ドライブシャッドを駆使したサマーパターンをご紹介!!

皆さんこんにちは、山添です。

9月に突入し、8月の酷暑から解放されるのかと思いきや、まだまだ残暑が続いてしまいそうですね。
釣りの方もこの先暫くの間は、サマーパターンが中心になりそうです。

夏に効果的なルアーは色々ありますが、僕がこの季節に多用するルアーの中にドライブシャッドがあります。



今年の7月は、長雨の影響で気温、水温の上昇が抑えられていたこともあり、夏というよりも秋に近いような雰囲気でした。その為、例年と比べ様々なエリア、釣り方が機能していたように思います。

しかし、8月の梅雨明け後は、気温、水温も上昇し、一気にサマーパターンへと突入。
ようやく夏らしいフィールドコンディションになりました。
同時にドライブシャッドへの反応も日に日に良くなり、今年も楽しませてもらってます。

使い方としては、主にノーシンカーリグ。



もちろん、季節や状況によっては少しウエイトを入れたり、ライトテキサスリグやJIG06スリッパー、ウィードライダーといったスイムジグと合わせて使用する事もありますが、僕がこの時期にドライブシャッドで狙うレンジは、主に表層付近である為、ノーシンカーリグの出番が多くなります。

使い方は水面をバジングで引いたり、水面直下を引いてくるのですが、ドライブシャッドは各サイズ共に適度なウエイトがあるので、それぞれアキュラシー性が抜群に高く、スキッピングも非常に行いやすいです。

アクションは、ハイピッチのウォブル＆ロールアクション。スローリトリーブでもクネクネとテールがしっかりと動いてくれます。

また、各サイズに言える事ですが、唯一無二のフォールアクションを兼ね備えているので、杭やマンメイドストラクチャーといった、縦ストラクチャーへフォールさせて誘う事も可能です。

チェイスして来た魚や、喰い損ねた魚等、あと一歩のところでバイトに持ち込めなかった魚に対し、ドライブシャッドのドライブフォールアクションは非常に効果的です。

多くのシャッドテールワームは、フォールさせると一気に生命感を失ってしまい、真っ逆さまに落ちていってしまったり、クルクルと回りながら落ちてしまいます。

その為、ルアーに反応こそしてはいるものの、バイトするまでに至らない魚を目で追いかけながら、泣く泣くルアーをピックアップした経験は皆さんもあるのではないでしょうか？

しかし、ドライブシャッドは諦めてピックアップする前に、もう一手仕掛ける事が出来るのです。
リトリーブをしている手を止めて、ラインテンションを抜くだけで、斜め前方へクネクネとフォールしてくれバイトを誘発してくれるのです。

状況への対応が瞬時に可能です。





カラーに関しては、O.S.Pルアー全体に言えることですが、ドライブシャッドもカラーバリエーションが非常に豊富ですので、皆さんが釣りをされるフィールドのベイトに合わせるのも良し、水色や天候を想定して馴染むカラーや、逆に際立たせるカラーを選ぶのも良しです。

やはり、自分が信じてキャスト出来るカラーがベストだと思いますので、お好みのカラーセレクトでお楽しみ下さい。

個人的には、視認性の良いカラーを選ぶ事が多く、シルエットがしっかりと出る黒や赤系、そして派手目なチャート系が好きですが、ナチュラルなカラーでありながら、視認性の良いT.N.スモークレディも好きで出番の多いカラーです。

まだ使ったことがないという方々は、是非ドライブシャッドを試してみて下さい!!

夏の表層ゲーム!ドライブシャッドの表層巻き巻き!!

この夏活躍中の、面白い釣りがドライブシャッドシリーズの表層巻き巻きです。



二回の釣行を振り返りますと、盆休みの初日は、夏に初めて訪れる四国リザーバーにエントリー。

流れを求めて釣り登って行きながらルアーローテーションするも反応無し。
ここで上流域の流れの当たるフローティングカバーの周りをチェックしているとベイト多数。

適材適所のルアー選択として、フローティングカバーに引っ掛からないドライブシャッド4.5"のノーシンカーをchoice。

まずちゃんと、岸際にキャストして、沖に逃がすように表層巻き巻きするとヒット♪
これが見事にはまり連発!
流れに差してる魚には、バスの目線より上を通すのがキーですね。



そしてこの日最大魚は、上流域の一番大きなフローティングカバー。
流れの当たるフローティングカバーのヨレに遠距離アプローチ。
ドライブシャッド4.5"「稚アユCOLOR」の、ノーシンカーで表層巻き巻きからのバジング中に『ゴボッ』って夢にも出てきそうな補食音で、応えてくれたのが52cm/2.060g♪



あえて上流から、下流に投げて、このコースをこう引いて、、、って考えながら喰ってくれた一発にアドレナリン全開でした。

久しぶりにドラシャ多投しましたが、「稚アユCOLOR」はチョッパーのドラシャのお気に入りCOLORです。

そして朝のフィールドに別れを告げて、次なるリザーバーへここでは夕マズメにおかっぱりでチャレンジ!
ここでは、ドライブシャッド4"のノーシンカーをアプローチするとベイトサイズにリンクして連発モードでした。





この日は、上流域の表層をドライブシャッドシリーズのノーシンカーで表層巻き巻きしているのが120点満点で!
ここぞってスポットでは、表層巻き巻きからのバジングも有り!とにかく流れに差してる魚には、バスの目線より上を通すのがキーですね。

そして先日の弥栄ダム♪記憶に残る一発が応えてくれたのが、ドライブシャッド3.5"「ヨシノボリ」COLORの表層巻き巻き!

リトリーブスピードも肝で、高速よりはちょっと遅めですが、ラインスラックを弛ませてゆっくり巻くドラシャ独特の巻き方よりは、早めが肝。
バジングするかしないか、そんな水面下をドラシャが走るのがバッチグーだと感じてます。

見事に水面を割ってくれるのでExcitingな釣り方の一つですねヾ(oﾟωﾟo)ﾉﾞ

皆様も是非チャレンジしてみて下さい。

夏の霞ヶ浦!ラウダーで楽しむトップウォーターゲーム!!

