツMAXDRでゴリゴリ引いてあげるとこんな感じに!(写真5)

ちなみにこないだも紹介したんだけど・・・・写真の場所は徳島県の旧吉野川、より強いカレントを求めて、けっこう流れているリップラップを通したら・・・(写真6)

魚も恥ずかしくってルアーで目隠ししちゃったよ(笑)

じゃなくて、シーバスもDRでヒット!急な流れん中でもしっかり泳いでる証拠!凄いルアーだ!

おっと話が脱線ぎみ・・・、元に戻すと、例えば曇りの日なんかは全部がシェードって考えになる。

太陽がカンカンな時はあんなにカバーにべっとりがったのに、曇って来たとたんバスはウロウロし出すのよ!

そんな時は、広く探る＝広く見せるって事でこれ!

O.S.Pバズ02ビートだ!(写真７)

バズの出方って最高に好きですね!ワクワクしますし、ドキドキします!

ちなみにトレーラーは僕は絶対付ける派!

付ける物はドライブスティック3.5インチを頭側をちょっとカットして、フックの長さに揃えます。

これにより、浮き上がりの早さとかバランスとかを僕好みに使いやすくチューンしています!

もちろん雨だって同じ、降り過ぎは駄目だけど、雨は時にはシェード(曇りより更に暗くなるし、雨により水面に波紋が出来る)×水温(雨水も有るが気温が下がるのも含めて考える)×酸素(水面が叩かれる)って事になり、まさに要素のコンプリートと言う事になる!!

そうなればもうパラダイスの可能性はぐっと上がるのだ!

真昼間でもヤマトで出るのだ!(写真8)

しかし、雨によるペーハーショックや濁り過ぎ、濁流って事になれば要素など関係なく釣りづらくなるのも雨だ、特にこの時季大水や雷と身の危険にも遭遇する可能性も考えて、無理をせずに楽しんでもらいたい!

安全第一だ!

こうして、要素を追いかけて行くと真夏だって必ずビッグフィッシュに遭遇できるはずです!

まだまだ解らない事があったら釣り場や爆釣チャンネルで気軽に聞いて下さいね!

でわ!釣りに行きましょう!

箱根・芦ノ湖も夏パタ－ン!!

7/31(日)に開催されましたNBCチャプタ－神奈川第3戦に参戦して来ました!

NBCチャプタ－神奈川第3戦

当日は朝から濃霧の為、岸沿いをスロ－走行で流していました。

するとエンジン音にベイトが反応したのか四方八方にボイルが始まり、慌ててエンジンを止めエレキを降ろす間も無く、リグっていたヤマト（アバロンシャイナ－）をキャスト!

そして1投目からキロフィッシュをキャッチ!

幸先良いスタ－トを切れましたぁ～(^o^)

エレキを降ろし流しているとドシャロ－(水深30～50cm)で次のボイルが・・・ボイルの先に再びヤマトをキャスト!

強烈なバイトと同時に確かな重量感がロッドを通して伝わりスイ－プにフッキング!

リアフック一本掛かりだったので慎重にランディングすると1.8kgのグッドコンディション!!

霧が晴れてきたタイミングで他のアングラ－船も入って来たので移動!

養殖場前の流れ込み付近に入り、O.S.Pジグ04シンクロのエコの2.7g(インパクトシュリンプ)をキャスト!

ズル引きしていると「コツッ」とバイトがあり、合わせる前に横走り!!

クネクネした手応えで上がって来たのは50cm程のブラウントラウトで、苦笑いでリリ－ス!!

そして移動。

次にムジナ窪へ・・・砂浜と岩場の境目に大きくオ－バ－ハングしてる最奥にヤマトをスキップ!

着水と共にバイトが有り、浜側に誘導しフックも2本掛かり!

難なくランディング出来たこのバスも1.8kg超えの黒々とした魚体でしたぁ～(^o^)


オカッパリアングラ－がウェ－ディングして来たので移動!

七里ヶ浜ではオイカワの群れにハイカット(アバロンハニ－ピンク)を速巻きし、「ズンッ」としたバイトが・・・

上がって来たのは30cm超えのハス。

バス持ちしたら噛まれましたぁ～(ToT)移動!

防ヶ沢では沖まで続く沈み杭と平行にエコシンクロをズル引き・・・「コンッ」と明確な当たり!

スイ－プに合わせ途中、杭に巻かれながらも何とかランディング!

1.5kgの茶色い背中の魚体!!

1kgと入れ替え成功!!

終盤700g～1kgをエコシンクロのズル引きで釣りながらタイムアップ!!

トータル5,210g/3本で検量しましたが惜しくも準優勝～。

次回もサマ－パタ－ンで頑張ります!


ヤマトのみで6kg超え

また、プラクティスの時から好調だったヤマトですが私なりの使い方を少し紹介します・・・。

ご存じの通りヤマトは、ほぼ水平に近い姿勢で浮き、トリプルフックが3本とバイトが有れば高確率でフッキングしてくれます。

そして、フロント下部のセンタ－ボ－ドにより障害物を上手く乗越えてくれるため、オ－バ－ハング下やブッシュにも戸惑わず入れられます!

通常はハイアピ－ルアイでのドッグウォ－ク!

センタ－ボ－ド効果で誰でも容易に強烈なスプラッシュ&ポップ音を醸し出せます。

注目すべきは上部のダイビングアイ!

始めに強めに引きダイブさせ、水面下を小刻みにドックウォ－クする事が出来、水面に出きれないバスもバイトに持ち込む事ができます。

その他プラクティス(ヤマトのみで6kg超え/3本)では着水後、波紋が消えてから超スロ－にI字引きし(首を振る手前のスピ－ド)2kg超えバスを上げています。

アイデア次第で様々な釣りに対応出来るヤマトは一年を通して私のタックルボックスでも超一軍ルア－になっています。

使用タックルはプラクティス&本戦共に

・04エコシンクロ2.7gには、スピニングロッドUL＋シマノ2500番＋FCスナイパ－3.5lb.

・ハイカットSPには、スピニングロッドML+シマノ2500番+マシンガンキャスト5lb.　

　・ヤマトには、ベイトロッドM+TD-Z103ML+マシンガンキャスト14lb.

(写真:バスの状況に応じアイの位置やアクションを使い分け、ビッグバスのバイトを誘えるのがヤマト。)

既に朝夕は秋の気配・・・

こんにちは～!TAKこと三宅貴浩です。

超暑い～と思いきや、朝夕は秋の気配が漂い、またまためちゃめちゃ暑いという体調管理が大変な日々が続いていますが、皆さんにおかれましては、夏の釣りを満喫しておられますでしょうか？

釣りを科学する

さてさて最近のわたくしでございますが、何だかんだと毎週毎週バッタバタとしております～!(これぞ貧乏ヒマなしか？(笑))

今回のレポートは、ちょっとここ最近の自分の行動を書いてみたいと思います。(特にO.S.Pルアーでの最近の釣果はちょっと半端ないかもしれません(笑))

まず先日は、自分が企画&プロデュースをさせて頂いております、未来を担っていく子供達に釣りを中心としたアウトドアをレクチャーし、同時に科学的に考察もしてもらう「釣りを科学する」というプログラムをおこなってきました～!


