チャプター徳島第3戦優勝レポート

“P回釣”こと高知の植田です。

7月16日に開催されたチャプター徳島第3戦で優勝しました。

開催場所は、最近メディアでもすっかり有名になった旧吉野川。その人的プレッシャーの影響か、バスを釣るのが難しくなってきました。旧吉野川は、河口堰の開閉で水位や流れが変わる海に隣接するタイダルリバーです。また、山間部のリザーバーから比べると、この季節は釣りをしていても集中力が欠けてくるほど暑い！

そんな中、この日の水位は朝イチの減水から昼にかけて満水に。いつももなら前日のプラクティスから入る私ですが、肩を痛めていて病院に…　水の動きだけ確認して、ぶっつけ本番となりました。

現地に着いて、少しまわりの知人に情報聞いてみると、見えバスがいることと、木の下に浮いているバスがいるということでした。この情報を鵜呑みにしたわけではないですが、試合では私の得意なサイトをしてみようと思いました。

そして迎えた試合本番。フライトは幸先よく2番を引き当てました。

朝イチは最上流まで行き、カレントとシェードを意識しながらサイトしていきましたが、まったくバスは見えずノーバイト。少し下流に下りながら橋桁なども探って行くがノーバイト…　ならば木の下などのオーバーハングにいないかチェックするため、沈船が絡む木のオーバーハングに行くと2匹のバスを見つけてサイトを開始。

最初にドライブスティック4.5インチのノーシンカーからアプローチをしたものの、興味は示しますがバイトまでいかず。一旦距離を置いて、ルアーをサイズダウン。自分の中でサイトでの食わせの伝家の宝刀、ドライブクローラー4.5インチのノーシンカーワッキーを、バスがいるであろう沈船の脇に静かにアプローチ。フォールさせ、着底後、少しステイ。2秒ほど待つと小さなアタリがあり1,200gをキャッチ!!

すぐ下流に同じシチュエーションのオーバーハングがあり、今度はサイトせずにドライブスティック4.5インチをスキッピング。するとラインが走り、1,300gオーバーを無事にキャッチ!!

また下流方面に流していくと推定キロオーバーの見えバスを発見！　バスが竹のカバーに隠れたので、その脇にドライブスティック4.5インチをキャスト。すぐにバイトしましたが、カバーを乗り越える瞬間にラインブレイク…　モッテないね～～。

しかしここで諦めず最初のオーバーハングに戻り、もう１匹のバスを狙いに行くことに。リグをドライブスティック3.5インチのノーシンカーにチェンジした、その一投目にバイト！　ですが、ネット入れようとした瞬間ジャンプでフックオフ…　推定600gでした。ホンマにモッテないね……

これをきっかけに少しメンタルが崩壊しそうになりましたが、気を入れ直し、最後まで諦めず頑張りました。しかし、無念のタイムアップ。

検量すると2,575g。ひょっとして5位くらいに入っているんじゃないかなと思いましたが、表彰式でコールされたのは優勝‼️　近年、2位に入ることはありましたが、やはり優勝は格別にうれしいですね！　これからも引き続き、がんばります!!

【タックルデータ】
ロッド：STEEZ 601MFB ラプター
リール：SSAIR8.1L
ライン：フロロ10lb
ルアー：ドライブスティック4.5インチ（ブルーギル）

ロッド：STEEZ 631ULLXS SP レグルス
リール：セルテート2004
ライン：フロロ4lb
ルアー：ドライブクローラー4.5インチ（ゴーストシュリンプ）

この時期効果的なラウダーの使い方をご紹介!!

こんにちは、四国の坂本です(^_^)

いよいよトップウォーターでの釣りも本格化してきました！

今回は表層系ルアーの中でも「ラウダー」について、その釣り方をご紹介いたします。

このラウダーは他のポッパーとは少し変わったところがありまして、ルアー内部のウエイトが後方に仕込んであるため、かなりのロングキャストが可能となっております。

また後方重心により尻下がりな浮き姿勢、それと大型カップにより非常に水噛みがよく、水面を盛り上げながら「ボコッ、ボコッ」とボイル音にも似たポップ音を発生します。それに加えロングノーズ設計なのでスプラッシュもかなりなものでブッシュに潜むバスやブレイク下にいるバスを引っ張り出してくることが可能です。

先日の釣行においてもフラットエリアのブレイクを越えて、かなり沖でのヒットも数回あり、ブレイクについているバスを呼び寄せたのだろうと言うヒットでした。

アクションは私の場合、約1秒ほどの連続トゥイッチが基本。また場所によっては数秒放置してからのアクションも効果的でした。

放置バイトは尻下がり姿勢のため、リアフックについてるフェザーが水面直下でゆらゆらとバスにアピール。バスの興味を惹いてのヒットだと思われます(^_^)

尻下がりとフェザーの効果は、他のポッパーにはない副作用的効果かも知れませんね(^_^)

アクションもいろいろと試して独自の「釣れる」アクションとリズムを見つけ出すのも、トップウォーターのおもしろいところです。みなさんもぜひ、いろいろ試してみてください！

リザーバーで有効なブリッツMAX-DRの使い方をご紹介!!