皆さんこんにちは!
プロスタッフの納谷宏康です。

毎週末に必ずどこかでトーナメントが開催され、ハイプレッシャーが避けられない霞ヶ浦、夏場のベストシーズンでも、なかなかトップウォータールアーには反応してくれません。

そんなスレきったバスでも簡単にバイトしてくるトップウォータールアーを教えちゃいます!
それは、ラウダ－シリーズのなかでも一番小さな「ラウダ－50」



タックルはベイトフィネスタックルを使用しライン必ずナイロン10～14lbを使用します。



さすがに朝夕マズメ時の活性が高い時間や風の影響がある場合は、アピールの強い「ラウダ－60」も使いますが、それ以外のいわいるトーナメントタイムの主役はラウダ－50です。
僕のオススメカラーはブルーギル・アマガエル・インパクトライムチャート。



狙う場所は、定番のアシやウッドカバー周りですが、この時期最も重要なのが水質!
白濁していたり、ポッパーを泳がせて泡が残るような水質は絶対にダメ!
水が澄んでいて、小魚などが元気に泳いでいる場所を探しましょう。
晴れていたらシェード、ローライトならば、そこら中をガンガンと攻めてください。

見た目は同じラウダ－50と60ですが、不思議とアクションやポップ音はまるっきり違います。50は「チョボッ」っという控えめなポップ音と小ぶりなのに左右のダートアクションが得意で、この時期に大量に捕食している、小魚やエビが水面を逃げまどう姿を簡単に演出することができます。
このアクションにはスレきったビックバスも完全に騙されてしまいます。



垂直浮き姿勢なので、バイトも深く、初心者にありがちなビックリ早合わせによるミスバイトも防いでくれるどころか、喉の奥のほうに掛かってしまうことも多いので注意してください。
50はポッパーというより虫ルアーを使うようなイメージで使います。



そして60の方はというと、「ゴボッ!」と大きなポップ音が出せ、簡単に捕食音が演出でき、活性の高いバスへのアピールは絶大!
50よりキャストがしやすいので、風が吹いている時には60の出番です。



涼しかった梅雨に楽しめたトップウォーターゲームも、夏の猛暑で、水温も最高35℃付近まで上がり、降雨も少なく減水傾向、ちょっとトップウォーターへの反応は今ひとつでしたが、これから雨が降り増水し水温が落ち着いてきたら、間違いなくまたラウダ－で楽しい釣りができるはずです。

ショアラインを狙うトップウォーターゲームは、ショアから狙う方が絶対に有利です。
価値ある本湖バス、トップで出たら最高ですよね!
ぜひチャレンジしてみてください!

JB山中湖第3戦　JIG06スリッパーで8本かけて5位入賞!!

こんにちは山中湖の川上です。

今回は8/23(日)に開催されたJB山中湖 第3戦のレポートをいたします。
結果としてはJIG06スリッパーの活躍で3本/2.226gで5位に入賞する事が出来ました。





湖の状況としては、年間を通じ最も高水温となるこの時期は日差しも強く、バスが隠れ場所として身を寄せるウィード周辺で最近は良い釣果が出ていた様でした。

プラの段階でもウィードが多く群生しているエリアで比較的バスをキャッチする事が出来ておりました。

しかし、お盆休みを経て、試合に向けて選手たちのプラクティスが進むにつれて、プレッシャーも高くなりルアーに対しセレクティブになっている様で、皆さんが多用していると思われるソフトベイトには反応が悪くなっている印象を受けておりました。

それに代わり、ジャークベイトやスピナーベイト等の巻物の方が反応がよく、リアクション効果も有る方がスレたバスに口を使わせるには良い様に思われました。

しかしバスが多く居ると思われるウィードエリアでは、トリプルフックや回転するブレードを備えたルアーはウィードが絡むため、著しく手返しが損なわれリズムも非常に悪くなります。

その為、根掛かり回避性能が高いJIG06スリッパーを選択。
具体的にはJIG06スリッパー3/8oz(ホワイトシャナー)+ドライブシャッド4"(ゴーストシュリンプ)の組合せで、ウィードの中をタイトにチェックしますが全くウィードの絡みは気になりません。
するとこれが好反応で短時間に数本のバスをキャッチする事が出来、試合のメインパターンとする事にしました。



試合当日はあらかじめ目を付けておいたエリアに入り、水深1.5m～2.5mの最もウィードが濃い場所をタイトに攻めます。

アプローチとしては延びたウィードのトップを引く時はスピード速め。
ウィードの中を引く時はスピード遅め。
と変化を付けレンジコントロールし、結局スリッパーで8本のバスをかける事が出来ましたが、ウィードに巻かれたり、速巻きのためかフックアウトしたりすることもありました。
課題を多く残しましたが、何とか5位入賞する事が出来ました。

やはり、ウィードエリアで他のルアーには出来ないアプローチが出来る事で良い結果になったと思っています。

これからの時期でもまだまだ有効なパターンだと思います。
是非機会があれば試して頂ければと思います。

また良い報告が出来る様に次戦も頑張ります。

みみずそっくり！デカバスに超有効なドラキュ～！！

皆さんこんにちは。高知のＰ回釣こと植田誠寛です。



今回は、カンタロウパターンについてお話しさせて頂きます。
カンタロウって何？て思われる方が沢山いると思いますが、高知で山みみずの事をカンタロウと言うんですよ。

全国的に同じだと思いますが、雨が降った次の日はカンタロウ(山みみず)が沢山、山から出てきて道路なんかで見かけると思います。
これはフィールドでも同じ事が起きていると考えればバスは山から落ちてきたカンタロウ(山みみず)を捕食しているはずです。

OSPルアーにこれにそっくりなルアーがありますよね。
ドライブクローラー9"。まさにマッチザベイトです。





ドライブクローラーのみみずカラーには、2種類ラインナップがあります。
上が「みみずぅ」、下が「山みみずぅ」です。

見えている大きいバスに対しては凄く有効的なルアーです。特に小さいルアーに反応見せないような時は試してみて下さい。
使い方には少し肝があり、必ず一旦岸に乗せてそこから「ポトン」とカンタロウ(山みみず)が落ちてきたようにアプローチすることが大事です。



タックルセッティングはM〜MHのベイトロッドで、フロロカーボンラインの10lb〜12lb、太軸のマス針でノーシンカーワッキーでセットします。

Ｐ回釣も雨が降った次の日にカンタロウパターンを試してグッドサイズを手にしました。

是非皆さんもカンタロウパターンお試し下さい。

ドライブクローラー9インチ使ったサイトフィッシングの動画

レポートはじめます

O.S.Pフィールドスタッフとして活動させて頂く事となりました広島県在住“生粋の釣りバカ木坂亮祐”です。自分が持つ釣りのモットーとしてバスフィッシングは理屈じゃない！楽しんだ者勝ち！という形や流行りに左右られる事なくmy styleを貫き通し釣りの楽しさをOSP製品を通して皆さんに伝えて行ければと思います！
今後僕の活躍に期待して下さい！

WBS開幕戦!JIG05タッガー・ドライブSSギル2″・ドライブシャッド3.5″を駆使しての優勝パターンをご紹介!!

みなさんこんにちは。カスミ水系の今井です。

8月9日(日)WBS開幕戦が行われ優勝できました。



今回のレポートは、プラクティスを含め試合までの展開を振り返ってみたいと思います。

例年この時期エビが湧いて頻繁にボイルがおこるシャローは、今回は全くと言っていいほど静まり返り、反応が良くありませんでした。
試合の二週間前まで平水より20㎝増水した状況でも反応は悪く、さらに減水した霞ヶ浦のシャローは厳しさを増していました。

普段はボートの船底を底に擦りながらシャローを打つスタイルですが、流石に今回ばかりは浅い場所を見切り、ある程度水深のあるドックの壁と沖の杭などの縦ストラクチャーをメインにプラクティスすると、いつもの05タッガー＋ドライブスティック3"とドライブビーバー3.5"の7ｇリーダーレスダウンショットでナイスバスをキャッチできました。







試合当日、最初にキャッチしたのが本湖下流沖の沈み物。
今年の6月に発売した『ガツッガツッ』本気バイトでおなじみのドライブSSギル2"の5ｇダウンショットでキロフィッシュ!
このリグは霞ケ浦で開催されたNBCチャプター霞ヶ浦第1戦で3位入賞した斉藤真也プロ超おすすめセット。
サイズが小さくアピール力が弱そうって思っている方是非試してみてください!
バスだけじゃなくブルーギル・キャットフィッシュのバイトが多発するんです。
フィッシュイーターがいる場所をいち早く確認できるが一番のお気に入り!
フォールで見せて着底後シンカーを動かさないでワームをピョコっと持ち上げるのが今回のキモでした。


水中映像はこちら!