今回は「JR大阪三越伊勢丹・オープン記念緊急企画」と題しまして、伊勢丹さんのキッズ専門フロアと科学実験教室のキッズラボさんとのコラボレーション、およびグローブライドさんのタックル協力のもとで実施をいたしました。

釣りは間違いなく子供達が自然、命について学んでいくための、最良の教材の一つだと確信しています。

この子供達の真剣かつイキイキとした表情を見てみてください～。

釣り業界に携わる人間としては自分が釣りをしていくだけではなく、次世代にこの素晴らしいカルチャーを残していく努力も必要不可欠だと考えています。

並木さん、光大郎さんも新発売の『BEGIN』というDVDを通して、それを伝えていこうとされていますよね～。

そしてここからはバスフィッシングの話題になりますが、子供達とのイベントの翌週には琵琶湖のマリーナのイベントにゲストとして参加をしてきましたが、こちらも毎回本当に勉強になります。

自分も大会の様子を見るために湖に出ましたが、ドライブスティックやブレードジグで、なかなか良い釣りをすることができました。

大会後にはインタビューなどを通して皆さんとコミュニケーションを沢山とることができ、本当に充実したイベントになりました。

ちなみに写真で自分が着用している「フーデッドロングスリーブTシャツモデルII」ですが、この日もめちゃめちゃ暑い1日だったにも関わらずカイテキそのもの!!


そして×2O.S.Pプロスタッフになってまだまもないペ～ペ～の自分は(笑)、皆さんに各ルアーのポテンシャルや面白い使い方、それぞれのもつ特徴等を自分でも再確認し、さらに皆さんにより具体的にこれからお伝えできるように、最近はあらためてO.S.Pルアー全てをガンガンに使い込んでいます。

しかも、あらゆるフィールドで、あらゆるルアーをローテーションしていくことでさらにそのポテンシャルが理解でき信憑性も高まると考えて、ここ最近は「O.S.Pルアー放浪の旅」に出ています(笑)。

今回はそれぞれのアイテムの使い方等はあえて細かくは書きませんが、一番最近に釣行した奈良県・布目ダムと京都府・日吉ダムの釣果を写真をベースにお伝えしたいと思います。

奈良県・布目ダムと京都府・日吉ダム

まず布目ダムに関しましては、比較的都心部からも近く、NBCチャプターも行われており、またヘラブナ釣りでも有名ということもあってか、最近は平日でも多くの人が訪れている人気レイクです。(週刊ルアーニュースにも毎週記事を連載中ですので、近畿、東海地方の方はまた読んでくださいね～!)

今年は季節感のズレの影響もあるせいか、40cmを超える魚を選んで釣ることが難しいというのが、通っているアングラー達のもっぱらのウワサです・・。

そんな中、ショップスタッフの片山さんと湖上に出てきましたが、結果から言いますとゼロワンストロング、セロワン、ゼロフォーシンクロを中心としたラバージグに、ドライブクローの各サイズをトレーラーに使用したセッティングで40UPのグッドバスを連発。

また新製品のドライブクローラーにも、これまた40UPがガッツリと食ってきてくれました!

ポストから回復し、サマーパターンに向かうまさにその途中のバスを拾っていった感じで、流れが巻くエリアでの「回復途上バス・甲殻類系パターン」が絵に描いたように完ぺきにハマった1日でした。

この日はハンツでもバスを釣りましたが目標であった、題して「真夏のO.S.Pラバージグ総ナメ・40UPGET祭(仮)笑」を成功することができ、それぞれの使用感と威力をあらためて再確認することができました。

とにかく、ラバージグに関してもO.S.Pアイテムにはウエイトと形状にこれだけバリエーションがあるわけですから、しっかりと状況を考えて各フィールドのシチュエーションごとにローテーションをすれば、間違いなく多くのバスに出会うことができます。

そして、その数日後に訪れたのは、京都の日吉ダム。

ここも人気レイクの１つですがマイボートでの釣行はまさに7年ぶりで、真剣に釣りこむのはほぼ初めてという感じです。

ボート屋さんにお聞きした事前の情報では、たま～にデカイは釣れているがかなり厳しいということ・・・。

確かにここ最近の釣果情報をみても、1日で2本、3本というのが普通のようです・・(マジ?(゜∇゜ ;))

実際に湖に浮いてみると表層の白濁りの下がややクリアな状態で、過去の経験から目で見えないギリギリの層に活性の高いやつが浮いている可能性があると考え、また地形や魚の状態も全くわからないので、ゼロツービートパピーでハイテンポで流し始めると、いきなりのバイト。

そしてその数投後にも50クラスのチェイス。(ノ*゜▽゜)ノ

(こういう状況下で早朝等のクラッカーバスの効果は絶大です!この日はスティーズ100HLのリールを使用しましたが、バズを使う際はある程度のハイギアのリールの方が間違いなく着水後の水面での初期アクションに入りやすくリズムを作りやすいですので、イマイチバズでリズムを作りにくい人はリールにこだわってみるのもオススメです!)

その後は風のあるタイミングではシチュエーションごとにルアーをローテーションさせて、ベントミノー、ブレードジグ、タイニーブリッツMR、パワーダンク等で流していき、風が止むとゼロフォーシンクロを軽くスイミングさせる、もしくはマイラーミノーのジグヘッドでのミドスト、マスバリノーシンカーでの表層ピクピク等を使い分けるというパターンで爆釣。

終わってみれば45アップ、40アップも含めて全体で45本、しかもロクマル級の惜しいニアミスもありと大満足の結果に。

ちなみにこの日の前日まで、またこの日以降も厳しい釣果は続いていたようなので、やはりO.S.Pのコンセプトがはっきりとしている多彩なバリエーションのルアーたちを、適材適所で使用していった際の爆発力は半端じゃないということを、この日はさらに確信できた一日となりました。

噛めば噛むほど味が出る(笑)じゃないですが、O.S.Pのルアーとはまさにそんな感じのアイテムたちです。

使い込んでいくうちに作り手の意図している部分が伝わってきて、それを今度は自分の使いたいシチュエーションに自分流で応用ができる。

ルアーフィッシングって本当に面白いですよね!

皆さんもこの夏は、ガンガンにO.S.Pの個性豊かなルアー達を可愛がって投げまくってもらいまして、是非ともワンアイテムでも多く自分の「モノ」にしてくださいね!

ふ～、それにしても、この秋からはフラットエリアでのブレードジグを使ったベイトフィッシュを意識したディープの釣りもお見せしたいですし、真冬の岩盤エリアでのマイラーミノーでの中層釣りもやりたいですし、今年の後半は楽しみなことがイッパイです(v゜ー゜)!!

(写真上段5枚:布目ダムの写真。ちなみに5枚目は同行のブンブン片山さんはストロング+ドラクロ５"でナイスバスをキャッチ。)
(写真下段8枚:日吉ダムの写真)

真夏の釣りが一番好き

こんにちは、川村です。

今まさに夏真っ盛りの真夏。

海水浴もプールも避暑地もいいけれど、どれもバスフィッシングの面白さにはかなわないでしょう!(笑)

僕は真夏の釣りが一番大好きなせいで、海水浴には一度も行った事がないんですよ・・・それもどうかと思いますが。

ドライブクローラーが活きるベイトフィネスの釣り

さて、7月から今に至る迄、とにかく様々なフィールドで釣りをしていますが、今、どこに行っても一番釣果をあげているのがドライブクローラーのベイトネコ、いわゆるベイトフィネスでの釣りです。

(写真:ドライブクローラーベイトネコで。こんなグッドサイズが食ってきます。)

この釣りを本格的にやるようになって、大きくメリットに感じていることが3つあります。

1)大概のスポットには入れ込んでいける!

これはフックセットによるところで大きく、カバーの中へのキャストも混ぜ込んでいくとなると、通常使われるガードつきマス針ではハッキリ言って用を足しません!