四国の坂本です。今回はブリッツMAX DRについてご紹介します。

6月のさめうら湖釣行。アフター回復系～プリとさまざまなタイプのバスが混在する中、巻きの釣りで好調だったのがブリッツMAX DRでした。

水質は、中～下流域では透明度5mとクリア。こんなときに私が注目するのが濁りの存在です。私の中では「マッディならクリアな水を探せ」。それに対して「クリアならマッディを探せ」というのがあります(^_^)。

このことから、風の吹くタイミングでウインディサイド側にあるガレ場＋土バンクのエリアに発生する濁りが狙い目。それに岩やスタンプが絡んだ箇所がGOODです。

リザーバーは減水時にこういったインピジブルになるであろうストラクチャーをチェックしておくと、釣果を伸ばすことができます(^_^)

今回はそういったエリアでアフター回復系や、場所によっては1500g台のプリメスもキャッチできました。

ブリッツMAX DRの急潜行と固定重心設計。さらに固定重心でありながらもブッ飛ぶ飛距離の特徴を生かし、ミディアム～スローリトリーブでストラクチャーに当て、それを感じながらのヒット。カラーは、私は銀鱗、同行していた三谷君は金黒でした。

あとウインディサイドの濁りのきついエリアでは、他にもタイフーンでのヒットもありました(^_^)　カラーは濁りに最も強いブラックシャイナーです。

みなさんもクリアレイクで釣りをする際、濁りの存在を意識してみるといい釣果につながるかもしれませんよ

チャプター愛媛第2戦野村ダムレポート

皆さんこんにちは、高知のP回釣こと植田です。

今回は5月28日に行われました、チャプター愛媛第2戦についてレポートです。

この一戦から新しくなったトーナメントシャツをはじめて着ることになるので、何としても縁起のいいシャツにしようと思い、いつもよりかなり気合いが入っていたような気がします（笑）。

今回はプリプラクティス（1週間前の練習）から入りました。結果、このプリプラクティスをしていたお陰で、当日の変化にもアジャストできました。

•プリプラクティス
本流筋はこの時期から田んぼの代掻きで濁りが蔓延し、ほぼサイトができない状況。一方、もう一つの川筋、稲生川はクリアで、田んぼの代掻きの影響がありませんでした。

そこでプリプラクティスでは、稲生川を中心に見える個体を確認しながら、バスの魚影が濃いエリアをチェックしていきました。

•プラクティス（前日の練習）
まず湖面に出ると、大きな変化が。田んぼの代掻きが稲生川筋にも濁りが入ってきてました。本流筋は先週よりさらに強い濁りに...

プラクティスで感じたことは、やはり稲生川には見えるバスが若干ながら残っている。ブルーギルの活性が高く、小さいワームではブルーギルが先にバイトして釣りにならない。小さいバスも、簡単には釣れなくなった。これらを頭に入れ、当日を迎えました。

そして本番。

私が考えていた作戦は見えバスのサイト。運のいいことにフライトは3番。

朝イチは、狙いのエリアに入れるフライトでしたので、まずはプラクティスで見えバスを確認していました稲生川へ。

さっそく見つけたバスに対して、ワームをとっかえひっかえ挑むも反応がよくない...…（焦）そこで頭の中をリセット!!作戦を変更し、ブラインドで釣るプランへシフト。

朝イチに入ったエリア周辺はプリプラクティスの時、魚影が濃ったことを思いだし、その周辺を流すことに。

このとき選んだルアーは、ドライブスティック4.5のノーシンカー。カラーはブルーギルが多かったため、迷わずブルーギルをチョイス。

これをオーバーハングの中にスキッピングで、バンクまで入れていくと答えはすぐに帰ってきました。

キロアップが入り、そこからまた数投でキロアップを追加。朝イチに300gを釣っていたので、わずか30分でリミットメイク!!

この時点で、これがパターンと確信できたので、同じリグで上流へ向けて流して行くと300gを、500gに入れ替え。次に990gに入れ替えることに成功しました。

この時点で3kgを超え、お立ちは見えたもののやはり、優勝するには4kg近いウエイトが要るので、アフター回復のビッグフィッシュ狙いの釣りにスイッチ。インレットや水が動くエリアをラン＆ガンしましたが、入れ替えることができずタイムアップとなりました。

結果、3110g。頂点には惜しくも届かない準優勝となりました。

アフターが多いこの時期、スローに攻められるドライブスティックのノーシンカーはやはり鉄板です。

皆さんも3インチや3.5インチを使っていて、ブルーギルが先にバイトしてくるような状況であれば、4.5インチや6インチ、さらにはファットなどを使い分けてみてください。

タックルデータ
•ロッド スティーズ ラプター
•リール SS AIR8.1L
•ライン フロロ9ポンド
•フック フィナ951 3/0
•ルアー ドライブスティック4.5 ブルーギル

ドライブクローラー9インチの効果的な使い方をご紹介！

今回は新しく発売になったドライブクローラー9インチについてレポートさせて頂きます！

水温もかなり上がり各フィールドではいいコンディションの個体が釣れていますね。シャローに魚が多くなる早春からスポーニングからの回復系の魚には、ロングストレートワームが非常に有効な時期だと感じています。

長年その効果に色々な季節で使ってきていましたが、今回発売になったドライブクローラー9インチの一番の特長は、ノーシンカーで自発的にアクションするところにあります。

今までのロングストレートワームはノーシンカーではあまりいい動きをするものがほぼありませんでした。存在感のあるサイズですので、動かさずともアクションしてくれるのは、癖のあるフィールドでのサイトフィッシングなどに非常に効果があると思います。

また固いマテリアルを採用しており(固いとはいえ長いのでかなり柔らかなアクションをしてくれます)水押がしっかりしていて、ネコリグ等は非常に早春から釣れており、特に3g以上の重めのシンカーを使ったネコリグは個人的にかなりお気に入りです。

残り少ないですが、まだプリスポーンの魚が狙える時期です。シャローカバーでのテキサスリグや移動距離を最小限に抑えられるジグヘッドワッキー等、色々なリグにも対応していますので、ロングワームの苦手な方にも、得意な方にも是非使って頂ければと思います。