そして今回のメインとなるドックの壁でパートナーにキロフィッシュを釣っていただき、今度は私が同じエリアで05タッガー4ｇ＋ドライブスティック3"で500ｇをキャッチ。
カバー周りでの活躍は勿論、縦スト(ドックの壁・沖の杭・石積)でも活躍してくれます!
タックル一本縛りなんて企画があったら迷わずタッガーを選ぶぐらい溺愛しています。
その信頼感はボトム感知能力と適度な引っ掛かりが抜群なこと。
たとえばドッグの周りにこぼれている小さな石も手に取るようにわかり、それに引っ掛けて誘うことができます。

あと忘れてはいけないのが絶妙なガードセッティングによるフッキングの良さ!
キャッチ率でいうとナンバーワンだと思います。



休む暇なくパートナーが先ほどのリグで500ｇをキャッチ。

9時30分には4本揃い、あと1本というところで、ボート電装系のトラブルによりライブウェルが動かなくなりました。
残り試合時間は5時間以上、気温も上昇予報で無事ウェインができるだろうかと考え帰着も考えましたが、優勝が手に届くところで諦めるわけにはいかない。魚が元気なうちは頑張ろうと決めました。

色々回っている時間もないので、プラクティスで一番いい魚を取っていた真珠棚で勝負しようと決め選んだリグがドライブシャッド4.5"のノーシンカー。
真珠棚の杭にあてながら中層を引いているとひったくるバイト。合わせるとズッシリと重い手ごたえ!遠くに跳ねた魚体は霞のモンスターでした。



11時にリミッド達成で、万が一エンジンがかからなくなった場合でもエレキで帰れる距離まで移動し頑張りましたが魚の状態も心配になり20分前に帰着しました。

結果は5本4､785ｇで優勝できました!



投げて落とす、投げて巻くと簡単な作業で自発的に動いてくれるO.S.Pルアーのお蔭です!

【タックルデータ】
Tacle1
ロッド：ベイトロッド 65ML+
リール：ベイトフィネスリール XG 左ハンドル
ライン：フロロカーボンライン 12lb
フック：オフセットフック #3
ルアー：ドライブSSギル2"(ダークシナモン・ブルー＆ペッパー)　5ｇダウンショット

Tacle2
ロッド：ベイトロッド 67MHST
リール：ベイトフィネスリール XG 左ハンドル
ライン：フロロカーボンライン 14lb
ルアー：OSP JIG 05タッガー4ｇ(グリーンパンプキン/ブルーフレーク)＋ドライブスティック3"（ダークシナモン･ブルー&ペッパー)

Tacle3
ロッド：ベイトロッド 67MH
リール：ベイトリール HG 左ハンドル
ライン：フロロカーボンライン 20lb
フック：オフセットフック 5/0
ルアー：ドライブシャッド4.5"(グリパン/チャート)　ノーシンカー

JIG 03ハンツで攻める真夏のおかっぱり霞ヶ浦!!

O.S.Pプロスタッフの中林です。
8月の暑い日、熱中症&コロナに気をつけて霞ヶ浦本湖にオカッパリに行って来ました。

夏の晴れた日の霞ヶ浦水系夏バス攻略で基本となるのが、
・カレント、水通し
・水深(この日は減水)
・シェード
です。

このような条件がそろっている場所でわかりやすいのが、
①水の動いている水門
②テトラ
③沖のブレイク
④ハードボトム
等です。

今回このような場合を釣るのに効果的だったルアーが、O.S.Pラバージグシリーズの03ハンツです。
この日は、釣りを始めたのが8時をまわって陽が高くなってからでしたが、03ハンツを使ってナイスフィッシュを釣ることができました。



私の使い方の基本は、ゆっくりとズル引きです。
たまに良い感じのボトムで、5秒ほど止めることもあります。
ズル引きでバイトがなかった場合、スイミングさせて使うこともあります。

03ハンツのウエイトですが、私の基本は7gです。
水深やカレント、風の影響で5gにしたり、9gにする時もあります。
03ハンツのラバーには、シリコンラバーとファインラバーがありますが、ズル引きで使うときにはシリコンラバーを使い、スイミングのときにはファインラバーを使います。




濁りが強い場所では、03ハンツストロングを使い、より目立たせてバスに気づかせることもあります。



そして、03ハンツに合わせるトレーラーですが、私の場合は3タイプを使います。
ドライブシャッド3.5"、ドライブビーバー3.5"、ドライブクロー3"の3タイプです。
使い分けは、ドライブシャッド3.5"はズル引き、スイミングどちらも使います。
ドライブビーバー3.5"はフォール時や、止めている時にバイトが多い場合に出番です。
ドライブクロー3"はスイミングメインの場合に使います。

ライトリグに反応がなくても、同じスポットをハンツで釣り直すと釣れることもあります。
03ハンツはセミフットボールヘッドでズル引きでもスイミングでもやりやすく、根掛かりしにくい姿勢とガード、強いフックなどバランスの良いとても使いやすいラバージグです。
ロックエリアのスイミングでもグッドです。
皆様もぜひ、熱中症に気をつけて、夏の霞ヶ浦水系攻略のひとつに、03ハンツのズル引き&スイミングを試してみてください。

タックル
ロッド　ベイトロッド7ft　MH
ライン　フロロカーボンライン16lb

濁ったらコレ!!ハイアピールでバスを寄せるO.S.Pジグ01ストロング!

四国の坂本です。

今回は濁った時に有効だった【O.S.Pジグ01ストロング】についてのレポートです。



旧吉野川釣行時、大雨の影響でマッディな水質に遭遇してしまい上流から更にカフェオレ状態の水質が時間と共に降りて来る状況でした。

前半は濁りの少ないエリアを探してはドライブショット4.5"のバックスライドでカバー撃ちをしてましたが時間と共に濁りが入り「バスにアピール力が弱いのか？」「ルアーを大きくしてみよう」と思い選んだのがO.S.Pジグ01ストロング14g+ドライブシュリンプ6"の組み合わせです。

そして答えはキロオーバーのナイスフィッシュとして返ってきてくれました。



ここで01ストロングを選んだ理由は、01ストロングはスカートに極太リビンラバーがミックスされているので、ボリューム感と存在感がある為です。

あとラバーを端から4cm～5cmカットしラバーの広がりレスポンスを上げるチューンをし、更にボリュームアップさせる為ドライブシュリンプ6"をトレーラーにし、01ストロングとのラバーバランスをとる為シュリンプの頭を約2cmカットして使用しました。

また01ストロングはドライブシュリンプ6"以外にもドライブクロー5"との相性もいいですよ!