ガードつきマス針ではモサモサしたブッシュ等の中に落とし込んだ後、ピックアップでの引っ掛かりが避けられず、どうあがいても"テキサスリグと同じ感覚で入れ込んで、抜いていく"とはならないはずです。

このことは、かねてからストレスに感じていて、結論としては、「テキサス同様に針先を完全にワームの中に隠す」でした。



ストレートフックのセッティングのように、針先を完全にワームの中に埋め込んだ状態で使うことで、針先は完全にガードされます。

ピックアップ時の抜けの良さに関しては、ワッキーセッティングである以上、テキサスのようにリグの作りが一直線ではないので「テキサスと同レベル」とまではいかなくても、枝などにスタックしても軽くほぐすだけでポロン、ポロンと抜けてきます。

ラインの太さやリグの重さによる貫通力にもよるので、"全てのカバー"とまではいかないまでも、オープンからブッシュカバーまで、これひとつで非常に幅広いシチュエーションの攻略が可能!

特にタックルの限られる陸っぱりでは重宝しまくりです。

2)バスがいれば高確率で食う!実践ではこれが何より(笑)

食い渋った状態のバスでも、細身のクローラー系ワームならあっさりパクっといってくれることは多いもの。

一撃必中で仕留められる感覚だから次々と新しいスポットに入れ込んでいけ、展開も何気にスピーディですね。

つまり、引っかからないからどこにでも入れられるし、食わせも利く!使い勝手の良さと食わせ力の高次元融合完成形が、"ベイトフィネス"という位置づけです。

3)フッキングが素晴らしく良い!

これは、使用するフックとそのセッティングによってはじめて得られる効果で、そのフックとは、画像のフックに自作でワームズレ防止のストッパーをつけたものです。

このフックとウィードレスセッティングとの相性は抜群で、ストレートワームワッキー掛けの一番の泣き所であった「合わせのスッポ抜け」がほとんどなくなり、しかも「掛かりどころ、刺さり方」が明らかに良く、ワームが深く吸い込まれた時には口の奥にぶ厚く刺さり、唇付近に掛かるときも、硬く貫通しにくい「歯」の部分をかわし、そこからさらに奥の部分にガッツリ掛かってくれます。

ウィードレスセッティングで使用するフックに関しては、通常の刺し方と異なるだけになかなか合うものが無く、エサ釣り用の針からも探したりしましたが、それでも条件全てを満たしたものには巡り会わず・・・で、会社の同僚W.B.S.草深さんからもらったフックにビビッ!!

これを実践で試したところ、「めちゃくちゃ掛かる～!!」

このフックと出会ったことがベイトネコの可能性を一気に広げてくれましたね!

参考までに僕のタックルセッティングは、ロッドがスティーズのウェアウルフ。

一見ネコリグやるにはティップまでの張りが強いように感じるロッドなのですが、実際に使ってみるとウィードレスセッティングでしっかり掛ける釣りにはこれくらいが丁度良い。

6.6フィートの長さに関しても、繊細な操作性を残しつつ(これはコンパイルXならではの軽さと感度が活きています)ライトフリップもこなせるのでこれまた丁度良いです。

リールはアルファスフィネスカスタムのK.T.F.チューンにベタ惚れ!!

これまで完全にスピニングの領域であった、1gシンカーのネコリグでも普通にピッチングできる(もっと軽くても全然いけますが)超スムースな回転ながら、ブレーキとのバランスが素晴らしいのか全然ピーキーでないので、神経質になる必要もなく扱いは極めてイージー!

この快適な使用感はかつてないもので本当に素晴らしいと思います。

ラインはダイワのフィネスブレイブの7lb～10lbを状況に応じて使い分けていますが、このライン、最高品質の素材を採用しとても扱いやすいですし、合わせ切れのリスクが少ない設定がGood!(操作時は伸びを抑えた高感度でありながら、フッキング時適度に伸び、クッション性があるため粘り強い)透明感もよりクリアで、使っていても白くなることなくクリア感が持続。

これまでダイワのラインにラインナップされていなかった3.5lb、4.5lb、7lb、18lb(モンスターブレイブ)とラインナップも細分化されていることも手伝って、今とても気に入って使っているラインです。

で、ワームはドライブクローラー4.5"で決まり!

着底直後の「ポヨン!」でバイト。

ロッド操作でピリピリ、クネクネ、フニャフニャさせてバイト。

スイミングやリフトでブルブル勝手に震えてバイト。手前味噌ですが、本当に良く釣れます。

そう、これひとつでピンスポットでも横方向での泳がせでもかなり食わせが利いてしまうので、ラクでついコレ1本で釣り歩いてしまうのが最近の傾向です・・・。

特にフィールド新規開拓のときなんかは釣れてこそ"確かな情報"となるので、ドライブネコは本当に頼りになるわけです。

イベントのご報告とお礼

7月9日～10日に行いました、イヨケンとのWゲストで臨んだまつき釣具さん&ハヤブサさん主催のイベント&釣り大会に来てくださった方々、本当にありがとうございました!

熱いアングラーばかりでいい刺激になりました。また行きたいですね!

フィールドも会場も素晴らしく羨ましいかぎり!

イヨケンにはまたチャンスがあれば２倍返しで仕返ししたいと思います(笑)

そして8/7には、高知県つりぐの岡林さんでセミナーやらせていただきました。

高知県は8年ほど前に釣りの旅をしていたときに一番気に入った土地で、つりぐの岡林さんはその時に寄らせていただいたことが懐かしい!

まさかセミナーで来ることになるなんて、当時の僕からしたら信じられないことです。

こちらも来てくださった方々、本当にありがとうございます!

今度は釣りも含めてゆっくりお伺いしたいですね。

最後にDVD情報を・・・。

この後は8月末に「ホリデイアングル6」が出ます。

今回舞台となるフィールドはけっこう盛り沢山??大雨ドチャ濁り強行ロケあり(ホリアンは土日限定と日程が決まってますからそうそう日にちをズラせないんです)、開拓系あり、メジャー場でこそ効く意外なサイトの必殺技公開あり、などなど・・・。

今回も七転八倒しながらも、かなり熱い釣りしてきましたよ!

千葉県は関東の楽園か?それは見てのお楽しみです!

そして今は「陸魂2」の収録進行中!先日ロケの半分を終えてきましたが、これが陸っぱり難易度A級の広大すぎるフィールドでの依頼で、受けてしまったものの正直後悔するほどでした。

しかし結果的には素晴らしいロケとなり、自分にとってもこの広大なフィールドを開拓したことは大きな財産となりました。

こちらはまだ別フィールドでのロケが控えており、リリースはまだまだ先の予定。

まずはホリアン6をお楽しみ下さい(笑)

今回はこんなところで。

今年は楽しみにしていたW.B.S のスーパー3デイズの中止が決定し非常に残念。また来年ですね!!

(写真上左:開拓中の一発!ハンツ&ドラクロも何でもこなせる万能選手です。)
(写真上右:こちら53.5cm!!シンクロ&ドラクロ2"で。この釣りも新たなベイトフィネスタックルで一気に快適になりました。)
(写真下段:夏の夕方といったら02ビート!オリキンはJr.パピーで50アップ釣ってましたけどね・・・)

夏の山中湖→ディープクランキング

暑い日が続きますが皆さん如何お過ごしでしょうか??