季節の進行の早いフィールドでは、アフターの魚が多いかと思いますが、そういったコンディションでは、3.5、4.5、5.5インチ辺りが有効になってきます。そして回復傾向が強くなる時期には、再び9インチが効果的な時期となります。徳島では6月くらいからでしょうかね。



また先月に撮影した動画では、早春の気難しいタイミングで、数は釣れなかったものの54cm3キロの魚をキャッチしています。

ビックワーム＝ビックフィッシュの方程式をしっかり魅せれたんじゃないかと…こちらの動画も公開されましたら、是非ご覧になってみてください！！

ドライブクローラー９インチの活用テクニックをご紹介！

四国の坂本です。

ついに待望のドライブクローラーの9inサイズが発売されましたね！(^_^)私も早速色々なリグにして使ってみました(^_^)

6inが小さく見えるほどの迫力サイズ(^_^)ワーム自重は約14g。



ノーシンカーでの使用はドライブクローラー独自あのクネクネフォールもしっかり継承(^_^)

テキサスリグではキャストの度にヒュンヒュンと音がします(笑)

ウィードレイクでは軽いシンカーでこの9inの長さを利用しウィードの上を這わす釣り方が今時期有りかもですね(^_^)

話しは余談になりますが昔、フロリダのレイクハッチで釣りをした時、プリスポーン狙いでロングワームに軽いフロリダシンカーを使いウィードの上をエッジにかけてズル引く釣りをして本場フロリダバスをゲットした記憶があります(^_^)

話しは戻り…ネコリグは面白いです(^_^)

この9inワームは張があり水押はかなりなものです。

あと着低した瞬間ワーム全体がボヨヨ～ンと身震いする所やスローに巻いた時もクネクネと動く所が面白いです(^_^)

新たな「マキネコ」って言うメソッドが登場しそうですね(^_^)

そして今回私が釣り上げたのはスナッグレスネコ(^_^)

スポーン前の餌を取っている段階のバスでカバーやブッシュに潜むバス狙いでのゲットでした。

私は通常そう言う所へはジグやリーダーレスダウンショットを入れて行くのですがこの時は反応なくローテーションとしてドライブクローラー9inを入れてシェイクしてた所でのヒットでした。

自信のあるジグやリーダーレスダウンショットを撃って反応なければ本来なら移動するところでしたがこう言う9inロングワームにしか反応しないバスもいるんですね(^_^)

ドライブクローラー9inに勉強させてもらえました(笑)あとネコリグのフックは3/0以上が推奨です。

ロッドはMHクラスでジグ感覚で使えるのが私にとってはいい感じです。(^_^)

今年はこのドライブクローラー9inを新たな武器にすべく更に使い込んでみようと思ってます(^_^)

皆さんも是非このドライブクローラー9inを使い込んでみて下さいね！新たな発見があるかも？ですよ！(^_^)

JBNBCトーナメントで活躍するO.S.Pエコソフトベイトをご紹介！

皆さんこんにちは

P回釣こと、高知の植田です。

何時も桜の開花が早い高知なんですが、今年の春は何故か開花が遅かったですね

そんな高知も桜は散り アーリーサマーへと移行しつつあります。

そして、西日本でも大規模で有名なリザーバー早明浦ダムでは、二桁釣果は当たり前 良い日に当たれば30匹〜40匹と爆釣しています。

関東圏の方から見れば夢のようなリザーバーかもしれませんね

お話しは変わりまして今回はFeco認定ワームのお話しを、させて頂きます

私は、JBプロアマ四国とNBCチャプター愛媛チャプター徳島に参戦していまして、トーナメント漬けの週末を、過ごしています。

NBCトーナメントで欠かせないのはFeco認定のルアー。ワームに関してはFマークが付いているワーム以外使ってはいけないルールがあります。

O.S.Pルアーは、そんなトーナメントでも幅広く対応してくれてます。

ドライブスティック3" 3.5" 4.5"
ドライブシュリンプ3" 4" 4.8"
ドライブスティックファット
ドライブフォグ2.5"
ドライブクロー2" 3" 4"
ドライブクローラー3.5" 4.5" 5.5"
ドライブカーリー4.5"
ドライブシャッド3.5" 4.5"
HPシャッドテール2.5" 3.1" 3.6"
オリカネムシ

サイズのバリエーションも豊富ですよね

そんな中でも私が多用しているワームなんですがHPシャッドテールです。

2.5"はスピニングのライトリグで、3.1"と3.6"はベイトフィネスで使っています。

先日あったチャプター愛媛第1戦と、チャプター徳島第2戦でも活躍してくれました。

チャプター愛媛第1戦では、3.1"のリーダーレスダウンショットで1400グラムのキッカーフィッシュ!!

チャプター徳島第2戦では、3.6"のチェリーリグで1680グラムのキッカーフィッシュ!!

厳しい試合でしたが、そんななかでもキッカーフィッシュをバイトさせるOSPルアー!!