ドライブシュリンプ6"とドライブクロー5"の使い分けとしてはフォールスピードがあります。

ドライブクローは爪が大きい分、その抵抗によりフォールスピードを遅くしてくれるのでフォールスピードを遅くしたい時にドライブクローを使います。

ドライブクロー5"との組み合わせでもキロオーバーをゲットし濁り攻略として欠かせないアイテムとなっております(^_^)



これら実釣の様子は僕のYouTube【黒鱒無双チャンネル】「O.S.Pジグゼロワンストロングを使って濁りの中で使ってみた」
にてアップしているので濁り対策として是非参考にしてみてください!(^_^)

2kgを筆頭にグッドサイズ連発のピクロ68F!!

こんにちはプロスタッフの高原です!

梅雨も終盤の7/26(日)NBCチャプター神奈川第4戦(事実上2戦目)『テイルウォークCUP』に参戦して来ました!
今回もコロナウィルス感染拡大防止策で様々なソーシャルディスタンスを行いながらの開催です。運営スタッフの方々には頭が下がります!
ありがとうございます。



前戦に引き続き物凄い豪雨でサイト不可・・・それでも激シャロー勝負!
今回は強い味方の新作ピクロFで頑張ります!
スタートは後半だったので先を行く選手の動きを見て「成蹊」より釣り開始!

ピクロFをフルキャストしスローにストレートリトリーブ・・・
青い魚影(トラウト)が物凄い勢いで突っ込んで来ましたがUターン・・・移動・・・

「胴切」のシャローフラットでピクロFをフルキャスト!ウィードエッジに差し掛かった所でバイト!
オートマチックにフッキングしていてラッキー♪ピクロ 68Fファーストバスは約850gの放流バス!

続いて「九頭龍」のシャローへ!20cm程のヤングバスが数匹ついて来ましたがノーバイト・・・

「坊ヶ沢」のレイダウン絡みでピクロFを放置!ラインスラッグを出しラインシェイクさせるとほぼ移動せずにローリングアクションされられます♫ピクピク・・・ユラユラ・・・ピクピク・・・
暫くするとオーバーハングから黒い影が近寄って来たのでラインスラッグを回収・・・
次のピクッ!でバイト!重みを感じながらスイープに合わせフッキング!物凄い突っ込みで横走りされたのでロッドワークで耐え忍び沖に誘導!ランディングされたバスは約2,100gのネイティブバス!





かなり強引なやり取りでフックが曲がってしまったので交換!
豪雨の中でのフック交換はかなり辛かったけど大事ですぅ・・・(´；ω；`)ｳｩｩ

再度「胴切」のシャローフラットへ先ほどよりシャロー側にポジショニングを取りピクロ 68Fをフルキャスト!
ローリングする最低限の速度でリトリーブ!やはりウィードエッジを越えた辺りでバイト!スイープに合わせフッキングしランディング!約950gの放流バスでピクロFリミットメイク(^^♪

一気に北上しネイティブ狙いに!「深良水門」周辺をビックベイトでスローにS字引き♪
魚探と睨めっこしながら各岬を三角巻き・ステイの繰り返し・・・
大きく張り出した水中尾根でステイからの動き出しにバイト！反転からの突っ込みをスイープに合わせフッキング!
焦ってコケそうに成りながらもテンション掛け続け無事ランディング(汗)約2,200gのナイスキッカーバス☆彡
入れ替えて5kg超えたぁ(^^♪

再度「胴切」へ・・・沖目から大岩付近にピクロ 68Fをフルキャストし緩急交えながらリトリーブ!
MAXで巻き出した所でバイト!近付くと皮一枚・・・
超慎重にやり取りしランディング!ネットイン直後フックオフ(汗)
いやぁ～フック交換しといて良かったわぁ～(;^_^)約1,200gで入れ替え成功♪

この後も湖各所のシャローフラットを探りましたがタイムアップ!3本/5,540gで優勝する事が出来ましたぁ(^^♪





いよいよ発売となったミノーライクな激ローリングベイト　ピクロ 68F☆
巻いて良し、停めて良しのローリングはI字を見切る天才バスにも効果てきめん♪
シビアなバランス設定なのでラインアイに付属されているスプリットリングに直結がオススメ!
スナップを使用される場合はこのスプリットリングを外し同ウエイトのスナップをご利用ください♪
皆様も是非ピクピクローリングをご体感ください(#^.^#)♫



タックル
ルアー:OSP ピクロ 68F
ロッド:スピニングロッド 67L
リール:スピニングリール 2500番
ライン:PEライン0.5号+フロロカーボンライン1.5号

ルアー:ビックベイト
ロッド:ベイトロッド 65XH
リール:ベイトリール
ライン:フロロカーボンライン 16lb

利根川で開催されましたTBC第2戦、ドライブショット4.5″を駆使して見事準優勝!!

OSPユーザーの皆様こんにちは。

6月28日に行われたTBC第2戦(今年の初戦)にて『ドライブショット4.5"』を用いて準優勝する事が出来ましたので御報告します。



新製品として早々に手元に届いていた『ドライブショット4.5"』ですが、新型肺炎による県外移動自粛要請により2ヶ月以上も使う事が出来ずにお預け状態でした。
6月中旬にようやく県外移動が可能になり、妄想ばかり膨らんでいた『ドライブショット4.5"』を早速使ってみました。
散々妄想していたので使用感はイメージ通り、利根川のコンディションがかなり悪い事も有りバイトこそ少なめでしたが「武器になるな」との感触を得ました。

【試合当日】
長雨によって元々水位が高かった所に当日は土砂降り。かなりの高水位での大会となりました。
前半に水門で600g、アシで900gを釣り一安心。

ミスも有り追加出来ずに昼過ぎ。水位のピークから下げるタイミング。
「あそこ釣った事有るな」とプラではやらなかったストレッチが気になり入ってみる。
増水によって奥行が出来たアシのワンドを撃っていくと、ショボイ草の脇で着水で喰い上げる激しいバイト。何とかいなして取り込んだのは1,200gのナイスフィッシュ。

「時合だ」と集中力が上がる。短いストレッチは終わったが次のストレッチでも釣れるイメージになって念入りに撃っていく。
暫く進み、先程と同じ感じの一角で再びバイト。上がったのはまたしても1,200gのナイスフィッシュでした。

その後は追加出来ませんでしたがウェンイン率が50%を切る難しいコンディションの中で4本/3,895gで準優勝する事が出来ました。





【使用タックル】
ロッド：ベイトロッド610M
リール：ベイトリール ｷﾞｱ比7.1:1(左ハンドル)
ライン：フロロカーボンライン16lb
フック：オフセットフック4/0
ルアー：ドライブショット4.5"(エビミソブラック、グリーンパンプキンペッパー)





【感想】
ドライブショット4.5"は使用期間が短かったものの、ドライブスティック、ドライブスティックFATでやり慣れた釣りだったので信じてやり通す事が出来ました。
今回狙ったのはライトめなカバーだったのでドライブスティックと迷う所も有りましたがドライブショットはオフセットフックでのフックセットが容易で気が焦るトーナメントでもリズム良く釣る事が出来ました。
更に性能が生きる濃い目のウッドカバーでも使ってみたいと思います。
今回、ラインはフロロの16lbを使用しました。ラインブレイクを防ぎ、掛けた後に主導権を取る為のセッティングです。通常ですとスムーズにバックスライドさせる為に12～14lbでの使用が良いかと思います。

新型肺炎はまだ終息する気配が有りませんがバスフィッシングは釣りの面から見ても隣との距離を取るので感染のリスクを抑えて楽しめるレジャーかと思います。行き帰りの行程に配慮して是非フィールドに出掛けてみて下さい。

NBCチャプター神奈川第3戦にてオーバーリアルと阿修羅が優勝に貢献!!