ディープを探る為の「ブリッツMAX-DR」

私の通う山中湖では、水温も一年の中で一番高くなる時期となりました。

この時期になると、メインベイトとなるワカサギは、群れとなり水通しの良いディープレンジの底や中層付近に固まる様になります。

バスもベイトフィッシュの群れを追い、シャローレンジよりディープに移行しベイトフィッシュを捕食する様になります。

山中湖はストラクチャーや地形の変化に乏しい事から回遊性が強く、ベイトフィッシュと共に回遊する様になります。

その為、私がこの時期に多用するルアーは手返しが良く湖をチェック出来るディープクランク"ブリッツMAX-DR"の出番が増えてきます。

狙い方としては、まずは魚深の情報を頼りにその日のベイトフィッシュの濃いエリアやレンジを探します。

この時期のベイトフッシュの群れは、比較的大きな群れを形成し、ボール形状等で魚深にもはっきり映し出される事が多いです。

その群れを確認したら、キャスティング距離とリトリーブスピードを調整しベイトフィッシュの群れを直撃します。

リトリーブスピードは湖の状況にもよりますが比較的速く、「突然現れたブリッツMAX-DRに思わずリアクションバイト!」させるイメージでリトリーブします。

しかし時には、ステイを入れたり変則的なアクションが有効な場合もありますので、いろいろ試して見るのも重要です。

(写真上:53cm2.5kg、写真下:50cm2kgオーバー。ベイトフィッシュに付く良型をブリッツMAX-DR(ゴーストライムチャート)でキャッチ。)

ブリッツMAX-DRの特徴的な点は、まずは飛距離です。

その同クラスでもトップレベルの飛距離は、レンジコントロールの幅を広げ、バスがベイトに付くレンジへと広いレンジへの対応を可能としています。

また、固定重心でセッティングされたウエイトは過剰なラトルサウンドを押さえ、山中湖の様にトーナメントで叩かれ、スレ切ったバスや警戒心の高い大型のバスには非常に有効です。

実際にブリッツMAX-DRは、過去に山中湖で開催されたJBトーナメントやチャプター戦でも多くの実績を上げ、その実力は実証済みです。

(写真:トーナメント前で多くの選手のプレッシャーが掛かる中(テイスティーシャッド)でキャッチした51cm、2kgオーバー)

2010年も年間優勝がかかった晩夏の試合(2010年山中湖チャプター第2 第4戦)では、ブリッツMAX-DRでキッカーフッシュを取り年間優勝獲得に貢献してくれました。

まだまだ私も、使う度に新発見の多いルアーでブリッツMAX-DRの持つポテンシャルは計り知れない物があります。

是非皆さんもフィールドに出た際には、ブリッツMAX-DRを使い、その未知なるポテンシャルを体感してみて下さい、新たな発見が有るかも知れませんよ!!

本当に期待を裏切らないルアーです。

フィーディングタイムにはベントミノー

暑い日が続いていますが、体調におかわりはないでしょうか!こうなると釣りは朝夕に気合いを入れて、日中は木陰でお昼寝なんてのもたまにはイイかもしれません。

この季節、フィーディングタイムにはやっぱり・・・

こう日中の時間帯が暑いとさすがにバスの反応は渋くなりますね。

しかしバスも食べなければ生きていけません。

だからこそ、夏の朝イチはバスにとっても格好の捕食タイム!!

夕方も当然チャンスではありますが、ここ数年は日中が暑すぎる為に、夕方になってもフィーディングタイム突入とはいかない傾向を感じています。

やはり夜間に水温が冷やされる朝の方が絶対にオススメです。

そこでフィーディングタイムと言えばベントミノー!



私はボートフィッシングの際、不意なボイルに対応する為すぐにタックルを手に取り投げれる場所にベントミノータックルを配置しています。

ボイルが起きたらとにかく一目散に投げることが基本。

ボイルが起こってから時間が経てば経つほどバイトの確率は減ってしまうからです。

そしてボイルに対してのベントミノーのアプローチは大きく分けて二つ。

●一つ目は数匹で狭い範囲でボイルしている場合。

基本はその範囲のやや外側に着水させて引きます。
これはいち早くボイルにルアーを送り込みたいのと、運悪くバイトしなかった時に次のキャストまでのサイクルを速くする為です。

●二つ目はバスがベイトを広い範囲まで追いかけ回している場合。

基本はバスに追われているベイトにリンクさせれるかどうかがキモで、ボイルの進行方向に対し直角よりやや狭い角度で、ボイルとはち合わせできる方向で引ければベスト!!

スピードや方向をリンクさせるためにはある程度の距離が必要ですが、着水点が遠すぎるとボイルに追いつかないし、近すぎると急な進路変更やスピードの変化に対応できないので、ちょうど良い距離が重要です。

とは言ってもこればっかりは場数を踏んで覚えるしかないですね。

それと、キャスト～リトリーブ、ピックアップの一連の動作をどれだけ速くできるか、特にキャストをよりクイックに速くできるかです。

更にキャストのモーションの中でボイルを目で追いながら、キャストの距離や方向を調整できるようになれば、あなたも立派なボイル打ちマスター!!

そして次によく質問を受けるアクションです。

もちろん百聞は一見にしかずと言うことでO.S.PのWebページ上でアップされている動画をご覧頂ければわかるはずです。

とはいえアクションさせるために気にかけることは３つ。

・リールのハンドルワーク
・ロッドアクション
・ロッドティップの高さ

この3つのバランスを取りながら、ベントミノーを見て操作する。これだけです。



最後に、76,86,106のサイズごとの使い分けについて。

ボイルがあれば追われているベイトのサイズに合わせ、そうでないなら、目に見えるベイトのサイズに合わせます。

特にボイルはあるのに見向きもされないなんて時ほどサイズが重要。

激しくボイルしていて高活性で何でも喰う時もあれば、特定のベイトに固執していて、激しいながらもかなりセレクティブなんてことも多々あるからです。

早めにサイズチェンジして反応を見る方が結果的に早くバスをキャッチできることも多々あります。

そして通常のプラグチョイスと同じように、その場の状況に合わせることも大切。

特に水質、流れ、バスの密度。濁りぎみであったり、堰のような場所での複雑な流れ、バスが広く散っているエリア。

こういった場合はアピール力のある106の出番です。

106はベイトタックルでも扱えるので、アキュラシーや手返しを生かした攻め、あるいはスピニングで大遠投なんてのも効果的です。

ベントミノーはトップウォーターならではの目で見て、操作して、喰わせる、エキサイティングな釣りが楽しめます。

是非ともお試し下さい!!

琵琶湖で好調のフローティングミノーパターン

こんにちは、琵琶湖ガイドのおくむらさとしです。 ルドラFが炸裂するフローティングミノーパターンとは?

今年の6月から7月にかけて過去に例を見ないほど「フローティングミノーパターン」が炸裂し、おそらく天候次第ではこのまま秋まで好調を維持するような気配を見せています。

その原因として挙げられるのが、5月から6月中頃まで続いた南郷洗い堰の全開放水の影響による水温低下と、ウィードの発育状況の極端な遅さです。

ウィードの発育が悪いってことは、水面とウィードトップの隙間が広くなり、ウィード内部から水面までバスを浮かせて喰わそうと思うと、水面で泳ぐものよりも、一旦ウィード近くまで潜行しその存在を気がつかせて、そして、水面まで浮かせるルアーの方が有利になります。

実際、ぼくのガイドではトップウォータールアーでも釣れるには釣れたのですが例年ほどの爆発力はなく、「もしかして沈めたほうが良いのかな?」で使った「ルドラF」が炸裂することが度々ありました。


ぼくの「ルドラF」の動かし方はいたって単純です。

連続で3ジャークして止めて水面まで浮かせる。ただこれだけです。

でも1つだけ喰い渋るバスを喰わせるキッカケとして、通常のフローティングミノーパターンではしないこと(出来ないこと)をします。

それは、水面に浮いた瞬間に、重心移動で挿入されているラトルボールを、チョンとロッドをあおることによって移動させて、「コロン♪」とサウンドを発生させるのです。

ルドラFの浮上に釣られて浮いてきたのに直前で喰うのを諦める個体が時々いるのですが、そういった奴等がその「コロン♪」で振り返ってバクッ!!と喰う時があるのです。

なにがどう作用しているのか分かりませんが、ルドラFのこの「コロン♪」は凄まじい効果があるときが確実に存在するので、騙されたと思って一度試してみてください。

で、肝心の「ルドラF」でのこれからの狙いドコロとしては、やっぱり、水通しの良いエリアになるウィード周りってことになります。

(写真左:コカナダモ　写真右:エビモ)