これからもO.S.Pルアーは、目が離せませんね！

間違いなく数々の、今年のウイニングルアーになること間違いないと思います。

O.S.Pジグの効果的な使い分けをご紹介！

四国の坂本です。

今回はラバージグのお話しです。(^_^)

まず私がラバージグを使う理由として…

ラバージグはラバーのフレアーやアクションにより大きくなったり小さくなったりとシルエットを変形させれるのが他のルアーにはない特徴でもあり、また甲殻類に似せる事はもちろんの事、時にはベイトフィッシュ、そして時には「得体の知れない物体」としてバスの好奇心を強く引くルアーであると私は思っている事。

あと、ズバリ！確率的にデカイのが釣れやすいと言う事です(笑)

そんなラバージグ系ルアーもO.S.Pから様々ラインナップされており、私がシャローカバーを攻める上でかかせないのが「OSPジグゼロワン」や「ジグゼロワンストロング」そして「ゼロスリーハンツ」です。

因みにこの冬の間は自分のスキルアップのために本来カバーで使うであろうテキサスリグやリーダーレスダウンショットを一切あえて封印しO.S.Pラバージグ達を更に使い込んで自分を試してみました(笑)

結果、この冬の最大魚は2,600g。



ジグゼロワン(ECOアイスシャッド11g＋ドライブクロー3in)でのヒット(^_^)

あと仲間内トーナメントでもキッカーフィッシュをゼロワンストロングでゲットしたりと活躍(^_^)

そんなジグゼロワンの私が施してるちょっとした工夫ですが、まずガードはご存じの通り横方向楕円のオーバルガードを採用しているゼロワンですが更に扇状に広げて横ガードを強化することでレイダウンやブッシュを通す時、枝をなめるように通す事ができスナッグレス効果が更に高くなります。



あとゼロワンストロングですが、私はゼロワンストロングを使用する際、トレーラー無しでの使用が多いです。

理由は…

ラバースカートが同カテゴリー最長の長さのためラバースカート自体がトレーラー代わり。

状況的にカバー内でリアクション的な早い動きにしたい時。

そして対ビッグフィッシュ狙い。

と言う事からです(^_^)

あとトレーラー無しと言ってもワームキーパーにワームの切れ端を付けて「ラバースカート押し上げチューン」をしています(^_^)



ラバースカート押し上げチューンとは、写真の様にワームキーパー部分に使えなくなったワームの切れ端を付けます。

因みに付けたのはドライブクロー5inの胴体部分、断面が大きい部分を切り装着。

これによりラバースカートが下から押し上げられるのでラバー広がりが方が変わり、広がりレスポンスも速くなります。

具体的に洗面台に水を張がり広がり具合を撮った写真をみていただくと分かると思いますが右側がノーマル、左側がラバースカート押し上げチューンをした物。



左側が極太リビンラバーの張りが最大限に生かされよく広がっているので大きくなって見えるのが分かると思います。

よってラバージグへのトレーラー装着はトレーラーワームからのアピール以外にラバースカートの広がりアピールを最大限に引き出すためにもトレーラーワームは必需品と言う事が分かりますね(^_^)

皆様も自分独自のチューンを施し色々試して価値あるビッグを仕留めてみて下さい！(^_^)

ドライブシャッド６インチの効果的なアクションをご紹介！

ようやく春を感じる季節になってきました。

最近では沢山の方がいいバスを釣られている写真等をみかける機会が増えてきました。

今年の厳寒期に関しては沢山の方にドライブシャッド6インチを使っていい魚を釣ってもらえるようになったと思っています。色々な方から今までの冬釣りの概念が壊されたといった方が非常に多かったですね。

ドライブシャッド6インチはゆっくりと巻いてもテールがしっかり動いてくれ、厳寒期のクリアな水質であっても見切られにくいナチュラルなロールアクションが何より優れている点です。特に自分が好んで使用するツートンカラーのラインナップも充実しているのも有り難いです。

また横偏平ボディーはフッキングも良くて厳寒期はゆっくりと巻いていても、横から軽くついばむような曖昧なバイトをしてくる事があります。これはその時のバスの活性が低い時に多いですが、偏平ボディーの恩恵によりそういったバイトも拾っていけるのも有り難い点です。

もちろん厳寒期のデカバス狙いに自分は使っていますが、大体のバイトは強烈なバキューム系の明確なバイトですが！！

ただドライブシャッドのスローな巻きの釣りは色々な時期に非常に有効です。特にプリスポーンの個体がシャローに上がってくるこれからのタイミングは6インチを始め、プレッシャーやメインベイトのサイズ、少し食い渋る時間帯等で4.5インチ、3.5インチの使い分けをして頂くと更に有効です。

またスポーニング時期は勿論ですが、スポーニングを終えた体力のない浮き気味の個体にも非常に有効です。この時期はフォールが主体になりますが、徐々に回復に向かい捕食を積極的にするようになれば、再びスローな巻きのゲームが強くなってきます。

これから沢山の反応が得られる時期ですので、これを読んで頂いた方は参考にしてみてください！！

厳寒期で貴重な１本を獲れるソフトベイト「ドライブカーリー」！

本格的な冬となり釣果的にもかなり厳しくなってきましたね…朝の早起きも寒くて大変です…

さて年間を通して非常に使用頻度が高いのがドライブカーリーになります。色々なリグに対応してくれてドライブクローラー同様に汎用性のあるソフトベイトです。

冬も例外なく良く使用しており、特に水深のある起伏に富んだエリア、またはチャンネルサイドのブレイク周辺等丁寧に攻める時に出番が多くなります。

一番の特長であるカーリーテールですが、スローなアクションや軽いウェイトでもこれほどしっかり動いてくれるテールはなかなかないです！

ですのでそれを生かしたリグとして、最近は軽めの直リグが非常にお気に入りです。ウェイトは1.3g、1.5g、1.8g、2.3g、2.6g辺りをスピニングタックルで使っています。

起伏のあるエリアでは、ストラクチャーに引っ掛けて長めのシェイク、そして乗り越えてフォール、リブのあるボディの柔らかなボディアクションとカーリーテールの良さを最大限生かした使い方がいい感じです。