梅雨真っ只中の6/28(日)。
コロナウィルス感染拡大防止の為、マスク着用、受付定員制等、ソーシャルディスタンスを確保し行われたチャプター神奈川「O.S.P　CUP」。
35人のトーナメンターが久し振りに集まりました！私にとって鬼門の「O.S.P　CUP」(;^_^A　

物凄い豪雨の中、サイトは不可能でしたがシャローのヤル気のあるバスを求めて北上!
先ずは湖尻のボートドック付近からピクロチューンされた阿修羅をマシンガンキャスト!
水面下ギリギリをスーパースローロールさせて来ると黒い影が追走して来てバイト！
合わせ損ねてしまいましたが恐らく放流バスのついばみ(;´∀｀)・・・

一層雨が強くなって来たタイミングで移動し「九頭龍付近」のドシャローへ・・・
レイダウン絡みの0.5～1mをミノーライクなフローティングバイブレーションでデッドスロー引き!
レイダウンの枝に頭が掛かりテンションを抜いてかわした時にバイト！重みを感じつつ合わせてフッキング成功！沖に誘導しつつ難なくランディングし計測すると約1.200gのネイティブバス!



次に気になった「樹木園桟橋」をジグ撃ちしましたが不発・・・
続けて「プリンス桟橋」「龍宮殿桟橋」とジグを撃ち捲っても不発・・・

やはりシャローかぁ・・・と「庭石」のオープンシャローをオーバーリアルでデッドスローにI字引き!
すると数匹の黒い影が追走して来ました!が、一瞬停めた途端に解散して行っちゃいましたぁ(泣)
雨が弱くなったタイミングで少し北上し「胴切」のオープンシャローへ・・・オーバーリアルをフルキャスト!
PE＋フロロのシステムで軽量なオーバーリアルもかっ飛ばせます。
なるべくPE部は水面に着けない様に(エリアのスプーンを巻く感じで・・・)すればラインを流されず真っ直ぐI字引き出来ますよぉ♪
ウィードエッジの色変わりに差し込んだ所でバイト!スイープに合わせフッキング!ランディングされたバスは約1.300gのネイティブバス♪あと一本ネイティブが欲しいぃぃぃ・・・



再び「九頭龍」へ・・・雨が強くなって来たので大きなオーバーハングへ避難しながらレイダウン絡みを!
ピクロチューンされた阿修羅のストップ＆ゴーでピクピクユラユラと・・・リップが頭部の上に付いていてレイダウンの枝に引っ掛かり難く上手く乗り越えてくれるのでタイトに攻められます!
沖の鳥居付近でボイルが起きたのでフルキャスト!届かず・・・

さっきより雨も弱くなって来たので沖にポジショニングしフルキャスト!
水面下をユラユラキラキラ強ロールなピクロチューン阿修羅が水中の大岩を越えた辺りで強烈なバイトが!
今日一番の重みを感じながらフッキングするとドラグが鳴るぅぅぅ♪数回伸されながらも何とかランディングし約2.000gのナイスキッカーバス(#^.^#)♪リミット揃ったぁ♫


降り続いた雨もやみ残り時間は有力な桟橋をジグ撃ちして、入れ替えを願いましたが叶わず帰着・・・

4.730g/3本で何とか優勝する事が出来ましたぁ(^^♪







もうすぐ発売となるスーパーロールベイト「ピクロ」♪超ゆっくりと明確なロールを生み出しバスにアピールしてくれる事でしょう!今、一番のオススメです♪是非是非(^^♪
次戦も頑張りまぁ～す!(^^)!



・タックル
ルアー：Fバイブレーション
ロッド：スピニングロッド 63ML
リール：スピニングリール 2500番
ライン：フロロカーボンライン 5lb

ルアー：OSP 阿修羅(ピクロチューン)
ロッド：スピニングロッド 63ML
リール：スピニングリール 2500番
ライン：フロロカーボンライン 5lb

ルアー：OSP オーバーリアル(並木シークレット)
ロッド：スピニングロッド 67L
リール：スピニングリール 2500番
ライン：PEライン 0.5号+フロロカーボンライン 5lb

印旛沼カバー攻略の切り札!!ドライブショット4.5″のバックスライド攻略をご紹介!

皆さんこんにちは、山添です。

今回はニューアイテムのドライブショット4.5"を紹介させて頂きたいと思います。



ホームレイクの印旛沼ですが、例年だと7月にもなれば水温上昇により水質が悪化してくる季節ですが、今年は梅雨の大雨の影響で水の入れ替わりが激しく、水質はクリアアップ気味となってます。

同時に例年と比べ水温も低く、魚の活性もローライト続きとはいえイマイチ。まるでアフターの状態をずっと引きずっているかのような状況…。

しかし、梅雨といえば、手長エビが産卵の為シャローに接岸してくるタイミング。
実際、この時期はシャローで釣ったバスの口から、手長エビの手や髭が出ている状態を目にすることが多いかと思います。

魚のコンディションと捕食しているベイトの関係上、1年の中でもノーシンカーリグが特に有効になってくるのがこの時期ではないでしょうか。
なかでも、よりカバーの中へルアーを送り込めるバックスライド系がとても有効となる為、使用頻度も必然的に高くなります。

もちろん、ウエイトの付いたルアーでも、決して釣れないことはありませんが、バスの活性が悪いと、バイトする際の吸い込む力も弱い為、ショートバイトで終わってしまったり、すっぽ抜けてしまうといったミスが増えることもあります。

結果的にスローにフォールし、弱いバイトに対しても、吸い込みの良いノーシンカーリグに軍配が上がってしまうことが多いと感じることもしばしば。

そこで、ニューアイテムのドライブショット4.5"をフロロ16lbといった太いラインを使用して、アシやガマの際だけでなく、矢板の中やガマの奥といった入り組んだ濃いカバーの中に打ち込んでいきます。
縦扁平ボディになっている為、ロッドからルアーの間のラインにガマ等が触れてしまっても、失速して垂直フォールになってしまうことが少なく、バックスライドしながら、より奥の隙間に入り込んでいきます。