特にこれからの夏場は「コカナダモ」や「オオカナダモ」といったウィードが狙い目になりますが、それらのウィードが群生している中に背の高い「エビモ」があるところを重点的に狙ってみてください。

ジャークでの存在感で気がつかせて浮上させ水面で喰わせる「ルドラF」なので、当然のように背の高いウィード周りはチャンスゾーンになりますからね。

そして、ウィード以上に注意していただきたいのがブルーギルの存在です。

ブルーギルはバスのベイトとなる存在ですので、いないよりかはいるほうが確実にプラスになります。

で、そのブルーギルがいるかいないかの簡単な判別法があります。

まずはそこら辺に生えているエビモをおもむろに揺すってやります。で、エビモに付いているカス?砂?を落としてやります。

そして、待つこと数十秒、その周囲にブルーギルが居れば、そのカス?砂?を食べに一斉に浮いてくるって次第です。

ってことで、今年の「フローティングパターン」は暑くなった最近でもローライト時等々のタイミングが計れば確実に釣果が上がっています。

このまま秋まで釣れ続くことは必至だと思われますので、ぜひエビモを揺らしてブルーギルを確認し、「コロン♪」を発生させてドッパーーーーーーン!と水面に水シブキを上げて釣ってくださいね。



琵琶湖バスフィッシングガイド奥村哲史オフィシャルサイト

＜リンクはこちら＞

すっかり夏ですねー!

皆さん夏の釣りをしていますか?

長期トレイルの連続

僕はすっかりシーズンINと言う事も有り、トーナメントやイベント、プラクティスなどで、長期トレイルの連続です。

先々月なんて住んでいる東京に居たのはたったの3日でしたし、先月は飛び飛びの5日となかり家無きの子な毎日です。

もちろん、このコラムも遠征先からノートPCで書いています(打っていますかな？)。

ちなみに、僕は出歩くことが多いので、昔からディスクトップ型パソコンと言う物を買った事がありません。

しかも、トーナメントオフ時もほぼ毎日仕事に持ち歩いているので、使用頻度の他、振動や衝撃が加わり3年で駄目になってしまうのが悩みの種・・・。

もちろん大事な仕事やコラムが詰まったパソコンですから、完全に壊れるまで使っていては、データもおじゃんになってしまう可能性もあるので、おかしくなってきたら躊躇せず替える!

もちろん資金的には辛い事ですが、トラブってしまった時の時間やデータロスを考えれば安い物です・・・と、泣き泣きいつも入れ替えております・・・。

それと同じ事が言えるのが、僕のトーナメントを支えてくれているバスボートです。

バスボートにはエンジンを始めとして、魚探やエレキなど、機械的、電子的パーツが多く組み込まれている、言わばハイテクノロジーの塊!

便利さの裏には必ずトラブルの陰も潜みます。

昨年は10年目の節目を迎えるエンジンをオーバーホールしました。

僕のエンジンはヤマハの4サイクルで、2サイクルと比べメンテナンスが少ないものの、構造としては複雑な物。

それをしっかり細部まで清掃とパーツ交換をしてもらい、生まれ変わったような快適さと安心を手に入れました。

そして今回は、第2戦の旭川ダムの会場にてエレキ交換!

第1戦は馬力制限でアルミボートで出た為、言わば第2戦が今季のバスボートの初戦にあたります。

この初戦のプラクティスに間に合うように、送ってもらったモーターガイドのツアーシリーズTR-82Vを乗せ替えました。

ランニングチェンジされた最新のエレキはさらなるトラブルを回避して快適に動いてくれることでしょう!

エレキはボートフィッシングの要!僕としては何よりエレキが大事だと思っています。

最悪、魚探やエンジンが動かなくても、エレキさえ動けば魚を獲れる、勝てる可能性があると思っています。

あとは僕次第ですが、不安要素を薙ぎ払い、「道具」共々ベストでトーナメントに挑むことが必ずいい方に転がると信じていますし、間違いないでしょう!・・・写真1.2

そんな中行われたプラクティス!

台風の影響も有り、沢山の雨により濁りと増水の旭川ダム、最初っから悩まされました・・・。

しかも、正直釣れない・・・。

本来ならスポーニングも終わり、アフター回復、早い奴ならアーリーサマーパターンでコンディションの良いバスが流れの中でバッチリ出るかも!ってはずなんですが、今年はシーズンが遅れに遅れているようで、未だスポーニング真っ盛り。

しかもそれが、急な増水とプラクティス開始から日に日に減水して行く急な変動の為、そのスポーニングもままならず一向にシーズを進められずにいる訳です・・・。・・・写真3.4

とりあえずバスの姿を見ようとサイトでバスを探して回りますが、濁りも手伝ってなかなか見つからない・・・。

こんな時の対処法としては　インレットの上流に行く!

これは僕的な理論でもあるのですが、これがビンゴ!

ぱらぱらですが見えバスが居ます、しかもデカイ。これが獲れれば・・・。

ここで、シークレットを1つ明かさせていただきますと、

コレ!・・・写真５

ドライブクロー2インチのノーシンカーマスバリ仕様です。

マスバリはFINAのダウンショット用の4番を使っていますが、カバーの濃さや魚のサイズに合わせて6番も使ったりしますね。

これを3ポンド(時には2ポンド)でキャストするわけですが、基本的にはアクションはナチュラルドリフトです。

これで、何とか1匹掛けれましたが思った以上にスレていて、手堅いカバーで獲れないかと、なるべく濁りの少ない所と、減水の影響を受けない所をドライブクロー3インチのテキサスリグを撃って行くと、ちょっとスレンダーだけど50センチまであとちょっとサイズをゲット!

こいつがトーナメント中に来てくれればいいのですが(笑)

にしてもですね・・ここはカメが多い!

どこ行っても日の当たるところはカメが日光浴中でした、カメの下パターンがあればと思うくらい良いポイントに多かった気がします(笑)


で、肝心なトーナメント本番は、こんな立派なサイズを初日に仕留めた物の、2日目にミスってしまい36位での着地・・・。

めっちゃくちゃ悔しかったので、第3戦が行われる徳島県の旧吉野川に早めにプラクティスに突入!

連日30度を越す猛暑と痛いくらいの日差しの中毎朝5時から18時までのプラクティスを慣行!

ブリッツMAX-DRでの超強力なパターンを見つけた物の本番ではどうなるか・・??

きっとこのコラムが出る頃には結果が出ると思われますが、どうなる事やら・・・

ちなみにブリッツMAX-DRはシーバスにも強力に効きます(笑)

1日でリミット達成した日も有るほどですから(笑)

でも、これねもちろんただ投げて巻くだけではないのは当たり前なんですが、最大のキーはワームだと思って巻く!!かな。

だから、ここ!って所では、ガシガシ巻くだけではなく、ロッドで引いてあげることも大事で、例えば、一本の杭に対しても、いろんな角度から何度も通すこと!

特に流れの当たっている場所では、活性が高い時や、流れが緩い時には、上流から下流へ投げますが、活性が低い時や流れが速い時には、下流から上流にかけてゆっくりになるように引いてあげます。

これであなたもクランクマスター!(笑)

ってのは大げさだけど、こういった基本って凄く大事ですよね。

僕も忘れかけていたこと含め、何度も初心に返ってやり直したりしています。

ちなみに同じO.S.Pサポートスタッフでもある浦川さんはもっとスペシャルなクランク使いですよ!