また冬の日中のサスペンドバスにも軽めのフォールスピードが食わせの間を与えて反応がいい時もあります。

フォールで非常に良く釣れ人気のあるHPシャッドテールなんかとローテーションしてやると更にいいんじゃないでしょうか！

もちろん他のリグでも非常に実績の高いワームですので冬の貴重な1本を捕るのに活用して頂ければと思います！！

オーバーライドで冬のディープを攻略！

四国の坂本です。

今回は冬の釣りに有効なルアーの中からオーバーライドについてです(^_^)

私は冬の釣りとして、サスペンド系のミノーやシャッド、又はカバー撃ちなど基本的にはシャロー狙いなんですがシャローが駄目な時は駄目なのでディープ狙い(笑)

そんなディープを狙うにあたってフットボールジグの03ハンツや、はたまた食わせのライトリグなど駆使しますがその他に有効なルアーがメタル系のオーバーライドと言う手があります(^_^)

私がオーバーライドを使う理由として、食わせのライトリグに対してフットボールジグはリアクション、そのリアクションのもう一手として多彩なフォールスライドをするためフォールに+αを加えられるからです。

オーバーライドの特徴としては左右へのスライド、そして垂直フォールと多彩で予測不能なフォール演出をしてくれるのがオーバーライドの強みでもあります。

またフォールアクションとしてはラインにテンションをかけずに完全フリーフォールさせると右へ左へとスライドフォールし、少しテンションをかける事で垂直フォールしやすくなります。

ロッド操作で色々なフォール演出を織り混ぜれるのもオーバーライドならではです！(^_^)

この様な特徴を踏まえ皆様もリフト＆フォールさせながら「自分流」ロッドアクションを見つけ出してみてください(^_^)

根掛かったような動かないバイト、たまらんですよ！(笑)

冬の減水傾向の早明浦ダムを攻略

全国の御覧の皆様、明けましておめでとうございます。

高知県のP回釣こと植田です。
本年も、皆様に良いレポートできるように頑張っていきますので、宜しくお願い致します。
さて、初釣りは皆さん行かれたでしょうか？

私の方は、早明浦ダムにて初バスを無事に手にすることができました。

今回のレポートは、年末の釣行で急激な減水傾向の早明浦ダムにてのハードベイトでのシャロー攻略を、レポートさせて頂きます。（因みに毎日50センチほど水位が落ちていました。）

リザーバーで水位が落ちていきはじめると、フローティングカバーや、ウッドカバーなど、バスがシャローで身を潜めれる場所が少なくなります。

そうでなくても冬になると、バスは全体的にディープに落ちる傾向になります。

そこで、カバーがプアになった時に、シャローでの狙う場所なんですが岩盤なんですね

岩盤と言っても様々な岩盤が有ります。そのなかでも狙う岩盤はエグレた岩盤です。そしてエグレた岩盤のレンジに合わせてルアーを、チョイスしていきます。

エグレた岩盤の水深が、1メーターから2メーター位であればヴァルナやルドラのＳＰタイプをチョイスします。

先ずは狙った岩盤を平行に引けるようにボートポジションをとり、少しだけリトリーブしジャークを、２～３回繰り返します。そしてここぞという場所でポーズを2～3秒すると岩盤のエグレからバスがバイト！！

ヴァルナＳＰで狙いどうりにキャッチしたバス



そして同じパターンで更に追加したバス



そして、もっと浅い岩盤のエグレでは（表層付近からエグレてる岩盤）アイウェーバーSSSのリアルカラー（リアルワカサギver.2）に、ルアーチェンジし、岩盤のエグレにタイトにアプローチして後は、何もしないでルアーがゆっくりフォールしていくのを、待っていると岩盤のエグレに隠れていたバスが、アイウェーバーにバイト！



バイトまで丸見えなんでかなり興奮します。

アイウェーバーは、表層付近を巻いてきて釣るイメージがあると思いますが何もアクションしないフォールは、冬場にはすごくきくアクションなんです。

狙うエリア、水深、ルアー、アクション　全てが合ってキャッチ出来たバスは、なんと言っても格別に嬉しいですよね。

皆さんも同じようなシチュエーションに当たれば是非岩盤のエグレパターン試してみて下さい。

マッチザベイトで威力を発揮するASURA SP!!

皆さんこんにちは、P回釣こと高知の植田です。

高知のフィールドも水温20℃切り始め、すっかり秋めいてきました。

秋と言えばバスは広範囲に散りエリアを絞りにくい季節です。

そんな秋真っ只中な高知の山間部のダムでの釣行をレポートさせて頂きます。

やはり広範囲に散ったバスを探すには横方向に探るサーチベイトが有効となります。

しかしルアーのサイズがベイトフィッシュと合っていないとバイトは遠かったりします

。今回の釣行では、ボートを下ろす際にスロープ近くで小さなベイトフィッシュを確認。これをヒントに同サイズのルアー阿修羅spをセットしました。(カラーはリアルカラーレインボートラウト)

これが大当たりとなり以下のような釣果をもたらしてくれました。

先ずは支流のバックウォーター少し手前の岩盤で連続トゥイッチに、飛び出して来たのは、41cm1200gのブリブリのコンディションのバス



次に本流のバックウォーター少し手前の流れの巻くエリアを、同じく連続トゥイッチにて、根掛かりのようなバイト　阿修羅を丸飲みしてきた52cm2,050g



同エリアの立ち木が絡むエリアにて立ち木の間を連続トゥイッチし44cm1,150g



他にも、要所要所でワームも試していきましたがサイズダウン。今回は阿修羅の独占場でしたね！

今回の釣行では小魚が逃げ惑うパニックアクション(連続トゥイッチ)がきもとなりバイトが連発ハードベイトのパワーを、再認識しました。

今回のフィールドの水温は19℃でしたので、止めて見せると見切られるので連続トゥイッチでのアクションでしたが、これからフィールドの水温も低くなりステイをいれるアクションも有効となってきます。