また、自重が10g程あるので、ノーシンカーでもキャストが非常にしやすく、ゆらゆらとロールしながらスライドフォールする為、着底までの間もノー感じになりにくいのもメリット。
険しいスポットからのピックアップも、スムーズに行えることで、結果的に手数も増えて効率アップにも繋がります。

基本的に自分からまっすぐ遠ざかるような形で、バックスライドしていくことが理想で、ロングキャストでのアプローチであったり、余程の土茶濁りでもない限りは、着水から数秒間はルアーを目で追うことが可能かと思いますので、ルアーが水に溶け込んでいくまでの軌道を目で確認しながら、狙うスポットに送り込んでいくと良いと思います。

仮に軌道が少しズレてしまい、狙うスポットに入らない場合には、ピックアップしてしまう前に、ロッドティップをチョンと軽く煽って再度ラインテンションを抜いて送り込んであげることで軌道修正も可能です。

バンクにあるカバーを狙うだけでなく、杭等の縦ストを狙うのも効果的で、スライド幅と角度を考慮しながら、着水点を変えてレンジを刻んで探るのも効果的ですので、試してみて下さい。

タックルについては、現在7ftクラスのMH〜Hのロッドに、フロロ16lb、オフセットフック4/0を使用してます。



もうすぐ梅雨明けとなりますが、まだまだ長く楽しめる釣りですので、皆さんも是非ドライブショット4.5"を使ってみて下さい！

大きな音でバスに猛アピール!!突然の気象変化に有効な02ビートをご紹介!

皆さんこんにちはＰ会長こと高知の植田です。

コロナウイルスの緊急事態宣言も解け、私の方も徐々に、普段のバスフィッシングライフに戻ってきています。
くれぐれも皆さん三密を避けた行動を心がけコロナウイルスに打ち勝っていきましょう!

今回は梅雨時期によくある急な雨や風などの気象条件の変化に投げて頂きたいバスベイト 02ビートについて、レポートさせて頂きます。



02ビートの良い所はクラッカーバズのお陰で真っ直ぐにルアートレース出来ることは勿論、クラッカーの素材が真鍮なので音質音量ともにバスに猛アピールしてくれます。
後、クラッカーの音を聞くとキャストしているアングラー の活性もあがりますね（笑）

後、02ビートはキャストして巻き始めて直ぐに浮き上がる為ストライクゾーンが長く取れます。
バスベイトは巻き始めて直ぐのバイトが結構多く、私的には浮き上がりが早いのは凄く大事なことなんです。
そんな02ビートをどう使っていくかですが、突然の雨風など、気象条件が急変した時が出番です。

今回はリザーバーを例にさせて頂きます。

今の時期であれば垂直岩盤がベストでしょう。
垂直岩盤に対して岩盤ギリギリにキャストして、岩盤に擦り付けるようにトレースしていきます。
この時、出来るだけ岩盤にルアーを当てることによって岩盤のエグレにサスペンドしているバスをリアクションバイトさせることができます。


それとトレーラーワームなんですが私は一切付けない派です。
何故かと言うと、トレーラーワームをつけるとキャストの飛距離は伸びますが、着水から巻き始めにかけて少し動きが鈍くなる傾向があるからです。
浮き上がりの事で書いたように、私的には巻き始めを凄く重要視しているからなんです。
(トレーラーワームをつけないのが良いと言うわけでないので、状況に合わして使い分けしてみて下さい。)



私が自己最高記録をキャッチできたのも02ビートです。
去年キャッチした3,270グラム57センチ!!

そして先日の釣行でキャッチした40アップ‼️
突然の雨が強くなりだしたので02ビートに変えてみたら岩盤のエグレからナイスフィッシュ‼️
皆さんも是非02ビートチャレンジしてみて下さい。

突如のバイトラッシュ!!梅雨時期に大活躍のHPFクランクSPEC2を紹介!

皆さんこんにちは、和歌山の辻井です。

まだまだ油断ならない新型コロナ、三密を避けた配慮ある行動を心掛けましょうね！

気付けば春も終わり季節は梅雨を迎えました。
梅雨空の下、低水温下の爆釣劇(71匹(40UP×22匹))となった立役者、HPFクランクspec2を紹介します。

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本来6月というのは鋭い紫外線の中、水通しとシェードを意識した戦略でアフター～アフター回復バスがたくさん釣れるタイミングになりますが、梅雨の曇天時には濁りとカレントというファクターが重要になります。

同時に水温20℃超(例年22～24℃位)のボディウォーターに対して16～18℃台の流入が入り、この流入の影響があるエリアではバスがカバーに極めてタイトになり、スピナーベイトやジャークベイト等、バスを動かして釣るタイプのルアーは反応が著しく落ちます。

通常こういう状況ではブリッツ等をシャローカバーにコンタクトさせるいわゆるカバークランキングが有効となるシーンで、簡単に言うとバスの目の前にルアーを送り込めるルアーが強いという事になります。

ヒラを打った直後というのはバスとルアーの距離が最も近付いた瞬間と捉えて下さい。

バスとルアーの距離を縮めるという条件さえ満たせれば根掛かりのリスクを冒してまでヒラを打たせなくても口を使ってくれるというシーンは少なくなく、このバスとの距離感がカバークランキングの正体です。

今回はHPFクランクspec2を用いたクランキングを紹介しますが、スタートはブリッツをカバーにゴリゴリ当てて引いてのバイトに違和感を覚えたところからスタートしました。

レンジとアプローチを色々工夫する中、濁りに強いサスペンドジャークのヴァルナへの反応も無い事でHPFクランクspec2を極スローにアプローチしていくと突如としてバイトラッシュとなりました！

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カバーにコンタクトするかしないかギリギリのラインを引くことでヒラを打たせるよりも長くバスにルアーを見せる事が出来たのか、もしくはブリッツよりも僅かに下のレンジだったのかなと思っています。

リトリーブスピードがキモで、『潜るのか浮くのかハッキリしろ！』というHPFクランクspec2のスロー限界スピード。
デッドスロー領域はあらゆるプラグにおいて個性の違いが最も出る点で、昔から浮力の高いバルサ製クランクでよく使っていたテクニックになります。

この釣りをブリッツに当てはめると優等生過ぎて “ヒラヒラ～ヨタヨタ感” がなかなか出せなく効果が薄くなりますが、HPFクランクはデッドスローに引く事でフラットサイド特有の蝶が舞うような落ち着きのないヒラヒラ感を演出する事が出来るのです。

オリジナルのHPFクランクを使うと、デッドスロー領域におけるリトリーブの蹴り出し時にリップが水を掴まず横滑りを多発させてしまうので、この釣りにはHPFspec２をオススメします。

この釣りにも弱点はあって、やはりカバーによりタイトなシーンではブリッツの方が強く、また今回の釣行では強いカレントの中では水流の影響を受けやすいHPFクランクspec2でのアプローチが困難で、同じアプローチが可能なブレードジグ3/8oz＋アクショントレーラーを使いました。
水の状態が落ち着き、同時にバスの動きが戻りつつあった午後にはハイピッチャーを織り交ぜで釣果を伸ばしました。