彼のレポートにも注目です!!

てなことで、次のトーナメント会場である徳島県の旧吉野川に福島県の桧原湖から向かいまーす!

さートーナメントが楽しみだ!!!

釣ったるぞーアチョー!

(写真:旧吉野川で炸裂したBLITZ-MAXDRのパターン。そしてシーバス迄ww)

2011「第一回紺甚釣り具ＣＵＰ」

皆さんこんにちは！ＴＡＫこと三宅貴浩です。

先日は奈良県の人気フィールド・津風呂湖にて開催されました、2011年の「第一回紺甚釣り具ＣＵＰ」にゲスト兼参加者として行ってきました～!!

津風呂湖のトーナメントレポート

この紺甚釣り具CUPは同レイクで行われているJB戦のプラクティスと位置付けている選手が参加している大会でもあり、毎回結構ハイレベルな戦いが繰り広げられています。

最近は各地の大会、イベントにはゲスト、協賛としておじゃますることが多く、ウエイインをしても参考記録となることがほとんどだったので、今回は刺激を求めて（笑）しっかりとエントリーフィーを支払って、「参加者」としても大会を楽しんできました!

当日の状況は湖のカレント（流れ）が止まった激タフコンディションで、大変厳しい印象でした。

ただ、過去の経験からこういうコンディションの時ほど、少しでもカレントの効いた場所にはビッグバスをストックする傾向があると判断して、中流域で湖の幅が急激に狭くなるエリアを選択し釣り込んでいきました。

やはりこのエリアだけ水の流れがわずかながら発生しているようで、他のエリアと比べても明らかに水の色や匂い、水中の生命感が違います。

そしてルアーについても過去の経験に基づいて、表層系ルアーの「ベントミノー７６F」と対カバー用の「ゼロワンジグ+ドライブクロー」をチョイス。

(写真:ベントミノー76Fタックル)

今回の大会はひたすらベントミノーで流しながら、途中にあるカバーをゼロワンジグ+ドライブクローで打つというスタイルで一日やり切りました。

ベントミノーの使い方は着水と同時にアクションを開始し、高速トゥイッチでのノンストップアクションがキモです。

バスに見切られず、しかもベイトフィッシュの逃げる動きを演出してやります。

開始からわずか20分で小型ながらベントミノーでリミットメイクに成功するも、途中50センチ台後半クラスと40センチ台後半クラスを、自分のボートポジションのとり方の甘さから、距離が足りずに逃してしてしまうという超手痛いハプニング～（今日は終わったか??笑）。

しかしその後、カレントの巻く位置にあった超ゴチャゴチャしたブッシュの最奥に、ゼロワンジグ+ドライブクローを鬼スキッピングで送り込み、貴重な40センチジャストほどのポストのキッカーフィッシュをキャッチしてリカバー!（しかし、このジグのすり抜けの良さにあらためて驚きました・・・）

(写真:ジグ01+ドライブクローでキッカーをキャッチ!!)

この文章だけを読んでいると「この日は結構釣れてるんじゃないの??」と思ってしまいますが、終わってみればゼロ申告も多くウエイインは10人でした。

そして基本ゲストであるという立場の空気を読まずに4位に入ってしまいました（笑）。

朝の50UP、40UPをとっていたらさらに空気を読んでない状況になるところでしたのでちょうどよかったです（爆）。

久々に真剣に試合をすることができたので、本当に楽しかったです!

今大会でキッカーフィッシュをとったルアーは上記した通り、ゼロワンジグ+ドライブクローでこの組み合わせももちろん良い仕事をしてくれたのですが、今回特筆すべきはベントミノーの魚を寄せてくる能力。

他のミノーの高速アクションももちろん試してみたのですが、ベントミノーとのこの日の魚の反応の違いは明白。

この違いはやはり「水中で水の抵抗を受ける部分」の差と、その抵抗からくる「不規則な動き」という要素の違いに他ならないように感じました。

同じミノーというカテゴリーで分けられてはいますが、ベントミノーはリップのついている他のミノーとは全く別ジャンルのルアーとして考えるのが、自分としては自然なように感じています。

明らかリップの水押しとは波動が異なります。

魚から最も高反応を得られるルアーは、その日その場所ごとに違ってくるわけですが、今大会ではO.S.Pのルアーの奥深さと言いますか、「楽しい部分」をあらためて発見できた一日でした。

またこの日は、大会以外の時間にはタックル全般のレクチャー等を通して皆さんとの貴重な交流の機会も作ることができたので、本当に充実した楽しい時間を過ごすことができました!

参加者の皆さん、紺甚釣り具店さん、また津風呂湖観光の皆さん、本当にありがとうございました。

今回の使用タックル

(1)
ルアー:ベントミノー７６F
ロッド：STZ 641ULLRS-LM【SERGEANT】
リール：NEW FREAMS 2506
ライン：ＦＣスナイパー　3.5lb
(2)
ルアー：ゼロワンジグ７ｇ＋ドライブクロー３インチ
ロッド：STZ 671HMHFB【FLOGGER】
リール：STEEZ100SHL
ライン：ＦＣスナイパー 14lb

(写真:タックルセミナーも開催させてただきました)

ゼロワンジグ&ブレードジグで旧吉野川を攻略!

7/10(日)旧吉野川で行われた「チャプター徳島第3戦」において、ゼロワンジグ7g&11g(エコ仕様)と、最近追加発売になったエコ仕様のブレードジグ1/4oz.をメインに使用し4位入賞できましたのでレポート致します。

梅雨明け後も雨の多い四国・・・

梅雨明け宣言された四国ですが、ここ最近は雨の日が多く、旧吉野川は濁りがおさまりかけたらまた大雨で土茶濁りになってしまうと言う繰り返しが一ヶ月以上続きサマーパターンへの進行を遅らせてしまっているような感じでした。

おまけに当日は猛暑・・・さらに、7月24日に行われたトップ50戦のプリプラによって、このチャプター戦の2日前まで旧吉野川はしっかり叩かれた状態で、プレッシャーもかかりまくりでタフコンディション。

他の選手間の声も3本3キロは至難の技？・・・と口々にされるほど。

本来の旧吉とはまるで違う別のフィールドで釣りをしてるかのような程豹ぶりでした。

アフターからの回復、進行も遅れているようで、コンディションのいいバスの個体数は非常に少なく、しかもキロフィッシュがなかなか手に出来ない・・・、そんな状態でした。

私自身も例外でなく、釣れても小バスと言う状態に悩まされている1人でしたが、それを打破してくれたのがエコ仕様のブレードジグ1/4oz.でした!!


パターン的にはこの日は満水日で、水の動かない旧吉。

満水、濁り、晴天、と言う要素から「カレント」「タイト」「シェード」と言うキーワードで挑み、

・水通しの良いカバー全般

・シェードを作り出すヒシモ群エリア

・少しでもカレントがあるアウトレット状態にある水門に溜まる切れウィード狙い

この三点に狙いを絞り、ランガンスタイルでタイミング（風の吹く方向など）を合わせ狙って行くと言う作戦でした。

まず反応があったのはヒシモ撃ち。

ゼロワンジグエコ7g＋ホグ系ワーム（エコ仕様）の組み合わせでヒシモの上をフロッグのように這わせて行き、ここぞと言う所で中に落として行きます。

好活性なら這わせている段階からガボッ!と出るのですが、今回はヒシモに入れた瞬間にバイトがあり、そんな釣り方でリミットメイクも予想以上に早い段階から達成!