皆さんも、色々なアクション試して阿修羅試してみて下さい。

●タックルデータ
・スティーズブリッツ651ＭＬRB
・アルファスフィネスカスタム
・フロロカーボン7ポンド
・阿修羅ＳＰ（リアルレインボートラウト）

一日二度の記録更新の立役者はHPシャッドテール。

四国の坂本です。

今回は先日、O.S.Pフェイスブックページのフィールド生情報でお伝えした、ウエイト自己新記録の3155gをゲットした時のレポートです。

この日は香西釣具店さん主催の香西カップに参加するため、前週プラクティスに行っていました。

状況的には雨の降らない日が続く香川で、どこのリザーバーも減水傾向。そして台風接近のためかさらに減水させ、それに伴う濁りが入り、水質はステイン。天候は曇り、ときおり雨でした。

これだけの減水での釣行は何年ぶりだろう？　そんな感じで普段なかなか見れないバンク沿いの地形の変化や沈み物などを目でチェックし、以前釣れた箇所の理由や春のコンタクトしてくるであろう箇所を推測、予想し、攻め方を妄想しながら見てるだけでおもしろい感じでした(笑)。

減水のリザーバーは答えがむき出しなので要チェックですね(^_^)

そんなこんなでバス探しをしましたが、ヒットしてくるのは200g前後の小バスばかり…

フラットエリアを釣ると若干サイズUPすることから、もう秋の状況と判断。

しかしながらサイズUPとは言え400g～500g程度…

巻き物系で楽しい数釣りはできますが、勝つためには…　ですね(笑)。

そしてレンジを下げて行き、5～6mラインでボトムを釣ると相変わらずの小バス＆ギル？　の猛攻。そのバイトを無視して少し浮かせると、ようやくキロオーバーゲット！

釣り方はベイトタックルでの5gダウンショット(リーダー15～17cm程度)にHPシャッドテール3.6inを5～6mのボトムに一旦落とし、そこからロッドを立てながらのスイミングでのヒットでした。

このヒットから「5～6mフラットのショルダー部」、「ベイトの存在」、「風のタイミング」。これらのキーワードをもとに同様の箇所を同じ釣り方で探して行くと今度は「ん？　重みがない…」そんな違和感。

ラインスラッグを取り、とりあえずアワセを入れてみるとかなり手応えのある重み！　上がってきたバスは2835gのスーパービッグで、食い上げでヒットしたようでした。(^_^)



このリザーバーでのウエイト自己記録は確か2200g台でしたが、それを大きく上回り、新記録更新の一匹でした。



そしてその後さらに…

キーワードとルアー、そして釣り方がハマっていたのでしょう。今度はボトムをシンカーがソフトタッチするかしないかくらいのスローリトリーブをしていると…

「ガツッ！」

体が反応してしまいフッキングすると…　動かない!?　根掛かりか？　と思いきや、生命感あり！

これまたかなりの手応えで、ゲットしたバスは先の2800gを上回る3155g！



3155gと言う数字はこのリザーバーウェイト自己新記録をさらに更新、そして私自身のウエイト新記録更新のバスとなりました!!

ちなみに長さは57.3cm。



HPシャッドテールが、さらに大好きになってしまいましたね(笑)。

あとカラーは濁り対策でブラック・ブルーフレーク（W-006）を使用。

シルエットをハッキリさせて、バスのほうから見つけてもらいたいと言うのが理由でした。

HPシャッドテールシリーズはダウンショット以外にもさまざまなリグに対応し、シーズンを通して幅広く使え、いろいろ可能性のあるルアーですので、みなさんも自分スタイルの釣りの中に組み込んでみてはいかがでしょうか。

どんなリグでも対応する食わせのワーム、ドライブクローラー!!

朝夕は秋らしくなりましたが、今年はまだまだ暑い日が続いています。

夏から今現在も日中は厳しい時間帯が多く、取材等が増えてきてより食わせの力があるドライブシリーズに頼ることが多くなっています。

そんなドライブシリーズでもドライブクローラーはどのリグにも対応してくれて、取材時でもどんなサイズでもいいから、とにかくそのエリアから厳しい時間帯に絞り出したい時にかなり使わせてもらっています。中でも超軽量のジグヘッドワッキーは川を主戦場とする自分にとっていい釣果を出してくれています。

なぜ軽いジグヘッドワッキーなのかですが、流れのあるエリアには時期的にも必ず魚影が濃くなります。その流れを攻めるうえで、極軽い操作感と流れの中での安定した姿勢を保つこと、さらには激しいロールアクションを抑え、極わずかなシェイクでアクション自体をコンパクトにすることを念頭に置いて使っています。

またドリフト時にもスタックしにくいギリギリのウエイトとして0.4gくらいをオカッパリで使うときにはメインになっています。

この軽量なウエイトはシェードを狙うときなど、フォールスピードを極力上げずに済むのでいいですね！

まだまだシェードを丁寧に狙わなければならないことが多いので、クローラーはしばらく活躍してくれそうです。最近では軽量ジグヘッドでのリフト＆フォールにも、ベイト絡みの個体の反応がかなりよくなってきています。

また冬のデッドスローな誘いも高い実績がありますので、ぜひ!!

季節のかわり目はハイピッチャーMAXで効率良くサーチ!!