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ルアーの個性のお話をさせて頂きましたが、どんなルアーでもミディアムリトリーブよりも先ずはルアー固有の最低スピードを覚えるとルアーへの理解度が早まります。

時として早巻き等のメソッドが取り上げられる事が多いですが、年間を通してみても一つのルアーを最低スピードで使い続ける事で釣果が伸びると思います。

ライトリグやソフトルアーでもタフになるとスローに扱いますよね。
ハードベイトでも同じで、常にタフコンディションと考えるとスローに使った方が釣れそうに思いませんか？

正解を見つけた瞬間の感動は何物にも代え難い経験になりますよ！

そうそう、HPFクランクspec2はややキャストに気を遣うと感じる方も居るかもしれませんが、タックルバランスを見直す事で劇的に改善されるかもしれませんよ！(私がそうでした)

フィネスプラッキング用の63L＋8lbフロロカーボンラインというクランキングとしてややライトなセッティングで快適に扱えていますので是非参考にしてみてください。

圧倒的なバイト数!!ドライブSSギル2”の効果的な使い方とは!?

皆さんこんにちは。6月に入り僕のホームレイク檜原湖は例年よりも若干季節の進行が早く、サイズの良い個体はスポーンから回復してベイトを追い回している状況です。









先日の釣行ではトップウォータープラグからボトムの釣りまで幅広く反応があり、１日存分に楽しむ事ができました。

そんな中でも群を抜いて釣れたのが先日発売されたばかりのドライブSSギル2"でした！



次元が違うと言っても過言ではなく、魚探を見てバスが映ったりワカサギの反応が濃いスポットでは超高確率でバイトに持ち込むことができたのです…



丸飲みです！

ドライブSSギル2"はダウンショットリグもしくは檜原湖定番であるライトキャロライナリグとの相性が良く、泳がせた時の姿勢が安定して回転する事がありません！

これからの桧原湖でのオススメ的な使い方ですが、ミドルレンジにあるハンプ/フラット/グラスエリアなどにバスは多く集まるようになり、加えてワカサギやエビの有無によって釣果が変わってきます。そのようなスポットを探したらドライブSSギル2"をダウンショットリグやライトキャロライナリグ、ハンツやシンクロのトレーラーにセットするのも良いでしょう！
季節を追うごとにレンジは深くなっていきますが、魚探を使ってベイトを探していくとバスにも辿り着けるハズです！

【動画あり】モテショーコラム!超便利アイテムMCPミニポーチ＆話題の新製品DoLive SS-Gill 2″をご紹介!!

皆さんお元気ですかー!
僕は元気でーす!
と、まぁ元気なのですが、関東に住んでいる僕としては完全に自粛の中で釣りに行けていないのが現実です。

この時季にこんなに釣り場にいないことなど無かったのでとても不思議な感じですｗ
いつもでしたらこの時期は一か月のうち3日くらいしか家にいないと言う‘外の人‘なのですが、今は完全に中の人ですね・・

このタイミングでは、釣りができない代わりにタックルの整理やルアーのチューンナップなど普段時間がなくてできないことをとことんやってみたりしている日々です。

例えば、とある日は、単純にぐちゃぐちゃのタックルボックスやおかっぱり用のタックルバッグの中身の整理だ!みたいな感じです。
特にタックルバッグは底の方に切ったラインのカスやゴミがたまっていることが多い、今回僕は枯葉が出てきた・・
藪を漕がないのが信条の僕のカバンからすら葉っぱが出てくるぐらいですからきっと藪漕ぎをするアングラーの方のカバンの中からは、ミルフィーユの様に何重にも重なった葉っぱが出てくるのでしょうね・・ｗ

そうそう！カバンと言えば僕は今皆さんもご存じO.S.Pメッセンジャーバッグを使っているのですが、これにばっちり取り付けられるO.S.P MCPミニポーチが出たのはご存じですか？

O.S.Pメッセンジャーバッグの収納力の凄さは、こちらの動画を見ていただければよくお分かりいただけると思います!

確かに何でも入っちゃう感じなのですが、頻繁に使うものはもっとこう、取り出しやすく・・と、十分取り出しやすいO.S.Pメッセンジャーバッグを使っていても贅沢になってきてしまうものです・・

そこで、出てきたのがO.S.P MCPミニポーチですね!
O.S.Pメッセンジャーバッグの脇に取り付けが可能なのです!





サイドに取り付けておくことで、瞬時にルアーの交換が可能になりました。
そしてこのO.S.P MCPミニポーチは単体でも使用可能です。
直接ズボンのベルトに通したり、別途カラビナを用意してぶら下げたりと変化自在の使い心地最高なポーチなのです。

更に、内側には直接プラグをひっかけて保管できるウレタンフックキーパーが入っているのですが、これを外してしまえば
何でも入れられる小物ポーチに大変身です!



ちょっとそこまでのおかっぱりでしたら、正直ここにフックをセットしたままのワームとプラグを入れてロッド1本持って突入!なんてのもいいでしょう!

そうそう！ワームと言えば DoLive SS-Gillに2"が登場しましたね!
もともとあのボリュームと最強の水押しが特徴のDoLive SS-Gillですから、小さいサイズって考えていなかったのですが、ここにきてまさかの2"!

実は開発中のタイミングでサンプルを試させてもらったのですが、このサイズ感にあるまじき水押の強さと、3.6"とは違うアクション!
これは、3.6"のサイズバリエーションと考えるより、全く別物のルアーとして考えてもいいかもしれません。

簡単に比較すると、3.6"のある程度先読みできる大きな動きと挙動があり、しっかり水をかむアクションをさせながらもある程度コースを読んだプレゼンテーションが可能なのに比べ、2"には小型だということもありこの挙動がほぼ無く、完全にイレギュラーアクションに近いアクションで、完全に魚のリアクション対象になる動きをします。

小さくて、早くて、動きが読めないが小さい範囲で最大のアクションをする！こんなのが目の前に落ちてきたら思わず口を使ってしまうバスは絶対に多いと思います!

おすすめのリグとしては、O.S.Pのホームページでは2.7ｇ程度のライトテキサスでの例が書かれていて、確かにそれもそそるのは間違いないのですが、僕のダントツおすすめリグはキャロライナリグですね!

リーダーは20～40cmほどのショートリーダーがおすすめです！シンカーはベイトフィネスで使うなら5g!スピニングタックルでトライするなら2.6～3.5ｇと言ったところでしょうか？

正直1.8ｇまで行くと自慢のイレギュラーさが少し減ってしまいます。

イメージ的には「ストン！と落としてそのすぐ後をビラビラ！最後にフワッ」といったイメージですかね。後はフリーリグや軽いジグヘッド!
フリーリグは言うまでもありませんが、軽いジグヘッドによりスイミングからのフリーフォール時の誘いかたは半端ないです!
正直ここで発表したくないほどです!

DoLive SS-Gill 2"についてYouTubeでも紹介させていただいてるので、よければこちらの動画もご覧になってみて下さい!