しかし、サイズは500g前後と伸び悩む・・・。

その後は水門ランガンで切れウィードの隙間にゼロワンジグ11gを撃って、なんとか入れ替えて行きました。

そしてもう一つ。

切れウィードマットの攻め方として経験上、上から落ちて来る物、すなわちフォールに反応するタイプのバスと、横の動きのみに反応するタイプのバスがいます。

そこでその横の動きに反応するタイプのバスに対しては、ブレードジグエコ1/4oz.をロッドワークで切れウィードの際をタイトに、欲を言えば下を通せるようにリトリーブしていく釣り方を敢行!

すると横からやる気満々な黒々したバスがズドーン!!!

ひったくるバイトシーンが目にできるのでかなり熱くなれます。

しかも試合中こんな光景は本当にシビレます!

私はこの瞬間を味わいたいたいがためにバスフィッシングをやっています(笑)

そんな熱くシビレる釣り方で、今回キッカーになった1,400gとそして1,000gをゲット出来入れ替えに成功!


ウェイトも3本3,150gまで伸ばす事ができ、結果お立ち台の4位に入賞するが出来ました。

今回キモだったのがブレードジグエコ1/4oz.。

1/4oz.と言う軽いウェイトを使用することで切れウィードの下にサスペンド状態にあるバスに対し、タイトローリングアクションで目の前をゆっくり通す事で、上から落ちて来る物には無反応だったバスをバイトに持ち込める事が出来たように思いました。

散々撃ち尽くされただろう箇所の水門・・・。

ブレードが透明なため、無駄にプレッシャーを与える事なく人が撃った後からでも取れる、そんなブレードジグ・・・ヤバイです。

ちなみにブレードジグのトレーラーはエコ戦と言う事もあり普通のワーム素材は使用禁止なのでエコ仕様のシャッド系ワーム3in.をトレーラーとし、リトリーブスピードはゆっくり巻きます。

ラインはサンライン、FCスナイパー14lb.。

ロッドは66Mレギュラーテーパーの物を使用しました。

今回優勝には届きませんでしたが、あのタフコンディション、ローウェイト試合の中、3kg台までウェイトを持っていかせてくれた1/4ozブレードジグに本当に感謝です!

いや～トーナメントって本当に面白いですね!(笑)

(写真:ブレードジグエコ1/4oz.でキャッチしたキッカーの1,400gフィッシュ!!)

2011年BMC第６戦利根川

こんにちは、BMCの千葉恒太です。

先日、BMCトーナメントで初めて、利根川を舞台にトーナメントを開催しました。

利根川戦レポート

様々な環境変化に伴い、急遽スケジュール変更により2週続けてトーナメントと過去にないイレギュラースケジュールでの開催となりました。

今回、私のパートナ?は小川君。

実は、私と非常に相性の良いメンバーなのです。

BMC若手の中でも、実力はピカイチ!!

これまでペアを組んだ時の実績は、霞戦&印旛戦で優勝!!

気合いを入れて当日朝、利根川神埼スロープに。

新艇のレンジャーで初の出撃です。

しかし、実は今日まで私のスケジュール、なんと、

6月8～12日琵琶湖ツアー
6月19日W.B.S戦
6月26日BMC霞全湖戦
7月3日BMC利根川戦
7月10日W.B.S戦

全て週末がトーナメントか遠征+間の家庭サービス・・・

したがいまして、プラすら出来る状況ではなく、ほぼ初めてのフィールドなのに本戦。

なのに、魚探セットすべて忘れました。ち～～～ん!!

この状況がいかにヤバいか判ると思います。

しかし!ここは心の切り替えしかないと自分に言い聞かせ、自分を信じ、目とカンで乗り切ると決めました。

朝イチ、スタート後スロープ脇の船溜りとブッシュ攻め!

2人でドライブスティックバックスライド1本・ブリッツ1本・ドライブクローテキサス1本計3本キャッチ!

30分でリミットメイクに成功。

そこで、対岸にへばり付いてる池谷・和歌艇。

かなりの時間往復流していることからコンフィデンスポイントと確信し、サイズUPを狙い対岸に移動したが、理由がありすぐに離れる。

その後、下流部に流しながら水門のあるアウトベンドだけに狙いを絞りランガン。

かなり美味しそうなブッシュを発見し、ハイパワーエレキ全速で移動中、「ガキガガガ・・・」と聞いたことのない音と共に船が動かない・・・。

恐れていたことが、なんと・・・何と、よく水中を見てみるとコンクリート乱杭の真ん中にいるではないか!

後ろにも前にも行けない状況なので、腹を括りエンジンでバック脱出トライ。

FRPが?げるイヤな音と共に脱出成功。

修理に幾ら掛るか、初乗りなのに・・・。

なんてことを考えながら"船は消耗品、後回し"と決め、トーナメントに集中。

いくつか水門ランガンするうちに、水位が下がってることに気が付きブレイクのよってる水門杭パターンに変更。

これが的中し、大きな水門前杭で、この日BIGとなる1,500g!

続けて1,200gをGET!

ドライブスティックヘビダン炸裂です。

下流域は更に水位が下がっているので、水位の影響がまだ遅い上流エリアにチェンジ。

その動きがハマり、上流域の水門吐き出し、濁っているエリアでパートナー小川君、ブリッツで2本GET!

うち1本700gで、600gを入れ替え成功!

その後ブリッツ・ドラクロテキサスやドラステヘビダンで2人で6本釣るが、全て500～600g。

入れ替えならず終了。

結果、3,400gほどのウエイトで優勝することができました。


その他上位入賞チームは

２位:岡部・秋山チーム1kg2本と800gを持ち2,760g。(上流から下流までのアウトベンドだけに狙いを絞りランガン。)
リグ:ドライブスティックバックスライド

3位:追川・竹内チームが2,580g(下流域のアウトベントにある密集した杭やテトラで絞り出し。)
リグ:バックスライド系とスモラバ


釣行レポート詳細(千葉氏とペアの小川様より釣行レポートを頂きました。)

今回、千葉さんとペアを組ませていただいた小川です。

1位をゲットすることができましたので、釣行レポートを下記にまとめます。

当日は「曇り時々晴れ」といった、とても気候的には釣りのしやすい天気のなかでの釣行となりました。

利根川でのボートの釣りは初めて。

全くエリアも分からない状態だったので、今回ペアを組ませてもらった千葉さんにお任せで・・・と思っていましたが、千葉さんも相当以前に来た事があるだけとのこと・・・。

「さぁどうしようかぁ・・・」なんて話しながら、とりあえず大会スタート。

千葉艇はスタート地点下流側すぐのブッシュからゆっくり下流へ向かって流していきます。

数十メートル流したところで私のロッドにギルバイト。

「バスも居るはず」と数メートル下った所で千葉さんのロッドがギューン!

いきなりのナイスキーパーです。

さらに下った所で私のロッドにもバスのバイトが来るも、のらず・・・。

そして数分後、千葉さんが続いて２匹目ゲット。幸先良いです。

同じストレッチを数回流して、私にも待望のバスで、早々に3匹揃っちゃいます。

「利根川って楽しい～」なんて言いながらさらに下流へ下ります・・・下ります・・・エレキのハイバイパスで下ります・・・ゴウンッ!!・・・???・・・何事ですか?

周囲を見回すとコンクリートの沈み杭が至る所に・・・。座礁したようです・・・。

エレキでは抜け出すことが出来ず、エンジンで脱出です。「ゴリゴリッ!!」イヤな音がします。

やっちゃいました。

利根川は楽しいけれど危険がいっぱい!!

注意しながら次へ移動です。

次は茨城県側の水門近くのポイントへ。

私はアシ際を狙い、千葉さんは杭打ちをしていくと、千葉さんのダウンショットにバスが!!