季節の変わり目ということもあり、暑い日もあれば過ごしやすい日もあったりですが、フィールドごとに季節の移行はバラバラな感じでしょう。

そんな中、少しでもフィールドに出ていないとなかなか季節感を掴むのが難しくなります。

実際、毎日に近いペースでフィールドに通っていても、この季節は難しく感じてしまいますが…

最近の釣行ではハイピッチャーMAXで、線で素早くサーチ。拾える魚はすべて拾っておき、反応の鈍さを感じれば一気にライトリグで食わせにいくといった展開が多くなっています。

まぁ、日が高くなってくるとまだまだ夏を引きずっていますので、両極端な攻めが自分の通う河川では効果的になっていますね！

秋らしさが感じられる朝夕や、低気圧によりやや浮き気味な状況、それに雨による濁りが入ったときなどはとくに、レギュラーサイズのスピナーベイトであるハイピッチャーMAXがかなりいい釣果を出してくれています。

個人的に大好きで使用頻度が高いのももちろんですが、どんなフィールドでも使いやすく、巻き感がしっかりしているので流れの変化を捉えやすいことが、釣果UPに繋がっていると感じています。

水温も下がってきてバスはベイトフィッシュを活発に追えるようにもなってきていますので、これからの時期は特にオススメですよ!!

高浮力のラトリンブリッツMAXで良型をキャッチ!!

四国の坂本です。

今回はラトリンブリッツのお話しです。

私がシャローレンジをサーチして行くのによく使用するのがブリッツMAX。

ブリッツMAXは見ての通りボディーがムックリしている為アピール力は勿論の事、浮力がとにかく凄い！

同カテゴリーの中でもこれだけの高浮力のシャロークランクは今だ無いですね(^_^)

このブリッツMAXを好んで使用する理由としては、高浮力を生かしロッドを立ててスローリトリーブする事で表層クランクとして使えますし、シャローのレイダウンやブッシュにどんどん入れ込んでも抜群のすり抜け性能で「これぞ！カバークランク！」的な所が好きで使っています(^_^)

そしてそのオリジナルブリッツMAXの強アピールを更に強サウンドを加えて登場したのが「ラトリンブリッツMAX」。

ボディーの素材はボーン樹脂で大型のラトル玉が入り、玉の転がり音、ボディーに当たる音と反響音がミックスされ「ギョロギョロ」と聞こえるかなりやかましいクランクです(笑)

濁ったフィールドで釣りをする場面が多い私にとってはノイジークランクとして新たな武器となっております。

因みに画像のバスは全てラトリンブリッツMAX(コスモブラック)でのゲットで使い所はローライト時シャロー水面直下スロー引きや超シャロー表層引きでのゲットでした。

あとラトリンブリッツMAXが私のチーム主催の仲間内トーナメントでウィニングルアーになった時の事ですがチームメンバーの六車さんがラトリンブリッツMAXでドハマリし最大2250gを筆頭に1900g台、1800g台、3尾計5940gと言う結果を叩き出し、更に1600g1500gを入れ替えたと言うからもうメンバー全員度肝を抜かれた感じでした。



5本リミットなら9キロ越えですもんね(@_@)

因みに2位3尾2700g、3位で3尾2000gと言う結果、そんな事からもラトリンブリッツMAXの凄まじさがお分かりになると思います。

その六車さんの釣り方と言うと風の吹くタイミング、ベイトの存在、ポケット状になった箇所と言うキーワードで岸と平行に1mレンジをスローリトリーブ(浮き上がって来ない程度に)と言う事でした。

カラーはKOダズラーシャッド。



ラトリンブリッツMAXの破壊力を痛感した大会でもありました。

皆さんもこれからの時期に向けてラトリンブリッツシリーズを１つボックスに忍ばせておいてもいいと思いますよ！(^_^)

iウェーバーのデッドスローで良型をキャッチ!!

四国の坂本です。

今回は何をやっても口を使ってくれない・・・。そんなお手上げ状態からの～iウェーバー使用で一変。そんな体験談です。

夏のリザーバー、無風の日中はバイトも遠のき苦戦を強いられる…と言うそんな状況、皆様も経験ありませんか？

私もよくそんな状況に出くわし不完全燃焼のまま終了・・・よくある事です(笑)

本題に戻り、この日の状況としては減水傾向で水質はスティン、私の好きなカバー撃ちは出来る状況ではなく天候は曇り、曇りながらも表層のトップ系に反応は無くライトリグで釣ると15cm程度のバスが果敢にアタックしてくる始末。

そしてたま～にアベレージサイズ(400g前後)が釣れる程度・・・

ミドル～ディープレンジをやっても結果は同じ(>_<)

タイミングを変えながら夏ポイントを入り直してもバイトは遠のくばかり・・・

ただ唯一、最下流のアバ(ブイフェンス)にはアベレージサイズ以上のバスが付いているのは確認。

この手のバス既に自分も前半に狙うもバイト無し・・・

他のアングラーも入れ替わり立ち替わり入ってましたが釣ってる様子もなく再度私もあれこれと挑むみ最終手段のドライブクローラーのノーシンカーフォールで狙うも反応無し・・・

もうここまですると私は諦めポイント移動しアベーレージサイズを数本追加して一日終了・・・

と言うパターンに陥りますがこの日はポイント移動しながらふと「iウェーバーなら？」と言うのが頭を過り再度アバへチャレンジ。

iウェーバーをアバに平行フルキャストし秒カウントでレンジを変えながら糸ふけを取って行くだけの超スローリトリーブで反応を伺いますがやはりそうは甘くはない…でしたがアプローチを平行から垂直に変えたとたんズゥ～ンと言う絞り込まれる生命感！