写真の通り並べてみるとわかりますが、だいぶサイズ感が違いますよね!
でも、見た目だけではわかりにくいですが、パーツのサイズもすべて単純にダウンサイズってことはなく、すべてアクションに合わせて調整され設計し直されているのです!
凄いですよね!
流石O.S.Pです!こう言う妥協をせず更にいいものを!と言う姿勢は今も昔も変わらず続けられているのは本当に素晴らしいことですよね。

僕はこのDoLive SS-Gill 2"を対スモールマウスバスで投げるのを本当に楽しみにしているのです。


また、実は本年度から一部の方のみで行っていたガイドフィッシングをオープンで募集を開始し、・・の予定だったのですが、この状況で4月、5月のガイドをすべてキャンセル、もしくは延期と言う形になりました。

現状では先が読めないのですが、落ち着き次第開始予定ですので詳しくはO.S.Pのコラムや僕のSNSで確認していただければと思います!

メインは野尻湖と檜原湖で行い、冬季は霞ケ浦水系（遊漁船業務主任者の認定を取得しております）と言う感じで考えております!
楽しく釣ることはもちろん!魚探やタックルの話なんかも聞きたいという方にぜひ来ていただければと考えております!

今回は実釣の話が無いので少し物足りなかったかと思いますが、次回その分大盛でお伝えできればな～と思っておりますのでぜひお楽しみに!
それではまた!


茂手木

爆発的な釣果を叩き出すアフタースポーン攻略の必須アイテムとは!?

こんにちは!プロスタッフの青山右京です。



今めちゃくちゃ釣れているドライブクローラー3.5"を紹介したいと思います。
基本的な使い方はノーシンカー、ネコリグ、ダウンショットリグこの3パターンを軸にその日の魚の浮き具合などでセレクトしています。

アフタースポーンの時期にはノーシンカーなどがオススメです。
まだルアーを追いかける体力がなく、素早い動きに反応ができない産卵後のバスは、杭やウィードの様な縦ストラクチャーにサスペンドしています。
そのような場所にドライブクローラーを投げて、ノーシンカーでゆっくり落とすのが効果的です!

爆発的に釣れているのは3.5"ですが、4.5"も同様の使い方をして頂ければ大丈夫です。
3.5"と4.5"の使い分けとしては、飛距離が欲しいとき、濁りがキツく3.5"だとアピール力が弱いと感じるときに4.5"を投入します。




それとHPバグもお忘れなく!
ノーシンカーでオーバーハングのシェードに投入してフォールバイトを誘うか、表層をピクピク泳がせてくる誘いもアリです!
HPバグは、スクエア形状のボディで低重心に作られているおかげで、遠くに飛ばせられるだけでなく、フォールしていく際にワームが回転しないので、よりスレたバスにも口を使わせることができます!



また、アフター回復系の個体にはトップウォーターゲームも熱くなります!
最初にも説明しましたが、産卵後のバスは体力がなく、あまり早い動きのルアーには反応しきれない傾向があるので、ネチネチ誘えるラウダーやヤマトでサーチするのが効果的です。
動かして止める。この止める動作が大事になります。
結局動かし続けてしまうとバスが追いきれないので、3秒ぐらいはポーズの時間を作ってあげるとバイト率は上がります。

またラウダーに関しては、僕は60を基準に使っています。
大きすぎず小さすぎず使いやすいサイズなので60がオススメです。

ヤマトに関してはjrをメインに使っていますが、激濁りだったり流れが強くアピールが弱いと感じる場面ではオリジナルサイズを投入します!
あと一撃ビックフィッシュを狙いたいなーって思う時に使用します。




表層ゲームからボトムまで、どのレンジでも楽しめる時期が到来でーす!!

カバーを巻けるジグ06スリッパー!

皆さんこんにちわ！
O.S.Pスタッフの中林正臣です。

コロナウィルスの問題で、不要不急の外出を控え、釣りに行けない日々が続いておりますが、早く終息して釣りに行けるようになってほしいです。
これからの季節、霞ヶ浦水系や野池でオススメなルアーに、スイムジグの06スリッパーがあります。

06スリッパーの良さのひとつに、O.S.P独自の爪楊枝を使ったペグホールドで、トレーラーがズレずにリズムよく釣りができることです。

スイムジグの釣りは、トレーラーがズレてしまうストレスにより、釣りのリズムが悪くなると、釣果にも大きく影響してきます。
アシや枝などのカバーを乗り越えやすいアイ角度、スキッピングがしやすくカバー抜けがよいヘッド、安定したスイム姿勢、根掛かりしにくいガードなどたくさんのこだわりが詰まったスイムジグです。

06スリッパーのウエイトは、霞ヶ浦水系がメインフィールドの私の場合、1/4ozにドライブシャッド4インチの組み合わせが8割りを占めます。

カラーは、視認性がよいホワイトシャイナーをメインに、濁りがきつい場合ブラックを使い分けます。
霞ヶ浦水系では、風が強い日もあり、そのような状況では06スリッパーのウエイトを5/16oz または3/8 ozにします。
ウエイトを上げることで、水面が波立った状況でも目立ち、風の中でも投げやすくなります。
また、06スリッパーの1/4ozでは底に当たりすぎるような浅い(水深50cm以下)場所では、3/16ozと軽いウエイトにすることもあります。
トレーラーは、私の場合ドライブシャッドのみを使います。
ドライブシャッドの4インチを基本に、3.5インチから4.5インチを状況により使い分けます。
トレーラーにするドライブシャッドのサイズは、06スリッパーのウエイトで決めています。
・3/16oz→ドライブシャッド3.5インチ
・1/4oz→ドライブシャッド4インチ
・5/16oz&3/8oz→ドライブシャッド4.5インチ
を使います。

06スリッパーのウエイトとドライブシャッドのサイズがバランスよく、自分の決まったセッティングにすることで迷いを減らし、自信を持って投げることができます。
ラインはナイロンラインの16ポンドを使いますが、カバーがきつい場所では20ポンドにしています。フロロカーボンラインは根ずれに強く伸びも少ないので良いのですが、太いラインになると扱いづらいこともある為、太くても扱いやすいナイロンラインを使用しています。

コロナ問題が終息して、安全に釣りに行けるようになりましたら、ぜひ06スリッパーとドライブシャッドを使って、カバーからビックバスをキャッチしてください。

はじめまして

みなさま初めまして、静岡県在住で今年度よりJBTOP50に参戦することになりました阿部貴樹です！

今期よりOSPプロスタッフとして活動させていただく事になりました。
ホームフィールドこそありませんが、西にも東にも行きやすい静岡県の良さを活かし、各県の様々なフィールドへ足を運んでいます。
苦手の釣りを作らずに、全ての釣りを平均値以上で仕上げていくのが私のスタイルです。
OSP製品はトーナメントはもちろん、全国どのフィールドにおいても釣果を出すことができるモノばかりです。
そんな製品を使ってみなさまに釣りの楽しさや新たな使い方なども今後はご紹介できたらと思っております。
精一杯頑張りますので今後ともどうぞよろしくお願いいたします！