1,500gのビッグバスです。

この時点でキロオーバー2本と600g前後のバスで3キロ超。

もう1本キロフィッシュが入れば間違いなく入賞では??・・・と、入れ替えのためのデカバス狙いで今度は上流へ。

千葉県側のインレットからの茶色く濁った水と、本流の水が混ざる辺りで何やら魚の活性が良さげです。

すかさず、ブリッツを投げて700g超のバスをゲットし、一応入れ替え成功。

でもやっぱりキロオーバーが欲しい・・・。

今度は下流へ大きく移動。

日差しが強くなりシェード狙いに変更するも、どこへ言っても600～700gの魚ばかり・・・。

船中13匹ほど釣れたけど、結局その後入れ替えならずでタイムオーバー。

そしてウエイン。

どうかなぁと思いましたが、結果はみごと優勝。千葉さんありがとうございました。

午前中の「ゴリッ!」の件ですが、キズ跡を探してみると・・・相当深くキズが入っているのを発見!!

利根川戦、楽しかったですが、気を付けないと・・・ですね。

お疲れ様でした。

■使用ルアー
・ドライブクロー3インチ(7gテキサスリグ)
・ブリッツ

最後に

BMC利根川トーナメントを開催する為に全ての調整を頂きました、ボートサービスSEEMOの下高原様、本当にありがとうございました。

事故なく、(自らの座礁以外)皆が楽しめました。

来年は利根川戦増やしますので、これからも、是非とも宜しくお願い致します。

霞ヶ浦のアフターバス=テナガエビパターン

霞ヶ浦でアフターバスを狙うには、ゼッタイにテナガエビパターンがオススメ!!

霞ヶ浦のアフターバス=テナガエビパターン

みなさんこんにちは。

バスにとって過酷なスポーニングの時期が終わり、体力を回復するためにたくさんのエサを食べる必要があるのが、この6月から7月の時期。

僕は、このアフター回復時期の釣りが大好きです!


なぜかというとパターンにはまれば、簡単に数多くのバスが釣れるし、7月に入りバスの体力も回復してくると引きも強くなるのでエキサイティングな釣りが楽しめます。

ちょうどこの時期は、たくさんのテナガエビが産卵で浅場に集まってきます。

テナガエビは、普段はややこしい場所に隠れていますが、産卵するために浅場に集まり、とても無防備になります。

産卵で体力が弱っているバスにとって、スピードのある小魚などは追えなくても、スローなテナガエビは格好のターゲットとなります。

ちなみにテナガエビとは、ご存知の方もおられると思いますが、居酒屋さんでよく出される川エビのから揚げのアレです。

ビールのおつまみに最高ですよね!バスもきっと同じはずです(笑)

実は霞ヶ浦のエビが出荷量は、全国でダントツの1位なのですよ。

話は戻りまして、釣り方です。

僕が狙うのは、ドックの壁や水深のある葦で、底質が硬そうなところ。

この時期ルアーをキャストすると、水面に1cmぐらいのエビみたいのがピンピン跳ねることがありますが、それはイサザアミといって、小さすぎてバスは狙いませんが、テナガエビがそれを追って食べているので、そういったスポットはチャンスと思ってください。

こういった状況で、今まで僕はスモラバやホッグ系ワームのライトテキサスで狙っていました。

しかし今年は、少し前にO.S.P事務所に遊びに行ったときに、川村氏に教えてもらった、ドライブスティックの逆刺しテクニック、これが炸裂!

使うのは3.5インチと4.5インチ、カラーはグリーンパンプキンペッパーをメインに、濁った場所にはシナモン・ブルーフレークを使います。

3.5インチにはストレートフックの1/0サイズ、4.5インチには3/0サイズを画像のように、逆に刺して使います。


バックスライドが大きいので、狙ったポイントの少し手前に落とし、少しフォールしたら、20cmぐらい手前に引き、またフォール、それを2・3回繰り返してボトムについたら、1シャクリ。

まさに、この動きはテナガが捕食する時の泳ぎにそっくりで、思わずバスも食い付きます。

もちろんノーマル差しのセットのほうが良い場合もありますので、臨機応変に試してみてください。

このパターンは8月ぐらいまでは有効ですが、徐々にバスのサイズがダウンしますので、早めにフィールドに行かれることをオススメいたします。

タイニーブリッツMRのカバークランキング

こんにちは、和歌山の辻井です。

先日、午前中のみの半日釣行でしたが、タイニーブリッツMRを投げ込んでみたくて、アベレージは低いものの、一面オーバーハングな小規模なリザーバーに浮かんでみました。

タイニーブリッツMRのカバークランキング

夏のカバーシェードを意識したクランキング。

薄雲の広がる天気でしたが、プロダクディブゾーンはオーバーハングの中でルアーを長く留めておけるタイニーブリッツMRが生きる状況でした。

ロッド/58L
リール/ピクシー
ライン/8lb.フロロ

いかにカバーの奥にキャストできるかが鍵で、精度重視のセッティングです。

7月12日(火)S湖
天候:曇(昼前から雨)5:30～11:00
水位:平常満水
濁り:ささ濁り
水温:24.1～25.5度(最上流20度)
釣果:46匹(42,41,40cm)


結果

オーバーハングに滑り込ませるタイニーブリッツMRによるカバークランキングに面白いように反応しました!

プロダクティブゾーンがオーバーハングの下だけに、いかにカバーの奥までルアーを叩き込めるかがポイントです。

満水の状況下、コンパクトボディのタイニーブリッツのキャスタビリティが生きる状況!

陽が上る頃にはやや雲が広がり始め、バスが表層でウキウキ!ベントミノー86Fに興味津々です。


詳細

モーニングバイトを期待して、まずはどのポジションのバスの動きがいいのかを探っていきます。

ルアーはもちろんタイニーブリッツMR。

バスのポジションは早朝というのに既にオーバーハングのカバーの中。

カバーの中では積極的にルアーを追いますが、ひと度カバーの外にルアーが出てしまうと躊躇するようです。

タイニーブリッツMRの性格上、サスペンドシャッド的な使い方でカバーの外の、ややタフなバスもとりあえずのタッチまではもってくる事ができますが、それではあまりに効率が悪すぎます。

そこで、ルアーをどんどんカバーの中に入れていくと、コンパクトなボディとキャスタビリティの高さが奏功し、レギュラーサイズのクランクでは到底入れる事の出来ないより小さな隙間でさえも通す事ができます。

カバーに入れてしまえば立ち上がりのいいロングリップとサスペンドに近いスローな設定で、プロダクティブゾーンに長く留めておく事が出来ますね。

釣りが決まれば当然、バスはどんどん釣れます!!

一瞬の晴れ間でバスがよりカバーに寄りましたが、その後は薄く曇り、バスが表層付近に浮く個体数が増えてきました。

これを受けてベントミノー86Fを投入してみると40UPが30匹目にしてようやく飛び出しました！

これに気を良くし、最上流のビッグフィッシュを狙いに上ってみますが、そこは見たことの無い景色。

エレキで進めない程埋まってしまい、そのポテンシャルが低くなっていました。

それでもいいサイズを掛けたのですが、カバーに巻かれまいと強引なやり取りであえなくバレてしまいました。

その後、ワイヤー下、取水パイプと立て続けにオフショアのカバークランクでそれぞれ40UPが飛び出し、ラスト1時間で何とか更なるサイズUPを目指しますが、ここでピカピカ！！

ゴロゴロゴロゴロ～～～～！！

怖い怖～～～い雷様が・・・と思っている間に大雨となりました。

予報では曇りマーク。

雨は降らないとタカをくくり、カッパも着替えも持ってません。

あえなく撤収する羽目になり、何とも締まりのない納竿となりました。