上がって来たバスはアベレージ以上のキロフィッシュ！



時間を空けながら入り直し更に同等のサイズ2尾を追加し計3尾絞り出す事が出来ました。

釣り方はiウェーバーをアバに垂直キャストし20秒ほど沈めたところからデッドスローリトリーブ、リールを4～5回転くらいしたところでのヒットでした。

1尾目は交通事故か？
2尾目はマジか！？
3尾目にはこれや！！
と確信に変わりました(笑)

こんな事もあるんですね(笑)

因みにカラーはTNサイトスペシャルでした。



アクションすると見切られ無のアクションゆえのヒットなのでしょうね(^_^)

またアバから離れて行くにも関わらず小さいなルアーながらも引っ張り出す力もあるんですね(^_^)

iウェーバーは二節上下に動くジョイント構造になっており本来ジョイント構造と言うとよりルアー自体を動かしアピールを強調する物がほとんどですがこのiウェーバーのジョイント構造においては余計な不自然な動きを吸収する為のジョイントになっており、より違和感のないナチュラル感を維持しタフな状況下においてもバイトに持ち込めるのがiウェーバーの強みです。

皆様もポイント移動の前に1度iウェーバーを通してみてはいかがでしょうか？

状況が一変するかも？ですよ(^_^)

ドライブクローラーのスナッグレスネコリグ Howtoをご紹介！

皆さんこんにちは、P回釣こと高知の植田です。

９月に入り、少し朝晩が涼しくなり過ごしやすくなってきましたね。

今回はおかっぱりでもボートでも有効なリグを紹介させて頂きます。

最近私がよく使うリグ、スナックレスネコリグです。

ワームはドライブクローラー5.5、フックはFlNA N.S.S フック1～1/0、ネイルシンカーは、タングステンの1.8～2.2g、ラインはフロロカーボン7～10lb.

何故スナックレスネコリグを多用するか？

・先ずは根がかりがしにくい。ガード付フックでネコリグするよりもワーム自体がガードになるので、根ががり激減する

・ゴミだまりやブッシュカバーなどにアプローチしても、ワームが細身な為落としやすい。

・人的プレッシャーにも強い

・ベイトフィネスタックルなので手返しがよく太いラインが使えるのでやり取りが安心

そして具体的にシチュエーション別にシンカー、フック、ラインの使い分けを説明させて頂きます（あくまでも私的セッティングなので、参考までに）。

・テトラの穴打ちなどはシンカー2.2g（できるだけ底の方まで落としたい為、シンカーは重く）フックは1/0、ラインは太い方がベター

・浮きゴミやレイダウン、ブッシュカバーに対してはシンカー2g、フックは1/0、ラインは7～10lb.

・流れ込みやライトなカバーにはシンカー1.8g フックは♯1 ラインは7lb

メディアでも有名なハイプレッシャーリバーでのおかっぱり釣行で、キャッチしたバス

１本目はインレットでスナックレスネコリグのドリフトでキャッチしたバス35cm

２本目は、インレットに絡むカバーでキャッチした40アップ！

おかっぱりであればタックルの持ち運びに制限があるので今回紹介させて頂いたスナックレスネコリグであれば、色んなシチュエーションに対応出来て便利です。

ボートでもテキサスリグでバイトしないような日は、スナックレスネコリグがおすすめ

ＪＢ2四国最終戦の旧吉野川でキャッチした1,500gのキッカーフィッシュ!!（テトラの穴うち）

皆さんも、ドライブクローラーのスナックレスネコリグ是非お試し下さい。

陸っぱりでも活躍するドライブスティックFAT!!

四国の坂本です。

今回は私的にも待望だったドライブスティックファットのレポートです。



このドライブスティックファットはアフター回復時期の頃に発売になり現在に至るまでカバー撃ちの好きな私にとって今やなくてはならないアイテムとなっています。

私がシャローゲームを展開して行く上で時に必要になって来るのがよりスローなフォール。

いつ何時もジグやテキサスばかりではそれ以上の釣果が望めなくなる場合があります。

そこでベイトフィネスでの釣りと言う方法もありますがその他にジグやテキサス用タックルそのまま、ラインの太さもそのままに使用出来る高比重ルアーのドライブスティックファットが有効になります。オリジナルのドライブスティックにストレートフックを用いたバッグスライド方法での使用も良かったのですが今回新発売になったドライブスティックファットはそのバッグスライドを更に特化させたファットボディーになりオリジナル4.5inのウエイトが約8gに対してファットは約11g。



これによりジグ用タックルでそのまま使え、更にキャスト精度も上がり扱いやすくなっています。

あと、バッグスライド以外にもオフセットフックで普通に使ってももちろん自発的アクションは健在です。

ファットな分オカッパリにおいてもむちゃくちゃカッ飛びますので射程範囲が広がりますよ(^_^)

他、私的使い方として、オフセットフックセッティングでフォールでの使用以外に糸ふけを巻き取る感じの中層デットスローリトリーブでの使用もボディーをくねらせ生命感漂う演出もしてくれ、バスがベイトを追いきれないスローな状態な時など特に有効になる釣り方ですので皆様も試してみてください。



以上の理由から今やなくてはならないアイテムとなっています。

因みに私のタックルセッティングはMHパワーのロッドにラインは14lb、フックはＦPPストレート5/0を使用しています。

フックセッティングの仕方はOSPホームページ?製品情報?ドライブスティックファットの所て説明してありますのでチェックしてみてください。

カバー撃ちの好きな皆様方！

もう一手の手段としてこのドライブスティックファットを付け加えてくださいませ！